Future piccole FIAT

[Stefano73]

mantre il caso 500..... ovvio che non sarà qusesto il nome.....

Proprio come dicevi per Fulvia........vedremo se 4ruote ci azzecca un prototipo dovrebbe esserci a Ginvera...intanto TAURUS la chiama già 500......e secondo me sarà FORTEMENTE ISPIRATA come Fulvia nn come 8C......vedremo cmq.

[Guest T a u r u s]

No la 500 si chiamera' proprio 500 come la sua gloriosa antennata........

E' basata nel nuovo pianale Small quello della "199" per intenderci....e naturalmente a dimensioni minori della derivante tranne la larghezza che sara' leggermente superiore per la 500.

L'idea e' di abere tre piccole nel mercato la 199 che sara la vettura trasversale con dimensioni maggiori e spazio....e le due propposte piu' fashion che saranno l'elegante o di elegante sportivita' in alcune versioni Ypsilon e la sportiva 500.....sportiva piccola cioe' come la Mini non una sportiva......la sportiva della famiglia 199 sara' l'erede della barchetta che tra l'altro manterra la capote in tela quindi niente CC per la Spider .....mentre la versione cabrio della 199 sara' CC...... e' probabile che l'erede della Barchetta prebde il nome Spyder per ricordare la mitica 124Spyder Pininfarina......

[Stefano73]

mantre il caso 500..... ovvio che non sarà qusesto il nome.....

Proprio come dicevi per Fulvia........vedremo se 4ruote ci azzecca un prototipo dovrebbe esserci a Ginvera...intanto TAURUS la chiama già 500......e secondo me sarà FORTEMENTE ISPIRATA come Fulvia nn come 8C......vedremo cmq.

Mini nn ha le stesse proporzioni della vecchia è più lunga di 60 cm...e ha i cerchi da 15-16-17..la vecchia da 10.-12..13 solo le ultime serie!!

[Stefano73]

No la 500 si chiamera' proprio 500 come la sua gloriosa antennata........

E' basata nel nuovo pianale Small quello della "199" per intenderci....e naturalmente a dimensioni minori della derivante tranne la larghezza che sara' leggermente superiore per la 500.

L'idea e' di abere tre piccole nel mercato la 199 che sara la vettura trasversale con dimensioni maggiori e spazio....e le due propposte piu' fashion che saranno l'elegante o di elegante sportivita' in alcune versioni Ypsilon e la sportiva 500.....sportiva piccola cioe' come la Mini non una sportiva......la sportiva della famiglia 199 sara' l'erede della barchetta che tra l'altro manterra la capote in tela quindi niente CC per la Spider .....mentre la versione cabrio della 199 sara' CC...... e' probabile che l'erede della Barchetta prebde il nome Spyder per ricordare la mitica 124Spyder Pininfarina......

Grazie Taurus le parole che volevo sentire...buttare via un mome come 500 sarebbe stao da masochsiti...ma l'esperienza avrebbe potuto far credere un altro nome..

[fulvio]

Se rifanno la 500 con lo spirito utilizzato con la Fulvia non c'e che dire : GRANDI!

Pero da quanto capisco sarà ben piu grande di quella attuale!

Io penso che il successo sarà decretato da questi punti che spero sinceramente saranno rispettati :

- Piccola: magari un po piu grande dell'originale, ma non come fatto con la mini ! Perche il suo fascino era anche quello di stare stretti!

- Prezzo: che ne so, piu accessibile, non esclusivo come con Fulvia, Beetle, Mini, insomma una via di mezzo

- Design: rigorosamente ispirato alla vecchia 500

CHe ne dici Taurus rispetto a questi 3 punti...

[max76]

Non sto più nella pelle.

Sarebbe un sogno una 500 rifatta in chiave moderna e sportiva!!!

Mamma mia già le vedo davanti ai locali più trendi e finalmente persone fiere di dire:

Possiedo una FIAT!!!

Credo che in questi anni Fiat si sia tenuta nel cilindro questa opportunità proprio per un periodo in cui si voleva uscire da indiscutibili difficoltà di mercato.

Ottimo quindi anche mantenere il nome 500!

Sul prezzo sono molto curioso.

Dipenderà molto da come vorranno posizionare la vettura.

Temo che non sarà troppo basso per non dare fastidio a nuova Punto!

A proposito spero che il nome Punto resti in vita.

Sarebbe una bestemmia non sfruttarne la notorietà (spero che il caso Panda abbia insegnato qualcosa).

E poi mi auguro che la somiglianza col prototipo FILO non sia evidente, perchè anche se concettualmente interessante, trovo la linea veramente brutta.

[Stefano73]

Possiedo una FIAT!!!

No diranno possiedo una 500.....se fanno un prototipo quasi definitivo per Ginevra 2004....Fiat inizierà a essere subissata di prenotazioni dall' Italia ma anche dal Japan....anche a prezzi superiori rispetto alla attuale Ypsilon per far un sempio in casa.

[Guest 126/131]

io non ho ancora capito le dimensioni della 500! è sui 3 metri o 3,60?????

[Guest fabvio]

mantre il caso 500..... ovvio che non sarà qusesto il nome.....

Proprio come dicevi per Fulvia........vedremo se 4ruote ci azzecca un prototipo dovrebbe esserci a Ginvera...intanto TAURUS la chiama già 500......e secondo me sarà FORTEMENTE ISPIRATA come Fulvia nn come 8C......vedremo cmq.

Mini nn ha le stesse proporzioni della vecchia è più lunga di 60 cm...e ha i cerchi da 15-16-17..la vecchia da 10.-12..13 solo le ultime serie!!

continui a fare confusione......

conosci la differenza tra il concetto di prototipo e quello di auto di serie che ne deriva????

apparentemente sembrerebbe elementare.... ma vedo che fai fatica in questo

(((( ps: scusatemi ragazzi..... fateci divertire a ns modo a me ed a stefano.... se nò non ci divertiamo..... non fateci caso quindi)))

[Guest fabvio]

Se rifanno la 500 con lo spirito utilizzato con la Fulvia non c'e che dire : GRANDI!

Pero da quanto capisco sarà ben piu grande di quella attuale!

Io penso che il successo sarà decretato da questi punti che spero sinceramente saranno rispettati :

- Piccola: magari un po piu grande dell'originale, ma non come fatto con la mini ! Perche il suo fascino era anche quello di stare stretti!

- Prezzo: che ne so, piu accessibile, non esclusivo come con Fulvia, Beetle, Mini, insomma una via di mezzo

- Design: rigorosamente ispirato alla vecchia 500

CHe ne dici Taurus rispetto a questi 3 punti...

ma tu di che auto parli.... della sportiva o della micro???

perchè l'erede vera della 500-126-cinquecento-seicento è la micro... mentre l'altra sarà una vettura di design ispirato a tratti alla 500 ma in pratica una antimini sportiva di segmento b...... e questa è una gran cosa