FPT - 1.6 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

[TonyH]

Mi sembra che BMW sui 3.0, dietro pagamento di moneta (1500€) te lo omologa €6.

ritornando al 1.6 FPT....ok...dopo giulietta non ci sono state grosse novità. Ma tutto sommato, fa il suo lavoro, consuma ragionevolmente poco, rompe poco le palle con le noie....aggiornarlo solo per dire "ehi, é nuovo, da oggi con nuova formula pulente!"...da queste parti si dice "se funziona, non toccarlo!".

alla fine é un motore da fatica, non da immagine.

[johnpollame]

nessun diesel è ancora omologabile come euro 6 (forse solo mazda ci riesce) senza intervenire sulla linea di scarico perchè per rientrare nell'euro 6 ha bisogno del sistema di post trattamento per gli NOx (ed a quel punto puoi intervenire sulla egr sia interna che esterna per recuperare potenza)

[albe101]

Ma su giulietta che consumi fa? Si avvicina ai 20km/l? So che non è il post giusto, ma perchè BMW ha consumi sopra i 20km/l? SOno reali o tutta fuffa?

[nucarote]

Ma su giulietta che consumi fa? Si avvicina ai 20km/l? So che non è il post giusto, ma perchè BMW ha consumi sopra i 20km/l? SOno reali o tutta fuffa?

[Felis]

Gli oltre 20 km/l dichiarati sono ottenuti mediante il ciclo omologativo che è praticamente irreale, per cui i consumi son ben peggiori di almeno un 20/30%.

Col casso. In autostrada li fai.

[J-Gian]

Ma su giulietta che consumi fa? Si avvicina ai 20km/l? So che non è il post giusto, ma perchè BMW ha consumi sopra i 20km/l? SOno reali o tutta fuffa?

Dipende in che condizioni di guida, Wilhem a suo tempo aveva proprio quella media sul 1.6 M-Jet di Giulietta

Se fai tanta città però si scende...

[Cosimo]

Dipende in che condizioni di guida, Wilhem a suo tempo aveva proprio quella media sul 1.6 M-Jet di Giulietta

ma lui guidava con i sandali

[TonyH]

Come già detto diverse volte, ormai il "la bronza consuma meno della pranza", va preso un po' con le pinze.

che passare da 16.7km/l a 20km/l detta così sembra un'enormità...ma visto che noi non andiamo in giro con "ti metto tot litri vedi di fare strada" ma con "quanti litri mi servono per il mio percorso"....

si scopre che tra quei due valori ci passa ben UN litro...(5 vs. 6)...in soldoni, 1.75€ ogni 100km.

e questo non è un aspetto affatto marginale...visto che le auto più econome chiedono spesso un dazio bello salato all'ingresso (leggasi acquisto). Maggiorato perché spesso ci aggiungono il carico "avanguardia della tecnica".

Se la più economa costa 1750€ in più su strada, ci si metterá 100.000km ad ammortizzarla...se son 3500€, 200.000km....se son i 7-8 mila che spesso si vedono, fate voi il calcolo....

conclusione? Se vi interessa il risparmio, comprate quella che costa meno, piuttosto che quella che consuma meno...

[fxtech]

non sono previsti aggiornamenti a questo già ottimo motore? I concorrenti offrono versioni fino a 130 cv e versioni a basso consumo Euro 6 da 110 cv (vedi Audi ) con consumi ed emissioni bassissimi. Ci vorrebbe anche la catena di distribuzione oppure una cinghia long-life.

i concorrenti tedeschi offrono anche mirabolanti 90 cv per un 1.6... e spaccano praticamente subito nonostante tutto

[snatch]

Ma su giulietta che consumi fa? Si avvicina ai 20km/l? So che non è il post giusto, ma perchè BMW ha consumi sopra i 20km/l? SOno reali o tutta fuffa?

Ciao, ho la Giulietta 1.6 mjtd e ho 55.000 km , il cdb (mai azzerato) mi segna media 19,5 km/l ; facendo varie prove consumo alla pompa ho notato che i 19 li fa. Poi dipende da vari fattori, io faccio 70% statale