BMW - 2.0d Biturbo 204CV

[Net Flier]

NI. Se fanno con le contropalle difficilmente rimpiangi un idraulico.....ad esempio Golf V e Z4... certo che se lo fai come la Ypsilon

le vuoi prendere?

[duetto80]

Giusto!!!

Basta dispositivi da signorine!!!

Aridatece la Ritmo 130 TC!!! ( in cui si faceva manovra in due...:smile: )

E' roba da educande, mia mamma per due anni si è sorbita la Lada Niva senza servo

Alla fine poteva prendere a sberle anche Braccio di Ferro....

Mai provato Alfa Matta??

Un mulo cocciuto che si impunta è nulla in confronto.

Certo che chi ha provato i fuoristrada ante 90, sisente un pò disorientato in questi discorsi. ;)

[stev66]

Anche la mia Golf GTI I serie con 185/60 13 e volante ridotto, era un bel vivere in manovra...

E mi ricordo con piacere una bella CJ5 con motore diesel Peugeot di un mio amico, anch'essa leggerina...;0

[duetto80]

Anche la mia Golf GTI I serie con 185/60 13 e volante ridotto, era un bel vivere in manovra...

E mi ricordo con piacere una bella CJ5 con motore diesel Peugeot di un mio amico, anch'essa leggerina...;0

Chiudendo OT (se no i mod ci cazziano ).

Io quando scendo da una storica per salire su una moderna ho qualche attimo di smarrimento; più sullo sterzo che sui freni.

...e fatta salva la manovra (anche alfa 2000 non scherza) preferisco comunque senza servo.

[TonyH]

le vuoi prendere?

Vabbè, visto che sei te puoi sostituire a piacere con "Clio" o "Idea"

[Roger84]

Scusate... mi spiegate in due parole come funziona un servosterzo elettrico e uno idraulico? Chiedo perchè avevo sentito qualcosa riguardo questo nuovo servosterzo BMW, ma vorrei evitare di dire castronerie in merito...

Comunque io a volte guido ancora un'auto senza servosterzo... una tempra... che è pure piuttosto pesantina...

Però devo dire che come "scuola guida" è ottima... ti insegna ad ottimizzare al meglio le manovre da fermo...

[J-Gian]

Cmq secondo me nn ci sarà nessun problema di batteria o cose varie; molti hanno comprato le ultime BMW perciò aspettiamo e vediamo....

[TonyH]

Cmq secondo me nn ci sarà nessun problema di batteria o cose varie; molti hanno comprato le ultime BMW perciò aspettiamo e vediamo....

La batteria non è il problema principale.

Il problema è che con l'impianto 12V si fa sfoggio di un sacco di marchingegni che nell'uso pratico non servono a niente.

Non è un ibrido, è una boiata.

Sai la fantastica "frenata rigenerativa" quanta potenza può dare al massimo? meno di 2.5kW. Non basta nemmeno per alimentare i servizi di bordo o coprire l'aggravio di peso che il sistema comporta.

[J-Gian]

Sai la fantastica "frenata rigenerativa" quanta potenza può dare al massimo? meno di 2.5kW. Non basta nemmeno per alimentare i servizi di bordo o coprire l'aggravio di peso che il sistema comporta.

In sostanza funzionerà in modalità "frenata rigenerativa" una volta ogni mai

[TonyH]

In sostanza funzionerà in modalità "frenata rigenerativa" una volta ogni mai

Credo più realisticamente una volte.

Sul ciclo omologativo. BMW è nei casini per le norme EU e CAFE sulle Co2