Mazda CX-5 (Spy Da Pag.3)

[calatrava]

Già, veramente bella. Se Mazda trasforma i suoi splendidi prototipi in 'ste prodotti, come si dice nei cantieri........"siamo a bolla"

[Touareg 2.5]

Mazda will launch a new small SUV to go on sale at the end of next year, according to senior company sources.

The new car, which will be badged CX-5, previewed by the 2008 Kazamai concept, will also be the first production Mazda to be powered by the new generation of ultra-efficient Sky engines.

Mazda claims that the final production version will be at least 100kg lighter than its rivals. Like the Kazamai, it will be powered by a new generation of direct-injection petrol engines, with drive delivered to the road through new lightweight transmissions.

Mazda is also rumoured to be thinking of following the example of the Land Rover Evoque by producing both three- and five-door versions.

The Sky engines utilise low-friction blocks, direct injection technology and piezo-electric injectors. Along with i-stop, regenerative braking and lighter vehicles, they will form the core of Mazda's goal of a 30 per cent increase in fuel economy.

autocar.co.uk

Da prendere con le pinze, ma speriamo sia vero..

[Matteo B.]

al 90% sarà così.....la macchina è stata annunciata anche dal CEO in varie interviste, come i motori SKY dal 2011

[Stefano73]

Ah bella la cx7 dal vero unico difetto sembra che abbia delle ruotine...cosa che in realtà non è....magari diesel avrebbe rilanciato un pò mazda in italia.

Dopo 3 anni ci ho preso anche stavolta, in Italia CX7 col diesel vende benino anzi benissimo visto il marchio, in pratica fa circa la somma delle vendite dei 2 flop mz3+mz6

[Matteo B.]

Dopo 3 anni ci ho preso anche stavolta, in Italia CX7 col diesel vende benino anzi benissimo visto il marchio, in pratica fa circa la somma delle vendite dei 2 flop mz3+mz6

ah, beh..sai che difficoltà..in Italia si vendono i SUV e le B in primis....

N:B. mazda6 è quasi completamente fuori dal mercato delle flotte, stanno implementando una divisione quest'estate per vari mercati europei....

[Stefano73]

ah, beh..sai che difficoltà..in Italia si vendono i SUV e le B in primis....

....

Beh cmq tieni conto che pur essendo altamente competitivo come prezzo rispetto alla concorrenza le versioni che si vedono in giro sono quelle sui 35k euro e fare numeri discreti in Italia su quelle cifre per un marchio come mazda è un ottimo risultato, in rapporto vende ben più anche di mz2.

Il restylng l'ha peggiorata un pò cmq ben riuscita a parte il design dozzinale dei fare posteriori, ricordo che anche 4ruote ha detto che in rapporto al prezzo è ottima

[Matteo B.]

Beh cmq tieni conto che pur essendo altamente competitivo come prezzo rispetto alla concorrenza le versioni che si vedono in giro sono quelle sui 35k euro e fare numeri discreti in Italia su quelle cifre per un marchio come mazda è un ottimo risultato, in rapporto vende ben più anche di mz2.

Il restylng l'ha peggiorata un pò cmq ben riuscita a parte il design dozzinale dei fare posteriori, ricordo che anche 4ruote ha detto che in rapporto al prezzo è ottima

QR ha scritto così solo perchè sono state comprate pagine di pubblicità. (mai visto pubblicità Mazda su QR di colpo su quel numero c'erano).

[Stefano73]

QR ha scritto così solo perchè sono state comprate pagine di pubblicità. ).

Quindi l'auto non è buona?:)

[margravio]

Io non capisco veramente come la gente faccia a comprarsi sti SUV Mazda e non la 6... cioé, con 32.000 di listino hai TUTTO, roba che anche con le altre generaliste la differenza di prezzo con la station è irrisoria, mentre la CX7 costa almeno 3-4000 euro in più... e hai pelle, navigatore, xenon, una super tenuta di strada, un design quasi da 159.... bah.

Il Cx5 avrebbe qualcosa di interessante sotto la scocca o sarà (spero) una macchina tutto fumo e niente arrosto per alti volumi e alti margini?

[led zeppelin]

Io non capisco veramente come la gente faccia a comprarsi sti SUV Mazda e non la 6... cioé, con 32.000 di listino hai TUTTO, roba che anche con le altre generaliste la differenza di prezzo con la station è irrisoria, mentre la CX7 costa almeno 3-4000 euro in più... e hai pelle, navigatore, xenon, una super tenuta di strada, un design quasi da 159.... bah.

....ma non è trendy per i maranza nostrani !

infatti in altri paesi, vende decisamente meglio la 6.

e ancora più la 3, tant'è che la si può definire un flop solo in Italia.

è il problema del mercato nostrano, dove i seg. C (a parte Golf) e soprattutto D negli ultimi anni sono stati letteralmente falciati dai Suv.

aggiungi anche che una delle colonne portanti delle vendite delle D erano le flotte aziendali, e con la crisi che c'è ora...