Volkswagen Golf VI (Spy)

[Touareg 2.5]

Ne sei sicuro stè?

[SCAR]

Infatti lo è...quella nuova seguirà dopo 2-3 anni interamente progettata sotto la guida dal nuovo vertice italiano.

ma non è questa quella che sarà disegnata da manzoni?

[Teknos]

continuo a pensare che sia un pesante restyling cosi come è avvenuto all audi A4 nel 2004.....

[Ospite]

ma sarà da considerare sesta generazione o quinta e mezzo?? :D:D non era mai capitato un rest sulla golf.....

[Arcy79]

Volkswagen Golf VI: più bella e con nuove versioni

Esattamente tra un anno potremmo vedere, al Salone dell’Auto di Parigi (che si passa il testimone con la rassegna di Francoforte) la prossima versione dell’intramontabile Volkswagen Golf, che in quell’occasione sarà giunta alla sua sesta edizione. Per il nuovo modello, la Golf VI, i piani del marchio di Wolfsburg sembrano ambiziosi: le tipologie di carrozzeria in corso di definizione potrebbero riguardare, oltre alla classica, pratica e versatile versione a cinque porte, anche una nuova tre porte, una sport-coupé (la Scirocco) basata sulla medesima piattaforma, e una nuova cabrio.

La Scirocco potrebbe essere presentata già al prossimo Salone di Ginevra per essere messa in produzione in estate, al ritmo (rivela Auto Motor Und Sport) di 20.000 esemplari l’anno sfornati dagli stabilimenti del Portogallo.

Ma non solo: si annunciano anche interessanti novità tecnologiche.

Con la Golf VI potrebbe debuttare un nuovo sistema “stop-start”, che ridurrebbe emissioni e consumi di carburante, seguito da una configurazione ibrida (motore a scoppio + motore elettrico).

Per quanto riguarda i motori, ci sarebbe solo l’imbarazzo della scelta: un nuovo 1.6 da 200 Cv, un 2.0 da 260 Cv per la versione sportiva GTI, un V6 3.6 per la possibile terza edizione della R32, che diverrebbe R36.

da autoblog.it

[MeneS]

Chiamarla golf VI è una offesa, è una 5,2 al massimo (come esterno)

L'anteriore sembra un po più filante grazie alle linee orizzontali più marcate, il posteriore è molto meglio (IMHO) della attuale, mi ricorda molte macchine insieme, ma (se fosse così veramente) sembra riuscito.

[Regazzoni]

Volkswagen Golf VI: più bella e con nuove versioni

... Per il nuovo modello, la Golf VI, i piani del marchio di Wolfsburg sembrano ambiziosi: le tipologie di carrozzeria in corso di definizione potrebbero riguardare, oltre alla classica, pratica e versatile versione a cinque porte, anche una nuova tre porte, una sport-coupé (la Scirocco) basata sulla medesima piattaforma, e una nuova cabrio....

da autoblog.it

Come al solito quelli di Autoblog sparano cazzate a raffica, pur di farsi cliccare.

Ma se fanno il restyling della Golf lo faranno solo sulla 5 porte? Cacchio mi significa una nuova 3 porte???

E ancora, mai sentito parlare di Eos? Nuova cabrio de che?

Che tristezza. Si confermano ogni giorno di più lo Studio Aperto dei siti di informazione automobilistica.

[Tommitel]

Come al solito quelli di Autoblog sparano cazzate a raffica, pur di farsi cliccare.

Ma se fanno il restyling della Golf lo faranno solo sulla 5 porte? Cacchio mi significa una nuova 3 porte???

E ancora, mai sentito parlare di Eos? Nuova cabrio de che?

Che tristezza. Si confermano ogni giorno di più lo Studio Aperto dei siti di informazione automobilistica.

Il problema non sono le notizie di Autoblog... (spesso e volentieri allucinanti e sbagliate)... ma i commenti che ci si trova!!!!!!!! :shock:

[J-Gian]

Il problema non sono le notizie di Autoblog... (spesso e volentieri allucinanti e sbagliate)... ma i commenti che ci si trova!!!!!!!! :shock:

A leggere certe cose ti passa anche la voglia di costruirle le macchine...

Via via, meccanica Fox sotto 4 turbo sotto (3 magari finti...) 4 scarichi (1 solo funzionante) e gli vendi un'auto che ha immagine...

Bah... Fine OT di sfogoHappy

[stev66]

Via via, meccanica Fox sotto 4 turbo sotto (3 magari finti...) 4 scarichi (1 solo funzionante) e gli vendi un'auto che ha immagine...

Quale parte di "Benvenuto nella civilta' dell'immagine" non hai capito ?

Scherzi a parte e' un trend di un po' tutti i costruttori, in quanto ormai

1)anche le peggiori"meccaniche Fox" assicurano prestazioni decenti e con assetti ed ipergomme addirittura medio/alte.

2) Coi 1000 filtri elettronici anche la meccanica migliore perde immediatezza.

3) Il guidatore medio, ormai viziato da un'elettronica che al 90% perdona e corregge la sua ignoranza automobilistica si concentra sui gadget vistosi e luccicanti, sui CV dichiarati e sulle accelerazioni tipo F&F.