Il GP di Melbourne secondo me.

[luc@]

Quattro, leggiti il post di Artemis sul GP di Massa.

[Quattro]

Quattro, leggiti il post di Artemis sul GP di Massa.

Che peraltro non ho capito o comunque non condivido.

D'accordo che è partito con le gomme morbide ma nell'ultimo stint aveva le dure contro le morbide di Fisichella. Sulla pista di Merbourne la gomma giusta era la dura perchè la morbida faceva graining ma per regolamento andava comunque montata. Fisico (come tutti) giustamente l'ha montata alla fine a posizione ormai acquisite mentre MAssa doveva recuperare e sperava di farlo proprio sul finale con le gomme più performanti.

Alla fine, quindi, Massa aveva un vantaggio tecnico ed è vero che ha guidato pulito tutta la gara ma ha anche fatto un pit stop in meno. Si tratta quindi di una precisa scelta.

La storia poi degli alettoni e delle turbolenze che rendono difficili i sorpassi è sempre la stessa da quindici anni ma quando si tratta di sorpassare alla fine si sorpassa. Anche a Melbourne, dove in effetti non è facile.

Massa doveva passare Fisico, secondo me, ma non ci ha nemmeno provato.

Ed in quel caso la Ferrari sarebbe in testa al campionato.

Concordo con chi dice che poteva forse arrivare anche quarto (anche se non tanto facile per la verità perchè la BMw non è la Renault).

Per me gara insufficiente anche perchè la differenza sul giro veloce con Raikkonen era di quasi due secondi. Forse un pò troppo anche tenendo conto delle diverse condizioni (benzina, traffico, gomme, pit stop etc).

a sua discolpa il fatto che questa pista non gli è mai andata a genio.

[luc@]

Dettagli insignificanti che le gomme di Massa avessero oramai sulle spalle quasi metà gara vero?

[Artemis]

Dettagli insignificanti che le gomme di Massa avessero oramai sulle spalle quasi metà gara vero?

In effetti massa, arrivato dietro fisichella, aveva già un tantinello le gomme sulle spalle.

Tuttavia però è indubbio in quel frangente, negli ultimi giri, avrebbe potuto tentare di più e che effettivamente ne aveva le possibilità tecniche, perlomeno in staccata.

Penso che abbia deciso di non rischiare oltremodo, anche perchè una battaglia ravvicinata tra due auto estremamente scivolanti, come erano la renault di fisichella e la sua ferrari, sarebbe stato molto pericoloso.

Quello che sicuramente Massa non aveva era un plus di potenza o di efficienza che gli permettesse di tenersi sufficientemente attaccato sui curvoni, per poi provare a superarlo in staccata.