BMW - 2.0d Biturbo 204CV

[<angel84>]

Loro hanno moteori TD di 100cv/l, ma hanno pure motori Turbo Benza di soli 100cv/l quando certi (come la FIAT ) arrivano a piu di 130cv/l...

Ma la cosa è voluta. Per il 3.0 i due turbo non privilegiano la potenza ma la coppia (vatti a rivedere i valori di coppia). Il 3.0 biturbo non vuole essere un motore ipersportivo. Se ti interessa poi c'è l'Alpina che dallo stesso motore sprema altri 60 cv...

[ItalianDriver]

Ma che e Alpina, in Francia non e nemmeno a listino come in Italia...

[<angel84>]

Ma che e Alpina, in Francia non e nemmeno a listino come in Italia...

Ma i motori turbo a benzina di 130cv/litro del gruppo Fiat non esistono proprio sul mercato al momento...

Ci sarà il 1.4 da 180cv, ma una cosa è un 6 cilindri turbo e un'altra un 4 cilindri turbo.

[TonyH]

Ma i motori turbo a benzina di 130cv/litro del gruppo Fiat non esistono proprio sul mercato al momento...

Come no?

Non ti sei accorto della Punto "Super-power"? Con un poderoso monocilindrico a V stretto biturbo+compressore alimentato a CocaLight e Mentos!

[Alain]

Per il momento e solo uno scoop non un motore in commercio e nemeno anticipato dalla casa come il V8 della M3 per fare un esempio che arrivera nel commercio nella fine del 2007...dunque prima del 2008 non lo vedremo se lo vedremo...in commercio...comunque per il 2008 ci sono notizie di piu case che preparano diesel di 2lt con potenze sui 200cv e non e detto che bmw sia la prima ad arrivare li...

LOLLISSIMO

[Blade]

Veramente, questa è un'altra dimostrazione che BMW può dire a tutti "POCHE PALLE".

C'è poi la cosa che BMW non vende aria fritta, non fa vedere diapositive o progetti o "roadmaps" delle tecnologie, MA LE SFORNA, LE METTE SU MODELLI CHE SBRECCIANO la concorrenza e poi c'è chi dice "eh le BMW costano"...

Ma la BMW mi costrusce astronavi, non auto, e non solo dal punto di vista motoristico o dinamico, la BMW si impegna anche dal lato di riduzione emissioni, efficienza, innovazione tecnologica... noi andiamo avanti con il 1.9 che esiste da dieci anni ormai e lo aggiorniamo, loro progettano e fanno motori anche nuovi, studiano soluzioni...

E dulcis in fundo, fanno pure modelli di tendenza!! Ma secondo voi, la moda dei suv chi l'ha lanciata?? in testa a me balla un certo ICS FAIV... e il resto ha imitato.

Questo motore è da panico, e mi sembra che ci metteranno ben poco a metterlo sul mercato... e tu aspetta qui JTB, Multiair e Abarth varie...

Spero solo che, con il rilancio che sta avendo il Gruppozzo, possiamo almeno iniziare a vendere meno aria fritta pure noi...

[Roger84]

Taurus, nn capisco xchè 6 sempre così ostile nei confronti di BMW....è molto ke ti seguo e....lasciamo stare!!

Cmq soprattutto x un Beemers è sempre un piacere vedere la propria casa costruttrice sfornare motori, tecnologie, evoluzioni con una rapidità impressionante, sempre a vantaggio del cliente!!

E' sempre + difficile x la concorrenza stargli dietro (lasciando stare quella italiana ke è moolto dietro) e spero ke continui sempre così!!!

[ItalianDriver]

Ma i motori turbo a benzina di 130cv/litro del gruppo Fiat non esistono proprio sul mercato al momento...

Ci sarà il 1.4 da 180cv' date=' ma una cosa è un 6 cilindri turbo e un'altra un 4 cilindri turbo.[/quote']

Ah non sapevo che il 2.0 d 204cv era sul mercato , ma non raggionete propio mi pare...

[Matteo B.]

Ah non sapevo che il 2.0 d 204cv era sul mercato , ma non raggionete propio mi pare...

Italian, dai.....il tuo socio ci ha già piantato una figuraccia alcuni post sopra....

c'è cartella stampa e tutto potenze e coppie.... tra al massimo 3-6 mesi è in concessionaria

a volte è meglio star zitti......

[ItalianDriver]

Vedremo...

Il 1.4 Tjet Abarth uscira a Settembre.