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Fiat Linea (Ufficiali a pag.5)


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oddio.. esiste 207SW e 307SW, Clio Grandtour e Megane GT, etc.. esisteva la Palio ed esisteva la Marea e non ci sono stati problemi..

non a tutti andrebbe bene una Minicargo o un Doblò, magari una linea SW, più piccola - e più economia per via delle minori cazzabubole - di BravoSW sì.

sempre IMHO! ;):D

"post fata resurgam." (cit.)

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Linea/GPunto SW ha senso metterla in campo, ma non necessariamente metterla sul mercato ovunque.

Il rischio di sovraffollamento dell'offerta verso una singola utenza c'è, come c'era quando in Italia veniva la proposta la Palio berlina in coesistenza con la Punto I. La prima non ha rubato vendite alla seconda, ma non ha certo avuto molto spazio.

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Linea/GPunto SW ha senso metterla in campo, ma non necessariamente metterla sul mercato ovunque.

Il rischio di sovraffollamento dell'offerta verso una singola utenza c'è, come c'era quando in Italia veniva la proposta la Palio berlina in coesistenza con la Punto I. La prima non ha rubato vendite alla seconda, ma non ha certo avuto molto spazio.

Io mi riferivo al mercato italiano, dato che la possibile utenza di una Linea SW è già pienamente soddisfatta da Doblò, Minicargo e Bravo SW.Mentre la Linea berlina sarebbe un fardello per la rete Fiat. Al max la vedrei bene col marchio Innocenti offerta a prezzi da Logan. Ovvio che all'estero, dove una Bravo SW potrebbe essere troppo impegnativa puoi offrire anche la Linea SW.

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io conosco gente che riprenderebbe la Palio SW ma no un Doblò!

LineaSW dovrebbe essere essenziale e "da carico", BravoSW "macchina più figa", almeno imho..

Come dice Nucarote sopra, se vogliono ricavarle uno spazio in Italia devono metterla low low low cost contro la dacia o poco sopra.

Solo che ruberebbe presumibilmente vendite ad altre Fiat più piccole...

<<Scarface>>

Non esiste peggior ignorante di quello convinto di sapere...

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