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Auto aprile 2007: 13 sportive a confronto.


Teknos

Domanda

Su Auto di Aprile c'è una prova interessante; hanno testato 13 sportive, e il fine della prova era capire quale tra queste fosse la più "piacevole e divertente" da guidare.

Nella sommatoria del voto finale sono compresi dei voti su dati oggettivi, ovvero basati su rilevamenti numerici (peso/potenza, potenza specifica, 0-100km/h, 80-120km/h, giro in pista, prezzo listino, prezzo/potenza), e dei voti su dati soggettivi (posizione di guida, sterzo, facilità di guida ecc.)

La classifica finale è questa

1.Nissan 350z - Pochi fronzoli, tanta sostanza

2.Renault Megane r26 - Ottimo rapporto prezzo/potenza

3.Porsche Cayman 2.7 - Ovviamente penalizzata dal prezzo e dal basso rapporto prezzo/potenza

4.BMW z4 M Coupè - A detta loro, necessita di mooolta esperienza per potercisi divertire

5.Suzuki Swift Sport - Ottimo rapporto prezzo/potenza

6.VW Golf GT 1.4 TSI - Ottimo mix tra sport e confort

7.Peugeot 207 1.6 16v - Ottimo rapporto prezzo/potenza ed eccellenti specifiche tecniche

8.Mazda MX5 2.0 CC - Scarso rapporto peso/potenza

9.Citroen C2 VTS - Eccellente rapporto prezzo/potenza, troppa elettronica che smorza il divertimento

10.Alfa GT 1.9 MJT Q2 - Svantaggiata perchè diesel, perchè l'hanno messa?

11.Fiat Panda 100 HP - Solo un buon rapporto prezzo/potenza, poi è una Panda

12.Mini Cooper - Potenziale tecnico modesto, pessimo rapporto prezzo/potenza

13.Daihatsu Copen - Voti bassini dappertutto, tranne che per le doti dinamiche

by aSSo

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hanno messo la gt mjet in un confronto dove fa punti pure il sound...il rapporto prezzo prestazioni e prezzo cavalli(o qualcosa del genere)è ovvio che un diesel costa di +

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Beh ma è una tripla cazzata allora...... vogliono fare una classifica sulla base del divertimento alla guida, e mi stroncano una spiderina stupenda, agilissima, prestazionale e divertente come poche altre... perchè costa tanto?!? (manco così tanto poi... 26k euro... a livello VW Golf di pari potenza)

Sempre più giornale di pennivendoli Auto....

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ieri sera ho guidato su stradine secondarie tipo nostra statale x 100 e passa miglia la MX-5 Mazdaspeed turbo... una goduria multipla!!

Ed oggi forse riesco a provare la Sky/Solstice turbo...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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E' un instant classic, niente da dire; uno dei migliori prodotti automobilistici usciti dal Giappone.

SE fanno la NC (la attuale) col motore della mia han fatto lo spider definitivo...

(pare però che le possibilità non siano tante)

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ps: però come design preferisco la precedente.

Mh....io ho un debole per NA (la prima)

devo ammettere che l'attuale è bella...cmq ricordo che al lancio di NB (la seconda) tutti gridarono alla scandalo per lo stravolgimento del design della NA....invece adesso ci sono gli "ultras" di NB che la ritengono la migliore

son tre auto bellissime (penso con un rapporto prezzo/design/meccanica/prestazioni/divertimento di guida quasi ineguagliato)

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Mh....io ho un debole per NA (la prima)

devo ammettere che l'attuale è bella...cmq ricordo che al lancio di NB (la seconda) tutti gridarono alla scandalo per lo stravolgimento del design della NA....invece adesso ci sono gli "ultras" di NB che la ritengono la migliore

son tre auto bellissime (penso con un rapporto prezzo/design/meccanica/prestazioni/divertimento di guida quasi ineguagliato)

D'accordissimo con la tua ultima frase ;)
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