BMW - 2.0d Biturbo 204CV

[stev66]

.l's2000 ha il servo elettrico e ha uno sterzo che èun bisturi...

Il suo peso, il suo telaio e le sue sospensioni ed il suo passo corto ovviamente non centrano nulla...

Scherzi a parte, ad oggi su una berlina pesante e con passo lungo come sr3, e con la sua architettura sospensioni, l'idraulico e' ancora la scelta migliore come sensibilita', anche se l'elettrico ha compiuto passi da gigante.

Probabilmente la massima precisione di sterzo non e' un requisito ritenuto fondamentale dalla maggior parte della clientela.

[Matteo B.]

Matteo...è una questione di sensazioni, ma un comando elettrico o fly by wire non darà mai la stessa percezione, alla mano o ai sensi, di un sistema puramente meccanico.

Magari come precisione un comando elettrico può arrivare ai livelli di un idraulico, ma le sensazioni che arrivano da un comando elettrico sono sempre inerti, privi di risposta, quasi come a giocare con una console.

[TonyH]

Il vero tradizionalista guiderebbe SENZA servosterzo.

Dopo ti sembrano tutti mosci e insensibili......

[Matteo B.]

Il vero tradizionalista guiderebbe SENZA servosterzo.

Dopo ti sembrano tutti mosci e insensibili......

[Giò]

In ogni caso non si può che ammettere che BMW sia un marchio

che in tutto il mondo ha un elevatissimo prestigio, questo le consente

di vendere auto con elevattissimi margini se paragonata ai concorrenti,

con questi soldi giustamente alimenta il suo "mito" e tiene gli inseguitori a distanza. Attualmente è così forte da poter far passare per innovativo

o comunque positivi anche gli errori come quello sul design di molti

suoi ultimi modelli. Qualsiasi altro marchio che avesse presentato una

macchina come la serie 5 attuale avrebbe venduto come la vel satis

Ma bmw no perchè è come armani, anche se il vestito fa cagare basta che dici o fai capire che è armani e allora va' bene.

Non si può dire altro che sanno gestire molto ma molto bene il loro marchio.

Tutti i motori che buttano fuori servono a ribadire la loro superiorità

e a tenere sotto pressione la concorrenza.

[<<Scarface>>]

In ogni caso non si può che ammettere che BMW sia un marchio

che in tutto il mondo ha un elevatissimo prestigio, questo le consente

di vendere auto con elevattissimi margini se paragonata ai concorrenti,

con questi soldi giustamente alimenta il suo "mito" e tiene gli inseguitori a distanza. Attualmente è così forte da poter far passare per innovativo

o comunque positivi anche gli errori come quello sul design di molti

suoi ultimi modelli. Qualsiasi altro marchio che avesse presentato una

macchina come la serie 5 attuale avrebbe venduto come la vel satis

Ma bmw no perchè è come armani, anche se il vestito fa cagare basta che dici o fai capire che è armani e allora va' bene.

Non si può dire altro che sanno gestire molto ma molto bene il loro marchio.

Tutti i motori che buttano fuori servono a ribadire la loro superiorità

e a tenere sotto pressione la concorrenza.

Bah, a me la sr5 piace...

Se vuoi parlare di errori parla della sr1 imho...

[Roger84]

Tutto molto fiko da dire, ma senza una batteri ad almeno 42V sono solo bei marchingegni inutili.........

Lo starter elettrico e la batteria sono stati configurati per sopportare lo stress dovuto al maggior numero di avviamenti :wink:

[sortak]

In ogni caso non si può che ammettere che BMW sia un marchio

che in tutto il mondo ha un elevatissimo prestigio, questo le consente

di vendere auto con elevattissimi margini se paragonata ai concorrenti,

con questi soldi giustamente alimenta il suo "mito" e tiene gli inseguitori a distanza. Attualmente è così forte da poter far passare per innovativo

o comunque positivi anche gli errori come quello sul design di molti

suoi ultimi modelli. Qualsiasi altro marchio che avesse presentato una

macchina come la serie 5 attuale avrebbe venduto come la vel satis

Ma bmw no perchè è come armani, anche se il vestito fa cagare basta che dici o fai capire che è armani e allora va' bene.

Non si può dire altro che sanno gestire molto ma molto bene il loro marchio.

Tutti i motori che buttano fuori servono a ribadire la loro superiorità

e a tenere sotto pressione la concorrenza.

Magari altre marche avessero fato un berlina bella come la serie 5...

Beangle insieme a cose non riuscite tipo l'anteriore di z4 o serie 1 o 7 ha fatto altre auto riuscitissime come la seri3 x5 e la stessa serie 5 dando un cambio di design netto alla bmw che ha contribuito notevolmente a consolidare e rafforzare l'esclusività del marchio

[TonyH]

Lo starter elettrico e la batteria sono stati configurati per sopportare lo stress dovuto al maggior numero di avviamenti :wink:

Senza una circuito elettrico ad alto voltaggio, rimangono sempre begli aggeggi inutili.......belli da scrivere nel depliant, ma di utilità pratica uguale a zero.

[TonyH]

si vabbè....con auto da 1,5 tonnellate....altro che sportività...è come guidare un camion (lupetto et similia però)

Tsè....siamo uomini o caporali?