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Fiat Palio Restyling


Guest T a u r u s

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Guest fabvio
Dobbiamo ancora a lungo sopportare risposte di questo tipo prima che intervengano i moderatori?

Non so più cosa dire nei riguardi di certo modi!

va bè dai lo ammetto.... ultimamente sono un pò indisciplinato e dispettoso.

ma questo deriva dal fatto che non ho + tempo ma non rinuncio a venirvi a leggere tutti i giorni.... ciò nonostante mi manca il tempo materiale per affrontare compiutamente certi ragionamenti.....

quindi tendo a sparare 2 caxxate magari per mettere zizzania.....

.... certo che stefanino ce la mette tutta per provocare..... e io gli dò soddisfazione......

:lol::lol::lol:

ultimamente sono il + richiamato del forum....... :shock::shock:

bel record

ciao ciao

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Guest fabvio
fai come gli scemi?

fai le domande e ti dai le risposte????

bààà

Sinceramente, fabvio, speravo che un intervento di Albizzie fosse sufficiente per moderarti. Ci sono molte persone che si stanno lamentando e trovo anch'io fastidioso il tuo comportamento.

Spero che cambierai il tuo atteggiamento per non costringere noi moderatori a operazioni poco simpatiche.

:roll: :wink:

:shock::roll:

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  • 2 settimane fa...

Taurus, ma che ne è della Palio che ho visto due anni fa al centro stile Fiat? Quella che risale a quando a dirigere il CS c'era ancora Fassbender... secondo me era molto ma molto più bella, si differenziava nettamente dalla Punto e per certi versi era persino sportiva, mi ricordo anche il Pick-up con il grosso stemma Fiat sul portellone che se non sbaglio Peter diceva che era stato crititcato perché troppo grosso... ricordo che aveva la griglia a nido d'ape e un look molto aggressivo... (forse troppo per una Palio?)

io onestamente trovo questa Palio una cozzaglia di linee riprese da altre auto per nulla originale anzi...

i fari a me hanno ricordato più che la 147 le ultime BMW, dietro è quanto di più anonimo ci sia, il che si capisce quando la si paragona alla Corolla...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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