Mondiale wtcc...alfa quinta nelle prove,primo augustino multijet

[andre]

Ha vinto un solo campionato come Etcc piloti e costruttori ed a metà stagione l'hanno penalizzata per eccessiva superiorità rispetto alle Bmw (nr di giri motore e peso). Mentre l'anno successivo al primo anno Wtcc ha vinto Tarquini per il rotto della cuffia a seguito di una serie interminabile di cazzate dei piloti Bmw. Poi il nulla.

Non c'è niente da fare il peso di Bmw nel turismo (così come di Ferrari in Formula 1) non è uguale agli altri...

La 156 non è assolutamente una vettura troppo vecchia. Con qualche nuova fiches di omologazione potrebbe essere ancora competitiva.

Il problema è che lì è tutta politica. pensa solo l'influsso che può avere la zavorra su una traz. anteriore piuttosto che su una posteriore. E' ovvio che quest'ultima, meno aggressiva con le gomme, sente meno l'aggravio di peso

Questo sicuramente, resta il fatto che 156 non ha subito uno sviluppo per gli ultimi 2 anni. E' un modello superato, che non ha più legami con la produzione.

Sul regolamento sono daccordo..

[sarge]

Beh e' solo la prima....156,aveva gia' il fiato corto l'anno scorso....potrebbe arrivare una deroghetta....e converebbe a tutti,dal momento che il campionato,imho...sta implodendo.....

Penso che le trasferte intercontinentali,stiano pesando moltissimo sulle squadre...e anche la copertura televisiva...lascia un po' a desiderare....

Ci vorrebbe di nuovo la7....o sport italia....

Chiaro che in regime di strapotere bmw(e dire che nn hanno il cambio sequenziale,altrimenti sarebbe finita per davvero),gli altri marchi,nn arrivano....del resto,chi potrebbe arrivare?Forse solo toyota e Nissan....

Ford ha i suoi casini nel wrc...psa idem....honda nn ho capito perche' nn ha piu' omologato la civic....audi.....eh ma c'e' gia' seat.....opel...si dice che voglia affiancare la vectra...mah....la vedo grigia per il turismo

[AndreaB]

Un'ammissione di inferiorità, insomma...

Ma se negli anni passati ogni volta che le 156 risultavano più veloci delle Bmw scattavano le penalità..... facile vincere in quel modo........

[Martin Venator]

Sì, mi riferivo a questo campionato, e comunque non avevo pensato al fatto che Alfa partecipa solo per non dover pagare la penale.

[Quattro]

Sì, mi riferivo a questo campionato, e comunque non avevo pensato al fatto che Alfa partecipa solo per non dover pagare la penale.

[Prestige]

e intanto...

Jaime Puig, boss della Seat Sport, ha minacciato di chiamare fuori lo squadrone spagnolo dal Mondiale Turismo se qualche cambiamento regolamentare non aiuterà le Leon a competere con le Bmw (che a Curitiba hanno infilato 2 triplette): "Abbiamo la peggiore aerodinamica e siamo le auto più pesanti. La FIA stessa lo sa. Se non ci sarà qualche cambiamento usciremo dal WTCC. Il nostro accordo è annuale, e se la serie non ci trae benefici possiamo uscirne. In questo momento non va bene..."

[Tommitel]

Come già dissi prima...

[....]

Per quanto riguarda il Turismo le regole sono troppo confuse....chi ha la trazione posteriore tot zavorra... chi ha 6 cilindri ha un tot di giri motore... chi ha il sequenziale tot zavorra... ecc ecc.

Il risultato (avendo una regola per ciascuna macchina che corre, che agisce su aspetti diversi) è che non si ottiene una parità di prestazioni, ma si decide a tavolino chi può andare forte e chi no. Chi vince e chi perde.

Se volessero l'Alfa Romeo 156 competitiva... basterebbe fare una regola ad hoc..... ed anche una vettura di 10 anni sarebbe competitiva quanto una recentissima.

La 156 non è competitiva semplicemente perchè essendo il WTCC (come tutto) uno show-businnes... non ha senso fare una regola per rendere competitiva una macchina che non è più sul mercato (per altro non supportata ufficialmente dalla casa produttrice). Quindi non mi stupirò di vedere la 156 sempre nelle ultime posizioni, e non griderò al miracolo tecnologico quando vedrò la 156 raggiungere il podio....

[....]

[LucioFire]

a questo punto sono contento di non veder impegnata l'alfa in questa barzelletta

[Quattro]

e intanto...

da sportautomoto

certo che è uno schifo...come sono caduti in basso...in questo campionato non vince chi fa' l'auto migliore ma chi è meno penalizzato...

hanno l'auto che fa' schifo e chiedono alla Fia di aiutarli penalizzando la concorrente più forte

mi spiace ma questo campionato è di una tristezza infinita (già da un po')

spero vivamente che sia l'ultimo anno in cui vedo correrci un marchio italiano...

Il problema è che dovrebbero riservare il campionato esclusivamente alle trazioni anteriori perchè non sarà mai possibile una vera equivalenza e la Bmw sarà sempre enormemente avvantaggiata.

Torno a ribadire: finora i tedeschi hanno sempre giocato con piloti palesemente inadeguati. Quando hanno cominciato a fare sul serio, è finita per tutti.

Nel Superturismo per mettere fine allo stradominio delle Audi avevano vietato la trazione integrale. Audi si era ritirata ed avevamo assistito ad un bel campionato.

Solo trazioni anteriori (che poi è il 95% del panorama automobilistico mondiale) e regole uguali per tutti e vedremo i costruttori arrivare a frotte.

Ma oggi chi ha voglia di investire in un campionato per fare da valletti alla Bmw che corre con regole truccate?

Adesso metteranno un pò di peso alle 320, faranno vincere due o tre gare alla Seat, a Monza vincerà magari anche Thompson con l'Alfa, ma alla fine come d'incanto, all'ultima, combattutissima gara, la Bmw si aggiudicherà il campionato...

Film già visto, mi sono rotto, grazie.

[markos74]

La 156 partirà in pole a Valencia con Thompson... La differenza di tempo col secondo è minima, ma è la dimostrazione che la "vecchietta" è ancora in grado di dire la sua... Vedremo domani... La bavarese in terza posiz nn è il massimo, anche se mi pare che ora le partenze siano lanciate, ma nn ne sono sicuro...