compromesso storico: BMW si allea a Mercedes

[TORRE]

Opinione personale..... l'ibridido è un morto che cammina..... non è questo il futuro a lungo termine...... al massimo è una nicchia nel breve tempo....... ma il futuro sono i carburanti alternativi.

ma un ibrido con motore principale alimentato con il carburante alternativo? Non dovrebbe unire i vantaggi di entrambe le soluzioni?

[Alex87]

Opinione personale..... l'ibridido è un morto che cammina..... non è questo il futuro a lungo termine...... al massimo è una nicchia nel breve tempo....... ma il futuro sono i carburanti alternativi.

Sono d'accordo. Credo anche che BMW e MB abbiano fatto ciò più per non farsi dire "voi non ce l'avete" che non perchè credano veramente nell'ibrido, altrimenti avrebbero messo lì una bella fetta dei loro fondi destinati allo sviluppo e ognuno sarebbe andato da solo per la sua strada...

[brothersfan]

Toyota ha vinto in ogni caso.

certe volte non riesco a spiegarmi i successi clamorosi dei suoi modelli,ma devo ammettere stavolta che la toyota ha vinti alla grande questa corsa all'ibrido,anticipando di anni luce i suoi concorrenti...

[Matteo B.]

Opinione personale..... l'ibridido è un morto che cammina..... non è questo il futuro a lungo termine...... al massimo è una nicchia nel breve tempo....... ma il futuro sono i carburanti alternativi.

Si, ma tra 20 anni e +......

N:b. l'ibrido non esclude i carburanti alternativi....

[Guest DESMO16]

..l'ibrido con carburanti alternativi o multi carburanti non é affatto una soluzione da scartare in futuro, anzi rappresenta una valida alternativa al tanto osannato idrogeno, del quale non si sa quando potrà diventare fenomeno di massa, mentre l'introduzione di modelli ibridi può essere già abbastanza in attesa di carburanti alternativi e, magari, meno costosi.

Chi non crede all'ibrido guardi Prius, che anche se non mi piace molto, le riconosco prestazioni interesanti sotto vari punti di vista, poi non dimentichiamo altri sistemi come l'iniezione diretta che da sola induce ad un buon risparmio, come dimostrato dai motori FSI di VW.