mancanza di un motore turbo per Maserati

[_hainz]

La nuova Maserati GranTurismo sembra veramente bella. E' molto più grande e confortevole (c'è un vero automatico), ma secondo me priva di un vero motore sportivo.Credo che non sia difficile derivare dall'attuale validissimo V8 4200 una versione sovralimentata in modo da rendere una vera bomba quest'auto (anche perchè la base è la medesima del 4300 Ferrari).

Girando per Milano e per la mia città (Bergamo), mi accorgo che ci sono decisamente molte Mercedes molto sportive, molte fra le quali anche AMG, e molte Bmw M; non c'è una vera concorrente di questi macchinoni tedeschi perchè Maserati copre la parte intermedia della gamma. Ma Maserati non era l'auto sportiva? La GranTurismo nuova non riescirà a competere con la serie 6 M da 500cv perchè ha 400cv e non 500cv, anche se in pista il distacco è veramente risicato, ma si sa che al popolino, a quelli che la macchina la fanno vedere al bar l'importante sono i cavalli....

[TonyH]

Cioè, adesso un AMG compresso è più sportivo di un motore Ferrari?

Inoltre, quando a sportività la Maserati dà lunghezze a tutti gli altri. Transaxle, 4 quadrilateri, aspirato quasi da corsa. Un corredo tecnico da finire direttamente nel "Manuale del buon progettista"!

[Regazzoni]

Una qualsiasi Maserati (Quattroporte, Coupè, Spider e ora GranTurismo) è di gran lunga superiore come immagine, sportività e prestazioni alla quasi totalità delle "berlinone" tedesche che puoi trovare in giro per Bergamo.

WE questo senza bisogno di alcun Turbo.

Ci sono poche AMG e M in grado di eguagliarle (e comunque mai come immagine) e sono talmente costose e tirate che dubito tu possa incrociarne più di una manciata all'anno per strada.

Davvero non vedo il problema per Maserati.

[SaiKiSono]

neanche io vedo il problema quando nella tua e mia bergamo passa una quattroporte rimangono tutti a bocca aperta...stessa reazione se passa una AMG o una Motorsport si rimane ma solo perchè è BMW o mercedes vsito che il popolino che sbava dietro a queste signore tedeske sbaverebbe dietro anke ad una plebea 318 solo perchè è biemva....

[_hainz]

non dico che sia sportiva la Mercedes AMG, dico che quelli che non capiscono di motori guardano solo ai cavallli come termine di sportività, infatti come ho scritto una Maserati Quattroporte nel giro di pista fatto da Jemery (della BBC) è a livello di una ben più potente M6.

La mia è una provocazione, anche perchè non capisco quelli che comprano Mercedes classe S AMG....o adesso di gran moda Audi S8.

[Guest EC2277]

La nuova Maserati GranTurismo sembra veramente bella. E' molto più grande e confortevole (c'è un vero automatico), ma secondo me priva di un vero motore sportivo.Credo che non sia difficile derivare dall'attuale validissimo V8 4200 una versione sovralimentata in modo da rendere una vera bomba quest'auto (anche perchè la base è la medesima del 4300 Ferrari).

Girando per Milano e per la mia città (Bergamo), mi accorgo che ci sono decisamente molte Mercedes molto sportive, molte fra le quali anche AMG, e molte Bmw M; non c'è una vera concorrente di questi macchinoni tedeschi perchè Maserati copre la parte intermedia della gamma. Ma Maserati non era l'auto sportiva? La GranTurismo nuova non riescirà a competere con la serie 6 M da 500cv perchè ha 400cv e non 500cv, anche se in pista il distacco è veramente risicato,

Sul fatto che la Maserati debba completare la propria gamma verso l'alto siamo perfettamente d'accordo ma non mi pare che ci si possa lamentare di una mancanza di sportività dei suoi motori; anzi.

Semmai sarebbe auspicabile che, accanto al 4.200, venga proposto, per tutta la gamma, anche il 4.700 (magari potenziato) già visto sulla 8C.

ma si sa che al popolino, a quelli che la macchina la fanno vedere al bar l'importante sono i cavalli....

Esattamente il popolino che si compra i maglioni D&G per far vedere di non essere un pezzente sbaverà, inebriato dall'orgia di cavalli, dietro alle varie M6 ed AMG mentre quelli che, avendo veramente il denaro storceranno il naso di fronte a quelle auto poiché appariranno ai loro occhi per le versioni potenziate (ed anche un poco tamarre) di alcune coupé derivate da berline di segmento E.

[TonyH]

non dico che sia sportiva la Mercedes AMG, dico che quelli che non capiscono di motori guardano solo ai cavallli come termine di sportività, infatti come ho scritto una Maserati Quattroporte nel giro di pista fatto da Jemery (della BBC) è a livello di una ben più potente M6.

La mia è una provocazione, anche perchè non capisco quelli che comprano Mercedes classe S AMG....o adesso di gran moda Audi S8.

Sarò cattivo. Ma chi guarda solo i cv e i numeretti sulle riviste non merita nemmeno di possedere una Maserati. Maserati è e deve rimanere ultraesclusiva.......per mantenere la sua immagine ed evitare che le vetture appena uscite di produzione finiscano nei campi zingari..

[_hainz]

Sarò cattivo. Ma chi guarda solo i cv e i numeretti sulle riviste non merita nemmeno di possedere una Maserati. Maserati è e deve rimanere ultraesclusiva.......per mantenere la sua immagine ed evitare che le vetture appena uscite di produzione finiscano nei campi zingari..

Peccato che Maserati continua a perdere soldi... speriamo che con la nuova GranTurismo si riesca a risollevari le sorti. Ricordo che però che Ferrari ai tempi aveva versato nelle casse della Maserati una montagna di soldi e gli utili non si sono mai visti!!!

[Regazzoni]

Sarò cattivo. Ma chi guarda solo i cv e i numeretti sulle riviste non merita nemmeno di possedere una Maserati. Maserati è e deve rimanere ultraesclusiva.......per mantenere la sua immagine ed evitare che le vetture appena uscite di produzione finiscano nei campi zingari..

Quoto in pieno. Hai detto quanto e più avrei voluto dire.

[TonyH]

Un mument....

La maserati fino a pochi anni fa produceva l'ennesimo clone del vetusto Biturbo, aveva rete di assistenza e immagine pari a zero e impianti produttivi anteguerra.

Ovvio che per adesso ha necessitato di un sacco di soldi e sia ancora in rosso.

Hanno dovuto rimodernare e ampliare la fabbrica, ricostruire la rete di concessionare. Sviluppare e lanciare nuovi modelli (Quattroporte in primis), farsi l'immagine attraverso l'attività sportiva.

Pretendere di rendere un'azienda di auto di lusso moribonda in altamente redditizia in 2-3 anni è un sogno solo possibile a "Car Tycoon".......