Sicurezza Stradale: scelta la linea dura

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Sicurezza stradale

GOVERNO, SCELTA LA LINEA DURA

Contro le cosiddette stragi del sabato sera il Governo studia misure urgenti. Di fatto, sono due i pacchetti presentati mercoledì 7 marzo al Consiglio dei ministri dal titolare dei Trasporti Alessandro Bianchi.

Il primo, in 15 punti, di "rapida attuazione" (entro sei mesi o al massimo un anno); il secondo, a carattere strutturale, sviluppato in 10 proposte, tra le quali si torna a parlare anche della ormai annosa riforma del Codice della strada.

Le novità più importanti riguardano l'inasprimento delle sanzioni per chi guida in stato di ebbrezza o sotto l'effetto di sostanze stupefacenti, che prevederanno l'arresto fino a sei mesi e un'ammenda fino 12 mila euro (con possibilità di svolgere servizi di utilità sociale e fornire assistenza alle vittime di incidenti stradali che siano rimaste inabili); l'innalzamento da 14 a 16 anni dell'abilitazione alla guida delle microcar; l'estensione della patente a punti anche a chi conduce moto, motorini e quadricicli.

Fra gli altri provvedimenti previsti, una procedura più severa per la "ricarica" dei punti patente; l'introduzione di un sistema di gradualità nella concessione delle patenti in base alla cilindrata dei veicoli (a ogni livello corrisponderà un esame più difficile); un piano di messa in sicurezza delle 12 strade più pericolose d'Italia; il varo di una banca dati della sicurezza; un premio annuale per l'amministrazione locale che si sia più distinta sul piano della sicurezza stradale.

Lo scorso anno sono morte per incidenti sulle strade circa 5 mila persone e i feriti sono stati oltre 300 mila. Basteranno le misure messe in cantiere dal ministro Bianchi per arginare queste cifre? Secondo voi quali sono i provvedimenti più urgenti da adottare? Se non lo avete ancora fatto, partecipate al nostro sondaggio.

[fm03]

nn è un problema facile, ma se anche dovesse salvare una manciata di vite in più o responsabilizzare (brutto che lo si debba fare in questo modo cmq) la proposta è ottima

[Regazzoni]

l'innalzamento da 14 a 16 anni dell'abilitazione alla guida delle microcar; l'estensione della patente a punti anche a chi conduce moto, motorini e quadricicli.

[coupè]

i punti patente li sottraggono già ai conducenti di moto ( parlo x esperienza e nn per sentito dire... )

A mio avviso, sono ancora troppo pochi i controlli e troppa gente gironzola facendo la via crucis da un pub alla disco etc etc... Un po' di alcol in +, anche se nei limiti di legge, e la stanchezza che incombe alle 4 del mattino e frac la frittata è fatta.

Sono un accanito sostenitore dei locali che devono aprire presto e chiudere presto.

[LucioFire]

nooooo....niente + sbronze......scherzo

[J-Gian]

un piano di messa in sicurezza delle 12 strade più pericolose d'Italia;

Intendono sistemare le strade, oppure mettere i 30 km/h dove ora ce ne sono 50?

[Alex87]

i punti patente li sottraggono già ai conducenti di moto ( parlo x esperienza e nn per sentito dire... )

A mio avviso, sono ancora troppo pochi i controlli e troppa gente gironzola facendo la via crucis da un pub alla disco etc etc... Un po' di alcol in +, anche se nei limiti di legge, e la stanchezza che incombe alle 4 del mattino e frac la frittata è fatta.

Sono un accanito sostenitore dei locali che devono aprire presto e chiudere presto.

Quoto!!!

Riguardo i provvedimenti sono d'accordo, almeno per come si presentano ora. L'unico punto che non condivido molto sono le differenziazioni di patenti per potenza. Sappiamo tutti molto bene che volendo ci si ammazza pure con la panda...

[Motron]

Secondo me è inutile inasprire all'eccesso le regole ma poi non farle rispettare, io giro molto di notte ma vedo pochissime pattuglie... va a finire che gli ubriconi abituali restano sempre impuniti fino a quando non fanno una strage, al povero sfigato che magari si beve un cocktail e basta lo beccano e gli danno 6 mesi di carcere..

Insomma un po il solito palliativo al problema piu politico che altro.

[Alex87]

Secondo me è inutile inasprire all'eccesso le regole ma poi non farle rispettare, io giro molto di notte ma vedo pochissime pattuglie... va a finire che gli ubriconi abituali restano sempre impuniti fino a quando non fanno una strage, al povero sfigato che magari si beve un cocktail e basta lo beccano e gli danno 6 mesi di carcere..

Insomma un po il solito palliativo al problema piu politico che altro.

In effetti si dovrebbero aumentare i controlli.

Un'altra proposta: non sarebbe giusto distinguere delle "fasce di ubriachezza" come succede per la velocità? Insomma, uno che si è fatto una spina di troppo non è da trattare come l'ubriaco fradicio che non capisce nemmeno che sta facendo... o no?

[Regazzoni]

In effetti si dovrebbero aumentare i controlli.

Un'altra proposta: non sarebbe giusto distinguere delle "fasce di ubriachezza" come succede per la velocità? Insomma, uno che si è fatto una spina di troppo non è da trattare come l'ubriaco fradicio che non capisce nemmeno che sta facendo... o no?

Sarei abbastanza d'accordo.

Attuali norme tra 0.5 e 0.8 e le norme più severe al di sopra.

C'è solo il problema delle contestazioni e della complicazione dei controlli, che dovrebbero essere ripetuti una volta in più: la prima per verificare un eventuale livello elevato, la seconda per confermarlo e la terza per dare un dato finale se i primi 2 sono a cavallo del limite.