Alfa Romeo - 3.0 M-Jet V6

[tommyb]

secondo voi nel 2009 le altre case staranno a guardare???

[Sailor]

non staranno certo a guardare gli altri ma sono convinto che la situazione finanziaria del Gruppo stia cambiando nettamente e tante cose che in passato si potevano fare e che il Gruppo a lasciato nei cassatti mentre gli altri hanno realizzato adesso potranno realizzarsi anche in Fiat e non mi sembra che in un periodo di vacche magrissime come è stato nel Gruppo fino ad ora sia stato fatta, almeno per i diesel, un brutta figura, quindi ho motivo di essere ottimista con la mutata situazione...

[lorenzo78]

alleluja... parole sante!!

[andre]

non staranno certo a guardare gli altri ma sono convinto che la situazione finanziaria del Gruppo stia cambiando nettamente e tante cose che in passato si potevano fare e che il Gruppo a lasciato nei cassatti mentre gli altri hanno realizzato adesso potranno realizzarsi anche in Fiat e non mi sembra che in un periodo di vacche magrissime come è stato nel Gruppo fino ad ora sia stato fatta, almeno per i diesel, un brutta figura, quindi ho motivo di essere ottimista con la mutata situazione...

Quotone!!!!!!!

Ma con tutto questo tempo qualcuno ha già dei dolori...

[Guest EC2277]

allora non capisco perchè fiat continui a pensare a motori a benza e diesel di piccola cilindrata....perche non si spostano su cilindrate superiori date che alfa ne ha bisogno.... ricordandoci anche lo sbarco in USA e la nuova 169

Perché la FIAT, con quei motori di piccola cilindrata, fa utili mentre con le varie Croma, Thesis e 159 no.

Anche l'Audi ha campato una quindicina d'anni riciclando i 4 cilindri di mamma Volkswagen ed aggiungendovi, come "motore di prestigio", un 5 cilindri da 2,2 litri mentre BMW e Mercedes si davano da fare con motori ad 8 e 12 cilindri. Poi, quando è stata sufficientemente forte, ha sfornato i primi 6, 8 e 12 cilindri.

La Rover invece è partita subito in 4a con il suo V8 di 4,6 litri compresso, che avrebbe dovuto equipaggiare la versione più potente della 75 ed è fallita.

Certo la FIAT non è (per fortuna) la Rover ma non è nemmeno la Volkswagen o la BMW o la Mercedes.

[<angel84>]

Perché la FIAT, con quei motori di piccola cilindrata, fa utili mentre con le varie Croma, Thesis e 159 no.

Anche l'Audi ha campato una quindicina d'anni riciclando i 4 cilindri di mamma Volkswagen ed aggiungendovi, come "motore di prestigio", un 5 cilindri da 2,2 litri mentre BMW e Mercedes si davano da fare con motori ad 8 e 12 cilindri. Poi, quando è stata sufficientemente forte, ha sfornato i primi 6, 8 e 12 cilindri.

La Rover invece è partita subito in 4a con il suo V8 di 4,6 litri compresso, che avrebbe dovuto equipaggiare la versione più potente della 75 ed è fallita.

Certo la FIAT non è (per fortuna) la Rover ma non è nemmeno la Volkswagen o la BMW o la Mercedes.

Si ma nel mercato di oggi non vai avanti se non offri qualcosa di concreto. Io penso che non sia logico pensare di portare avanti un marchio come Alfa solo con i motori delle Fiat in attesa di guadagnare prima di investire. Prima investi e poi guadagni. Non vedo come si possa pretendere di vendere un'auto al prezzo di una Bmw se non si hanno i requisiti per farlo.

[andre]

Perché la FIAT, con quei motori di piccola cilindrata, fa utili mentre con le varie Croma, Thesis e 159 no.

Anche l'Audi ha campato una quindicina d'anni riciclando i 4 cilindri di mamma Volkswagen ed aggiungendovi, come "motore di prestigio", un 5 cilindri da 2,2 litri mentre BMW e Mercedes si davano da fare con motori ad 8 e 12 cilindri. Poi, quando è stata sufficientemente forte, ha sfornato i primi 6, 8 e 12 cilindri.

La Rover invece è partita subito in 4a con il suo V8 di 4,6 litri compresso, che avrebbe dovuto equipaggiare la versione più potente della 75 ed è fallita.

Certo la FIAT non è (per fortuna) la Rover ma non è nemmeno la Volkswagen o la BMW o la Mercedes.

C'è Maserati, per quanto riguarda i V8 a benzina. Il vero problema, attualmente, sono i V6 a benzina.

[Net Flier]

Anche l'Audi ha campato una quindicina d'anni riciclando i 4 cilindri di mamma Volkswagen

i broda sono ancora quelli nsu e t'ha detto pure bene!!!

[tete]

C'è Maserati, per quanto riguarda i V8 a benzina. Il vero problema, attualmente, sono i V6 a benzina.

quoto...ma secondo me mancano solo i diesel..e cmq potrebbero usare i motori maserati anche depotenziati....

[Blade]

Beh, in sostanza avete già detto, ma è quella la cosa.

SI CAPISCE che la situazione di investire in nuove tecnologie non è quella degli anni passati, infatti confido in questo consolidamento FIAT per iniziare a veder muoversi qualcosa in avanti, però, anche per rispondere a T A U R U S , loro (BMW...) già sono al CR3... noi vivacchiamo con il 1.9 JTD, e meno male che è un motore riuscito, sennò che vendevi...

Confido nel futuro, ma non ci saremo solo noi... tutto qua.