Carriera nel mondo dell'automobile

[Angst]

Sono innamorato delle automobili praticamente da quando ero un pupo valido solo a gattonare, e avendo sedici anni fa non troppo mi si presenta un'occasione per indirizzare la mia vita (lavorativa, s'intende) verso dove voglio io. Ora, chiedendo agli outsider, frequentando il liceo scientifico con un buon rendimento e avendo come alternative maggiormente valide ingegneria e economia, qual è un buon iter da seguire per entrare nel mondo dell'automobile? Ovviamente a me non farebbe differenza nessuno dei due rami. E altrettanto ovviamente questo topic è rivolto più che altro a coloro che avevano il mio sogno e sono riusciti a realizzarlo.

Se ho sbagliato sezione, mi scuso preventivamente coi Moderatori

[Artemis]

Sono innamorato delle automobili praticamente da quando ero un pupo valido solo a gattonare, e avendo sedici anni fa non troppo mi si presenta un'occasione per indirizzare la mia vita (lavorativa, s'intende) verso dove voglio io. Ora, chiedendo agli outsider, frequentando il liceo scientifico con un buon rendimento e avendo come alternative maggiormente valide ingegneria e economia, qual è un buon iter da seguire per entrare nel mondo dell'automobile? Ovviamente a me non farebbe differenza nessuno dei due rami. E altrettanto ovviamente questo topic è rivolto più che altro a coloro che avevano il mio sogno e sono riusciti a realizzarlo.

Se ho sbagliato sezione, mi scuso preventivamente coi Moderatori

Da ex percorritore del ramo ingegneria, direi senza riserve economia

[TonyH]

Da quasi conclusore del ramo ingegneria.

Non pensare di fare carriera nel mondo dell'auto. E' frustrante. Carriera inesistente, basse paghe, ore-ore-ore-ore perse a fotterti gli occhi al PC

Trovati un lavoro renumerativo e coltiva l'auto come un piacevole hobby.....

[TONI]

Non so come funzioni all' estero, ma da noi, per far carriera ci vogliono delle doti "umanistiche" ( ) che vanno al di la della preparazione scolastica.

E comunque, in generale, mai trasformare la propria passione o hobby preferito in un lavoro: e' come se tu avessi una camicia che ti piace molto e la volessi indossare tutti i giorni ; finiresti per usurarla giorno per giorno.

[duetto80]

Innanzitutto scegli la facoltà che più ti aggrada, senza pensare a quale sia meglio per entrare nel mondo auto.

Una volta scelta, mettici la moglior volontà e cerca in parallelo qualche stage nell'automotive.

Ma non crearti troppe illusioni, è un mondo strano e difficile (te lo dice uno che ci lavora da tanti, ma tanti anni e anche con discrete soddisfazioni)

[Artemis]

Da quasi conclusore del ramo ingegneria.

Non pensare di fare carriera nel mondo dell'auto. E' frustrante. Carriera inesistente, basse paghe, ore-ore-ore-ore perse a fotterti gli occhi al PC

Trovati un lavoro renumerativo e coltiva l'auto come un piacevole hobby.....

Parole sante...

Tentare di trovare lavoro nel mondo dell'auto è il migliore sistema per distruggere la propria passione per le auto.

Io sono stato fortemente frustrato dall'ambiente, e me ne sono scappato.

Industria dell'automobile? Giammai! piuttosto mi martello le palle.

[Autodelta85]

Parole sante...

Tentare di trovare lavoro nel mondo dell'auto è il migliore sistema per distruggere la propria passione per le auto.

Io sono stato fortemente frustrato dall'ambiente, e me ne sono scappato.

Industria dell'automobile? Giammai! piuttosto mi martello le palle.

Devo quotare...+ passo i mesi dentro ad ingegneria e + sto abbandonando la passione per la meccanica,le auto,le moto e tutto ciò che ha un minimo a che fare con ciò studio.

Coltivati davvero le auto come hobby e se proprio sei interessato leggi qualcosa di un po + specifiche che al volante e quattroruote.

Riguardo alla facoltà...beh ero anche io al tuo bivio,venendo anche io da un liceo scientifico,ma economia la fanno davvero in troppi...e spesso la qualità dell'insegnamento è pessima in certi atenei.Se fai ingegneria preparati a guzzi clamorosi anche quando hai studiato giorno e notte...ma quando finisci penso avrai uan soddisfazione personale elevatissima

[TonyH]

Devo quotare...+ passo i mesi dentro ad ingegneria e + sto abbandonando la passione per la meccanica,le auto,le moto e tutto ciò che ha un minimo a che fare con ciò studio.

Quello no, alla fine si imparano un sacco di cose interessanti.

Però alla fine va messo nel capitolo "cultura personale" e non in quello di "10 modi per diventare ricco".

Perchè se uno pensa di farsi la Porsche o la Ferrari facendo l'ingegnere è quanto meno improbabile. Forse è meglio spendere tutti i soldi delle tasse all'enalotto, ci sono più probabilità. Perlomeno per quanto riguarda l'Italia. All'estero le possibilità di carriera sono più numerose, ma uno deve scordarsi di tutto il resto almeno fino ai 40 anni............

Personalmente finirò la specialistica. Poi sto pensando di voltare completamente pagina, rimettermi in gioco da zero. Ma in un settore dove nessuno ti tarpa le ali..........

[Angst]

Da quasi conclusore del ramo ingegneria.

Non pensare di fare carriera nel mondo dell'auto. E' frustrante. Carriera inesistente, basse paghe, ore-ore-ore-ore perse a fotterti gli occhi al PC

Ahi. Basse paghe riferito agli altri ambiti ingegneristici o in assoluto? E questa situazione si riferisce all'Italia o più in generale all'intera industria? Perchè, mi sono dimenticato di dirlo prima, non escludo di prendere la laurea all'estero o, offertomi un posto, di trasferirmi in qualche paese anglosassone/germanico. Per fortuna, almeno da questo punto di vista, posso vantare un'ottima conoscenza della lingua inglese (ben al di là degli standard scolastici che vengono proposti nel mio sedicente miglior liceo scientifico di Milano) e sto pian piano imparando il tedesco. Se non sono indiscreto, tu hai scelto ingegneria con intenzioni simili alle mie?

Non so come funzioni all' estero, ma da noi, per far carriera ci vogliono delle doti "umanistiche" ( ) che vanno al di la della preparazione scolastica.

Raccomandazioni o non ho inteso adeguatamente le virgolette?

Coltivati davvero le auto come hobby e se proprio sei interessato leggi qualcosa di un po + specifiche che al volante e quattroruote.

Beh, alVolante non l'ho mai letto e Quattroruote l'ho abbandonato definitivamente un annetto fa, rinunciando anche alla collezione che stavo creando (tutti i numeri dal 1999 al 2006). Andando off topic, pur non avendo grandi conoscenze automobilistiche, ho notato come questa testata sia andata peggiorando nel corso degli anni. Mi spiego: rifacendomi al topic della futura Alfa 149, ho bene in mente qual è la differenza fra un quadrilatero e un McPherson, ma i discorsi che avete intavolato successivamente sui braccioli e minuzierie varie non mi sono certo familiari. Di conseguenza, Quattroruote mi sembra ora insufficiente. L'unica rivista che leggo, prevalentemente per le foto, è EVO UK, mentre per il resto faccio affidamento sui Forum e altri siti sparsi.

Riguardo alla facoltà...beh ero anche io al tuo bivio,venendo anche io da un liceo scientifico,ma economia la fanno davvero in troppi...e spesso la qualità dell'insegnamento è pessima in certi atenei.Se fai ingegneria preparati a guzzi clamorosi anche quando hai studiato giorno e notte...ma quando finisci penso avrai uan soddisfazione personale elevatissima

Avendo nel passato sempre pensato a economia, per tradizione familiare e questioni logistiche - abito in Porta Ludovica, per i pratici di Milano - l'università che è più probabile che frequenti è la Bocconi. A quanto pare la qualità non è più quella di una volta, ma rimane comunque uno dei migliori atenei italiani.

[ACS]

Sono nel mondo dell'auto da sempre, e mi tocca quotare sia TonyH che Duetto. Non mi sento di dirti abbandona le speranze, solo che sei ancora molto giovane e fai in tempo sia a cambiare idea che a focalizzarti anche su altro di meno isterico, ingessato, frustrante, "old economy" nel senso dei rapporti, della gestione del personale, della carriera...

Se invece sei completamente "addicted" e vuoi provarci davvero devi decidere da che parte entrarci: ingegneria ti permette di fare sia il manager che il "tecnico", ma con tutto il rispetto x gli ingegneri ti fa scontrare spesso con la realtà del mondo la fuori economia ti rende decisamente + elastico ma devi essere di tuo già con una ottima capacità di sintesi di quello che è la realtà e quello che invece viene preteso dall'interno.

Altrimenti diventi un mero esecutore...

Ah, un consiglio... comincia a far capire in casa che sarebbe meglio andare all'estero. Li si che puoi far carriera e magari sentire di contare qualcosa...

I mammoni non vanno da nessuna parte