Ford Ka II (Spy)

[da1a500]

il posteriore è carino ma il d'avanti è orrendo, specialmente con quei fari a v giganteschi...un'altro pianeta rispetto alla 500!

[j]

la Ka (nella nostra ricostruzione, terza e quarta immagine), modello ormai "storico", dal momento che la prima serie risale addirittura al 1996. Ovviamente verrà sostituita, ma senza fretta. Del resto, di carne al fuoco la Ford ne ha messa parecchia e dunque non c'è necessità di concentrare troppe novità tutte insieme. Dunque la Ka, che nasce dallo stesso progetto che ha dato vita alla Fiat 500, non vedrà la luce prima della fine del 2008 o l'inizio del 2009, prendendo le distanze dalla piccola torinese anche per il prezzo d'attacco, che per filosofia aziendale non dovrebbe essere troppo superiore ai 9000 euro.

da 4r.it

[Regazzoni]

...prendendo le distanze dalla piccola torinese anche per il prezzo d'attacco, che per filosofia aziendale non dovrebbe essere troppo superiore ai 9000 euro.

Sbaglio o la 500 "base" in francia costa 9500 €?

A quale filosofia di attacco si riferiscono quelli di 4R? A quella di vendere le auto sempre scontatissime rispetto al listino, facendoci quasi rimettere (o chiudere) i concessionari?

[simonepietro]

risparmio su grande scala ?

[JOKEJOE]

[Giulio]

Quanta componente Fiat che usano in questi test!!!

Fanali anteriori di Ypsilon, quelli psoteriori di Stilo come anche gli specchietti retrovisori esterni (di Stilo, Idea e Musa).

[Regazzoni]

Quanta componente Fiat che usano in questi test!!!

Fanali anteriori di Ypsilon, quelli psoteriori di Stilo come anche gli specchietti retrovisori esterni (di Stilo, Idea e Musa).

Per forza: è industrializzata, collaudata e prodotta da Fiat.

Da queste foto direi che si può definitivamente dire scongiurato il pericolo di somiglianza con 5oo.

Frontale appuntito, fiancate scavate e linea di cintura fotemente a cuneo bastano già a far intravedere più qualcosa che somiglia a una Mazda 2 che a una 5oo.

[126/131]

da 4r.it

quindi vuol dire che la ka la continueranno a fare anche nel 2007 e nel 2008?Uhm..a me cmq la ka piace ancora,soprattutto esteticamente,quindi la ford fa benissimo a tenerla in commercio ancora.La ka infatti penso che sia uno degli esempi di una buona utilitaria.Gli unici difetti possono essere la sicurezza e gli optional e il motore che beve..ma per il resto è meglio della matiz,picanto e roba simile visto che con 10milaeuro la ka è ben equipaggiata.Cmq potevano farla esteticamente quasi identica,ma cambiare i materia e tutto il resto,un po' come la golf..

[Regazzoni]

La Ka ha vantato e vanta un design estremametne originale e furbo (prima che facessero i fascioni in tinta almeno).

Ma non è mai stata una buona utilitaria, poichè fa corrispondere ad una lunghezza elevata (sopra i 3,60, poco meno della Fiesta da cui derivava), una abitabilità scarsa e ha sofferto consumi elevati.

Questa seconda generazione sarà quasi sicuramente più corta.

[nucarote]

Diciamo che è stata anche una delle prime (se non la prima) city car ad "allargarsi" oltre che ad allungarsi. Del resto essendo una Fiesta '89 segata non poteva essere altrimenti. Ad ogni modo ha avuto il suo momento e il suo successo, nonostante quella "bruttura" di 1.3 che si ritrova, personalmente non mi dispiaceva la versione coi paraurti grezzi. Comunque la nuova che è basata su Panda difficilmente sarà più lunga di 3.55m speriamo che facciano qualcosa per contenere il 1.58m di larghezza della Panda.

I benza saranno Ford?