Problemi su Alfa 156 SW 1.9 jtd 115cv

[lucariello]

Cari amici Alfisti....

da anni compro solo Alfa Romeo ( n°2 AR 156 2.4 jtd n° 1 AR 166 2.4 jtd e n°1 AR 156 SW 1.9 jtd 115cv )

Attualemente sono possessore di un AR 156 1.9 jtd 115 SW modello Giuggiaro immatricolata nov. 2003

La posseggo da 1 anno, acquistata "usata" ( aveva appena 40.000 Km originali ).... ottima auto ma..... sin da quando l'ho acquistata ha un difetto che non riusciamo a venirne a capo!

L'AUTO E' ORIGINALE NON E' STATO FATTO NESSUN TIPO D'INTERVENTO DI CENTRALINA O COSE SIMILI!

A parte la sostituzione del misuratore massa/aria, volano e frizione fatto da poco ( 6000 km fa ) il problema continua.

Attualmente ha 76000 km e l'ultimo tagliando è stato fatto a 70000 km ( premetto che ogni 10000/11000 km la makkina viene tagliandata completamente )

All'ultimo tagliando sono stati eseguiti i seguenti lavori:

( cambio olio e filtro, filtro aria, filtro gasolio, filtro antipolline, misuratore massa/aria, volano e frizione, kit cinghia servizi ( compreso la pompa dell'acqua ), cinghia di distribuzione e cuscinetto. In pratica la makkian nuova.

Ma nonostante tutto il problema sussiste!!!!!!!!

Il problema consiste:

perdita di potenza improvvisa quando si va piano e poi si accellera gradualmente con un rumore e reazione simile ad uno sfiato o un singhiozzo e cmq quando non emette questo suono non è che sale di giri come le altre auto uguali.....come se non riuscisse ad erogare la potenza!!!! Abbiamo anche controllato il catalizzatore. Tutto ok!!!!

Spesso a 1800/1900 strappa come se non arrivasse bene il gasolio, oppure quando si è intorno ai 3000 giri mantenendo a fil di gas o comunque poco accellerato l'auto trema come se volesse andare ma non ce la fa! Abbiamo controllato anche il sensore dell'accelleratore OK!!!!

Soprattutto in autostrada lanciandola caccia un bel pò di fumo ( sia durante la piena accellerazione che se si lascia e poi si riaccellera ) e comunque non rende come dovrebbe.... più di 180/190 km/h non fa ... anche lanciandola bene nel falso piano!!!...e comunque impiega un bel pò di tempo a raggiungere quella velocità ( ovviamente non è che corro così ma abbiamo fatto delle prove ) ..... Ahh... dimenticavo... a volte però sembra che vada bene e la potenza erogata sembra nella norma.. ma questo succede raramente ( come se ogni tanto si svegliasse )

E' stato anche controllata l'elettrovalvola dell'EGR .... è stata pulita.... ma la musica non è cambiata.

Abbiamo anche controllato tutti i valori in un officina eletrodiesel .... e non segna nulla ...anzi i valori sono ottimi simili ad una makkina appena uscita dal concessionario. Stiamo impazzendo!!!!!!!!!! Cmq i vari tecnici che hanno provato l'auto hanno riscontrato la stessa cosa..... non eroga la potenza come dovrebbe..... come se avesse almeno 10/15 cv in meno

un altra cosa..... mi è capitato già 3 o 4 volte che in tiro mi si è accesa la spia dell'avaria motore ... ma solo la spia senza avere nessun'altra anomalia in marcia.

La mia richiesta è se qualcuno ha avuto simili problemi o se potete indirizzarmi verso una strada giusta nel risolvere il problema.

Attendo vostro cortese riscontro

Luca

Ps...: l'officina Alfa Romeo ha detto che è tutto OK!!!! ...Bah......allora i singhiozzi, lo strappo, le spie che si accendono, l'eccessivo fumo che caccia.... da che dipende??? mica è normale?????

[<<Scarface>>]

Credo sia meglio se posti nella sezione "tecnica e assistenza" o roba simile!

Li è più facile che ti aiutino!

Ciao.

[lucariello]

Grazie mille .. lo facico subito... sono nuovo su sto Forum e non ero pratico!!!! Grazie mille!!!

[stev66]

Mi sa tanto di debimetro....

[lucariello]

il debimetro è stato cambiato!!!!

[Net Flier]

a me sa tanto di manicotto del turbo rotto o turbina sfatta..o cmq qualcosa che ha a che vedere con l'alimentazione..

controlla:

-condotto del rail

-tutti i tubi IN PRESSIONE (non a motore al minimo..mentre tieni accelerato controlli)

-controlla se l'intercooler ha delle perdite

-controlla se l'iniezione è pulita o fagli dare una pulita con dei prodotti appositi

cmq..possibile che in trentamila km, parlavi con i mecca e ti dicevano che era tutto a posto?

[lucariello]

hanno provato tutto.. i manicotti sono buoni, tutto funziona bene, la geometria variabile anche..... sembra tutto nella norma .... ma il problema c'è e non si riesce a capire ..... non c'è nessuna perdita d'olio...l'intercooler apparentemente è sano.. non ha nessuna perdita ....

poi... il problema non lo fa a fermo ..... ma quando è in marcia!!! Ed è per qiesto che ho deciso di trovare un Forum per vedere se qualcuno avesse avuto problemi analoghi.... noi non sappiamo più che controllare... non possiamo iniziare a cambiare cose..... a casacccio.... si spendono solo soldi per senza niente.... tipo ...l'ultima persona aveva detto ..sicuramente è il debimetro.. io ho sempre sostenuto che era buono.. ma l'ho cambiato... e non è cambiato nulla stessa potenza stessi problemi!!!!

[Net Flier]

mah..altro non mi viene in mente..se fa fumo mentre cammini sono due le cose:

o aspira male

o entra male gasolio

non è che ci siano molte alternative..ma l'examiner non da niente?

[lucariello]

non so che dirti...... è pur vero che un problema quasi simile lo ebbi con la 2.4 jtd..... faceva un pò troppo fumo e a 1800/1900 strappava.. smontai gli iniettori e uno buttava giù il gasolio come se facesse pipì ..... ho detto ai tecnici questo episodio.. e mi hanno detto che non è possibile!!! Bah.. Io non sono un meccanico o un pompista...... non so che dire... fatto sta che il rumore che emette qaundo si presenta il problema è strano .. sembra quasi come una risata di una scimmia.....davvero..... e singhiozza.

BAh!!!!!!!

[lucariello]

Ah..... avevo dimenticato di raccontare un episodio.... una volta metre ero in terza corsia... a circa 180 Km/h .... stavo proprio controllando la quantità di fumo che usciva ( erano circa 2 o 3 settimane che l'avevo presa .... avevo visto che usciva un pò troppo fumo e decisi di vedere se facendo una bella tirata in autostrada la cosa sarebbe terminata ) .... ma la makkina iniziò a fermarsi come se qualcosa di metallico si stesse aggrovigliando ( avete prensente il rumore dei dischi quando le pastiglie sono finite??? molto simile ) ma il fatto si è presentato in piena accellerazione a 180 km/h facendo decellerare la makkina fino a quasi 140 km/h.... poi ho ridato gas ed è andata e dopo pochi km l'ha rifatto...... e poi non l'ha fatto più .... poi la situazione la conoscete tutti....

[lucariello]

comunque, domani proviamo a cambiare gli iniettori un amico ha 4 iniettori 119 nuovi..... voglio provare anche questa cosa....