Fiat Linea (Ufficiali a pag.5)

[__P]

http://www.mazda.de/Showroom/ExteriorFullscreen.htm?rg={5E925CCC-163B-4C93-B55D-A6C1E417AEF4}&model=Mazda3%20Stufenheck

a me questa non dispiace (pur non piacendomi quasi mai le tre volumi piccole)

[Matteo B.]

sarebbe la mazda3 sedan (si vede solo il link )... beh e carina anche questa

[NOKXIS]

da cosa ho capito io la Linea non deriva, se non stilisticamente, dalla GPunto e si posiziona tra questa e la Bravo (con la quale mi pare d'aver capito condivida il pianale...)

[etr650]

Se un passo allungato basta per definirla una C...

O sbaglio?

La Marea era una C spacciata per D.

La Linea è una B spacciata per C.

Non c'è niente di strano...

[__P]

La Marea era una C spacciata per D.

La Linea è una B spacciata per C.

Non c'è niente di strano...

Beh non sarebbe neanche l'unica

[T a u r u s]

La Marea era una C spacciata per D.

La Linea è una B spacciata per C.

Non c'è niente di strano...

Non e la stessa cosa...Marea non aveva un passo allungato ne una carrozzeria allargata e le modifiche esterne ed interne erano minori...

[NOKXIS]

La Marea era una C spacciata per D.

La Linea è una B spacciata per C.

Non c'è niente di strano...

La Marea infatti era una C come lo è Megane Classic, Jetta ecc. ecc.

La Linea è una B perchè è una Punto con la coda (con il mitico passo allungato...).

Trovo strano spacciare auto per quello che non sono, invertarsi subsegmenti che non ci sono e trovo invece corretto confrontare le auto con le pari segmento, tutto qui.

E nei post precedenti ho visto solo tanta confusione ed una curiosa euforia per un'auto che è venuta si molto piacevole alla vista, ma sempre una "Punto codata" è. Dunque mi pare sia ridicolo, sia ingiusto confrontarla con "C codate".

[daytona]

Non e la stessa cosa...Marea non aveva un passo allungato ne una carrozzeria allargata e le modifiche esterne ed interne erano minori...

Spacciare un'auto per quello che non è è pericoloso...

E' lo stesso discorso che si faceva quando si diceva che la Brera era una sorta di supercar in concorrenza con le "piccole" Porsche. Poi, all'atto pratico, c'è stata la rivelazione che invece era una "d" coupè.....e che, in quanto tale era su una categoria a parte: una "coupè "d" granturismo" ...

[T a u r u s]

d200 Linea e posizionata come C per passo dimensioni e prezzi....Marea berlina non aveva dimensioni da vera D ne come passo ne come lunghezza e le differenze con Bravo erano molto minori di quelle che ci sono tra Linea e Grande Punto...in Germania per esempio la principale avversaria di Linea e Octavia che parte da un 1.4 da 75cv...e questo spiega il ragione per cui e offerta con in Germania con il 1.4 da 77cv come motorizzazione base....altra avversaria di Linea e considerata la nuova Corolla...

[T a u r u s]

Spacciare un'auto per quello che non è è pericoloso...

E' lo stesso discorso che si faceva quando si diceva che la Brera era una sorta di supercar in concorrenza con le "piccole" Porsche. Poi, all'atto pratico, c'è stata la rivelazione che invece era una "d" coupè.....e che, in quanto tale era su una categoria a parte: una "coupè "d" granturismo" ...

Brera e una classica Coupe Sprint Alfa Romeo..tutte le alfa coupe tranne versioni speciali storicamente sono delle granturismo...ovvio che a livello tecnico Brera specialmente Q4 e come aver una 911 Carrera 4 una vettura di simili dimensioni cioe..motorizzata pero dal piccolo Boxer 6 di Cayman/Boxster....che puo sembrare anche strano ma che e una tipologia di vettura che sempre ha prodotto alfa piace o no...

Allora poi con il tuo pensiero nemeno 156 oppure Passat erano delle D...visto che altro non erano che delle vetture basate su pianali da segmento C con passo allungato rispetto alle loro sorelle seg.C come 147 oppure Golf/Jetta/Leon/Octavia/A3