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Evvai! Un'altra pessima notizia per la Lancia!


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....Anche sta fiat con utili record (sinceramente non si capisce come) non ha perso il vizio di voler farsi regalare *tutto* dalla stato o peggio dalla regione,visto che cmq mi pare che la regione l'avrebbe aiutata non poco.

Per lo meno adesso le auto col marchio fiat sono ottime, lasciamo perdere la gestione dei marchi near premium.

ufff.. ma che due ma@oni con ste conclusioni cosi superficiali, cos'è quel "tutto"? da quali numeri nero su bianco e calcoli è detto?... ma credete davvero che nelle trattive che riguardano la sopravvivenza di stabilmenti e occupazione in Spagna, Francia, Germania, Inghilterra e ovunque nel mondo, tutti i gruppi automobilistici non facciano e non debbano lottare all'osso, trattare e tirare con governatori locali, sindacati e agevolazioni varie quando si tratta di investire milionate di euro e magari anni di lavoro? sono cose che accadono ovunque e per tutti. ognuno tira acqua al suo mulino... soprattutto chi concede agevolazioni, che sia la regione o lo Stato, sanno bene che in realta ne hanno ritorno... *tutti* stanno solo trattando per trarne il maggior beneficio, ma smettiamola di pensare che quando uno Stato cede aiuti a un impresa lo fa per anima pia, in realta guadagna per bene e sa bene quanto se solo pensa a quanto quell'impresa sta investendo in lavoro e succcessivo fatturato e occupazione da cui poi gli stessi enti riceveranno tasse e maggiore circolazione di denaro, anche nell'area stessa dove avviene l'investimento rispetto ad una concorrente.......

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Guest EC2277
....Anche sta fiat con utili record (sinceramente non si capisce come) non ha perso il vizio di voler farsi regalare tutto dalla stato o peggio dalla regione,visto che cmq mi pare che la regione l'avrebbe aiutata non poco.

Per lo meno adesso le auto col marchio fiat sono ottime, lasciamo perdere la gestione dei marchi near premium.

Abbi pazienza ma io non vedo mica questi utili da primato: se da un lato è vero che la FIAT-Auto (intesa come marchio FIAT) l'anno scorso ha registrato un utile netto pari a 5 milioni di Euro, è altrettanto vero che il Gruppo FIAT ha dichiarato, all'inizio di quest'anno, un indebitamento netto pari a 1,8 miliardi di Euro.

Se a questo aggiungiamo tutti gli investimenti che debbono fare a livello di rete di vendita ed assistenza, rinnovo dei prodotti eccetera mi sembra che non né viene fuori il ritratto di un'azienda molto sana; anzi.

Certo non è più a rischio fallimento però...

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occhio a non confondere l'indebitamento netto con utili/perdite d'esercizio, sono 2 cose molto diverse e non strettamente correlate ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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occhio a non confondere l'indebitamento netto con utili/perdite d'esercizio, sono 2 cose molto diverse e non strettamente correlate ;)

Infatti..... una società non indebitata non esiste!

La Fiat dal canto sui ha un indice Capitale/Indebitamento che è tra i piu bassi delle società automobilistiche.......

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Quello che conta maggiormente sono gli utili. E' chiaro che avere un indebitamento minore significa fare più utili perché si pagano meno interessi. Ma la situazione economica della Fiat mi sembra in netta ripresa.

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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Quello che conta maggiormente sono gli utili. E' chiaro che avere un indebitamento minore significa fare più utili perché si pagano meno interessi. Ma la situazione economica della Fiat mi sembra in netta ripresa.

Quello che conta sono le prospettive di crescita ... almeno economicamento.

Le società giganti come Fiat pagano pochissimo (in proporzione) come interessi..... perchè hanno un rischio bassissimo.

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Cmq una buona notiza per Lancia c'è.... qui a roma ha aperto una nuova concessionaria (Millemiglia si chiama!) .......... un concessionario serio non apre una nuova attività se non gli dai delel garanzie sul futuro e un piano prodotti "serio"....... soprattutto perchè i margini i concessionari ce l'hanno soprattutto sulle auto "grandi".

Bah......... speriamo in bene!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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Cmq una buona notiza per Lancia c'è.... qui a roma ha aperto una nuova concessionaria (Millemiglia si chiama!) .......... ..

Concessionaria esclusiva??? :shock: Da quanti secoli non se ne vedono? A Torino praticamente non ne esistono più...:(

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Concessionaria esclusiva??? :shock: Da quanti secoli non se ne vedono? A Torino praticamente non ne esistono più...:(

Anche da me ha da poco inaugurato un nuovo punto vendita Lancia esclusivo, diventando così la seconda conce Lancia della mia città.

Comunque spero che riescano a produrre e a non snaturare troppo la Fulvia, soprattutto ora che ci vorrebbe un modello capace di dare un pò d'interesse a questo marchio così come lo son stati 5oo e 8C.

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