FIat in A e B, Alfa Romeo in Sportive e D... e Lancia?

[Giulio]

Sul nuovo 4ruote c'è scritto che la FIat, da quest'anno in poi, lancerà moltissime versioni di modelli del segmento A e B. Infatti sappiamo tutti che la Panda formerà una famiglia di 7 varianti, la "199" (erede della Punto) avrà 8 varianti, in più ci sarà la micro. Quindi la Fiat occuperà qualsiasi posto inimmaginabile vuoto di questi due segmenti, senza lasciare ossigeno alla concorrenza.

Sembra invece che l'Alfa Romeo, oltre a dedicarsi modestamente alle sportive (da notare 8c Competizione, Brera, Spyder, Gtv, le GTA, le Autodelta...), sarà un'ottima protagonista nel segmento D grazie alla 158, visto che sarà proposta a 5 porte, Sw, coupè, cabrio e trazione integrale.

Detto questo manca un marchio importante: dove si occuperà soprattutto la Lancia?

Dunque, ha appena lanciato la Ypsilon e tra un po' esordirà le versioni HF e MPV. La Fulvia sarà in serie limitata annua, la Phedra rimarrà così (quest'ultima è dipendente dalle scelte di Fiat e PSA). Ci rimane la Thesis, di cui pare il debutto in veste di concept di una coupè.

La Lancia si baserà soprattutto in una categoria come faranno FIat e Alfa Romeo, oppure seguirà un'altra strada?

[Guest T a u r u s]

..mi pare che fai un po confusione Giulio sia la derivata Coupe' della 158/Giulia sia erede della Gtv e' la Brera..........mentre tu conti 3 vetture Gtv,158 Coupe',Brera come diverse....mentre in realta' sono una...

Poi quasi lo stesso discorso per la versione aperta della famiglia 158/Giulia che sara' la Spider derivata da Brera e sara' a differenza della derivante che e' una 2+2 una biposto......visto che e' una Spider e le spider Giulio sono biposto!....niente Cabrio Giulio....

Poi addiritura citi una 158 a 5p!!!!spero che sia un errore di digitamentp perche diversamente mi vien da ridere ......poi una domanda ma la trazione integrale e' tipologia di carrozzeria?.... mi fai troppo ridere...

Hai mai pensato che GTA e Autodelta non sono modelli ma delle versioni....... mentre tu le conti come modelli.....

Poi dimentichi che Alfa e' molto forte anche in segmento C....e che poi ci sara' la famiglia delle ammiraglie con 3/4 derivate..

Infine dimentichi la versione spider della 8c la probabile TZ3 e la Kamal.........

Saluti..... :twisted:

[Guest T a u r u s]

Tra l'altro non trovi una foto con la Beyoncee sola le altre disturbano la vista.....comunque meglio della Britney.....

[max76]

Comunque dai Taurus non è il caso di prendere per forza in giro Giulio!

A parte le indubbie imprecisioni che ha scritto, il messaggio che voleva fare passare era chiarissimo!

Si chiedeva, e ti chiedeva quale era il futuro di Lancia visto che la strategia non sembra poi tanto chiara.

Da una parte si lanciano Ypsilon e CMPV per fare volumi da affiancare alla lussuosa Thesis, e dall'altra si producono (forse) specialties in numeri limitati come Fulvia e Grande coupè e Delta HF.

Della nuova Lybra e del fututo di Stilnovo su 4R non se ne parla nemmeno più!

Quindi invece di prendere in giro Giulio, perchè non provi a chiarirci le idee sul futuro di Lancia?

Io sono sotto sotto ottimista, ma sarebbe bello se tu fossi in grado di fornirci qualche scoop o chicca importante.

Grazie,

max

[Guest fabvio]

Comunque dai Taurus non è il caso di prendere per forza in giro Giulio!

A parte le indubbie imprecisioni che ha scritto, il messaggio che voleva fare passare era chiarissimo!

Si chiedeva, e ti chiedeva quale era il futuro di Lancia visto che la strategia non sembra poi tanto chiara.

Da una parte si lanciano Ypsilon e CMPV per fare volumi da affiancare alla lussuosa Thesis, e dall'altra si producono (forse) specialties in numeri limitati come Fulvia e Grande coupè e Delta HF.

Della nuova Lybra e del fututo di Stilnovo su 4R non se ne parla nemmeno più!

Quindi invece di prendere in giro Giulio, perchè non provi a chiarirci le idee sul futuro di Lancia?

Io sono sotto sotto ottimista, ma sarebbe bello se tu fossi in grado di fornirci qualche scoop o chicca importante.

Grazie,

max

hai ragione.... anche io qualche questione in casa lancia la vedo dubbia..... sono ottimista ma non vedo una situazione chiara.

peraltro lo stesso taurus perde qualche colpo .... come nel caso audi - maserati....... (((( questione per me ancora inaccettabile))))

[Guest T a u r u s]

per finire con sta storia....

Non parlo perche non e' cambiato nulla.......QR puo' anche vivere al suo mondo se vuole...qua ha parlato per Doblo' 4x4 ed era la versione Adventure e tutti sanno che le versioni adventure sono a 2RM..........

Modelli di grande serie novita' per i prossimi 5 anni(restyling e facelifting esclusi):

-Nea Lancia 11/2004(commercializzazione)

-D Premium Lancia basata sul pianale Large versione Fiat/Lancia tipo Signum con stile ispirato alla Granturismo e interni modulari 11/2005(commercializzazione)

-C Premium Lancia basata sul pianale Compact versione Fiat/Lancia versione produzione della concept GT Stilnovo 11/2006(commercializzazione sempre)

-Cross Over Lancia in sinergia con il rispettivo modello della Fiat detto "Fiat Large Cross Over" basato nel pianale Premium leggermente allungato(piu' lungo della 158/Giulia 2,8m piu' corto delle ammiraglie Alfa 3m....sui 2,9m come passo)competera' con Touareg/Cayenne/XC90/ML/X5.......11/2007(commercializzazione)

-nuova ammiraglia Lancia basata su pianale Luxury con passo di 3m trazione posteriore o integrale ispirato alla Flaminia 11/2008(commercializzazione)

Tutti i modelli Lancia avrano nomi di origine greca salvo le fuoriserie che avrano il nome del modello legendario che reinterpretano.

Chiaro?

[Guest 126/131]

8) ..CHE BELLO! UNA LANCIA A TRAZIONE POSTERIORE!

[f_chicco]

per finire con sta storia....

Non parlo perche non e' cambiato nulla.......QR puo' anche vivere al suo mondo se vuole...qua ha parlato per Doblo' 4x4 ed era la versione Adventure e tutti sanno che le versioni adventure sono a 2RM..........

Modelli di grande serie novita' per i prossimi 5 anni(restyling e facelifting esclusi):

-Nea Lancia 11/2004(commercializzazione)

-D Premium Lancia basata sul pianale Large versione Fiat/Lancia tipo Signum con stile ispirato alla Granturismo e interni modulari 11/2005(commercializzazione)

-C Premium Lancia basata sul pianale Compact versione Fiat/Lancia versione produzione della concept GT Stilnovo 11/2006(commercializzazione sempre)

-Cross Over Lancia in sinergia con il rispettivo modello della Fiat detto "Fiat Large Cross Over" basato nel pianale Premium leggermente allungato(piu' lungo della 158/Giulia 2,8m piu' corto delle ammiraglie Alfa 3m....sui 2,9m come passo)competera' con Touareg/Cayenne/XC90/ML/X5.......11/2007(commercializzazione)

-nuova ammiraglia Lancia basata su pianale Luxury con passo di 3m trazione posteriore o integrale ispirato alla Flaminia 11/2008(commercializzazione)

Tutti i modelli Lancia avrano nomi di origine greca salvo le fuoriserie che avrano il nome del modello legendario che reinterpretano.

Chiaro?

che dire....Vincenzo,dopo anni di tristezze, sarebbe contento!

ed io piu' di lui

[stev66]

Spero che l'ammiraglia Lancia del 2008 sia ti, non tp, poiche' tale scelta stravolgerebbe lo spirito del marchio ( primo all ta in Italia dagli anni '60 )

[OverBoost]

-nuova ammiraglia Lancia basata su pianale Luxury con passo di 3m trazione posteriore o integrale ispirato alla Flaminia 11/2008(commercializzazione)

Chiaro?

Scusa Taurus, ma questo significa che non si è ancora deciso tra Tp e TI oppure che saranno commercializzate entrambe le opzioni?Grazie.