Audi A5 Cabriolet (Spy)

[Touareg 2.5]

Io di Serie Vasca da Bagno cabrio non ne ho vista neanche una .

Invenduta o no, la tela le da molto piu fascino di un ipotetico tetto in metallo, che è veramente difficile da integrare con il resto dell'auto, a meno che non si divida in 3 parti.

Modificato 8 Novembre 2008 da Touareg 2.5

[Tommitel]

editato, post doppio sotto..

Modificato 8 Novembre 2008 da Tommitel

[Dodicicilindri]

Finalmente un pò di sano disaccordo...

[Tommitel]

Io di Serie Vasca da Bagno cabrio non ne ho vista neanche una .

Invenduta o no, la tela le da molto piu fascino di un ipotetico tetto in metallo, che è veramente difficile da integrare con il resto dell'auto, a meno che non si divida in 3 parti.

[Dodicicilindri]

Forse è impressione, ma credo che la qualità delle capote usate dall'Audi sia la migliore in assoluto del mercato.

[__P]

Molto bella, e fortunatamente con la classica capote di tela. Le CC hanno un po' stancato.

[Tommitel]

Esempio: dati vendite ultimo numero di 4R:

Sr3 coupè: 723 (la più venduta)

Sr3 cabrio: 431 (la più venduta)

E' incredibile, in proporzione, il numero di cabrio vendute!! Una volta, con il tetto in tela, non era così.

La differenza sta nel fatto che una CC durante l'inverno è una coupè a tutti gli effetti.

Al secondo posto delle cabrio c'è la 207 CC... al terzo la Pluriel (che è una cabrio per modo di dire), al quarto posto la SLK....

Direi che alla luce di questi numeri.... decidere di costruire una vettura come la A5 con il tetto in tela, ormai può considerarsi un autogol.

[Dodicicilindri]

Sì, ma le rivali sono la A4 Cabrio, ormai vecchia, e la CLK Cabrio, anch'essa prossima alla sostituzione e con un target differente.

Vedremo come il mercato accoglierà la A5 Cabrio, ma imho esteticamente 1000 volte meglio le cabrio con capote in tela.

Il problema è che ormai fa figo prendere la CC, perchè poi tanto si cammina 340 gg all'anno col tetto chiuso, tranne quei 25 gg in cui ci si deve far notare

[Tommitel]

Sì, ma le rivali sono la A4 Cabrio, ormai vecchia, e la CLK Cabrio, anch'essa prossima alla sostituzione e con un target differente.

Vedremo come il mercato accoglierà la A5 Cabrio, ma imho esteticamente 1000 volte meglio le cabrio con capote in tela.

Il problema è che ormai fa figo prendere la CC, perchè poi tanto si cammina 340 gg all'anno col tetto chiuso, tranne quei 25 gg in cui ci si deve far notare

[skizzo_85]

finalmkente qualcuno pensa come me che le CC abbiano rotto...soprattutto quelle piccole...

e secondo me fare macchine da 40.000 euro CC è una caduta di stile...

togliamo naturalmente cose a parte, Ferrari, SL, e supercar simili...