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FPT - 1.3 MultiJet 105 CV


AndrePR

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1.3 mjt 105cv: sarà in grado di raggiungere la velocità massima di 177 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 10.3 secondi. Coppia e consumi si attestano sui 200 Nm e 4.5 litri per 100 km.

Montato su Lancia Musa..(da autoblog)

è possibile reperire la curva di coppia di questo motore?

"Se un'anima c'è, è molto più probabile che ce l'abbia un motore piuttosto che un essere umano"

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Ma se la versione con 90 cv è vuota in basso, col 105 cv che hanno fatto il miracolo?

E se si, come mai non hanno provveduto a rendere piu omogenea e lineare l'erogazione della attuale verione di 90cv?

mah, vedremo............

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C'è da aspettarsi il suo impiego anche su qualche Opel ?

2017 - ALFA ROMEO Giulia 2.2 150cv Super
2012 - RENAULT Megane III Coupè 1.6dci 130cv Gt-Line

2005 - NISSAN Murano 3.5 V6 24V 234cv CVT

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Versione giusto promozionale mi sa che le diesel senza fap-dpf avranno ormai vita brevissima

si senza dpf tra poco non ce ne saranno più e saranno più care ma sono molto curioso di sapere come va questo motorino che se ci hanno lavorato su bene secondo me risulta una piccola bombetta (non certo su musa ma su qualcosa di più leggero)

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1.3 mjt 105cv: sarà in grado di raggiungere la velocità massima di 177 km/h e accelerare da 0 a 100 km/h in 10.3 secondi. Coppia e consumi si attestano sui 200 Nm e 4.5 litri per 100 km.

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è possibile reperire la curva di coppia di questo motore?

Ma non esce (anche) sulla Ypsilon Sport?

Inoltre, la coppia e' evidentemente limitata a 200Nm, quanti ne sviluppa in realta' il motore?

E riguardo al 90cv, ci sono fonti ufficiali che riportano la notizia secondo cui l'erogazione ai bassi e' veramente migliorata?

Ciao

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