mancanza di un motore turbo per Maserati

[Betha23]

Le minchiate non le scrivo, semmai opinioni diverse....che non puoi non condividere...cmq

Un conto è un anno, due con quello che verrà, un conto sono i 6/7 anni di passivo.

Ma non sai di cosa parli........ il passivo lo puoi avere anche per 50 anni... se poi un anno vai in attivo ...... SEI IN ATTIVO PUNTO.

Non esiste un passato in economia....... esiste solo un futuro!

Hai scritto una minchiata..... perchè non è vero che la maserati è in perdita..... la maserati ha dei conti in attivo per questo anno....... questa è la realtà.

Il resto sono inconguenze da bambino di 15 anni!

Echecchezzo!

[_hainz]

Che ci vuoi fa?

Io ho la netta impressione che hainz (non me ne voglia troppo) abbia la stessa visione delle auto potenti (e della Maserati) che ha il "popolino" che lui stesso dipinge.

Cavalli come se fossero lenticchie, tedeschità, Italiane comunque inferiori e mai al passo ecc. ecc.

io riporto, come dici tu, l'opinione comune (con ironia se noti) e non la condivido. Cerco poi di immedesimarmi nel possibile compratore di Maserati che però scegli Mercedes.

[_hainz]

o Bmw....o Audi S6,S8...

[_hainz]

Ma non sai di cosa parli........ il passivo lo puoi avere anche per 50 anni... se poi un anno vai in attivo ...... SEI IN ATTIVO PUNTO.

Non esiste un passato in economia....... esiste solo un futuro!

Hai scritto una minchiata..... perchè non è vero che la maserati è in perdita..... la maserati ha dei conti in attivo per questo anno....... questa è la realtà.

Il resto sono inconguenze da bambino di 15 anni!

Echecchezzo!

in economia quando li metti i soldi e non li vedi più (vedi Parmalat) non sei molto contento!

[Betha23]

in economia quando li metti i soldi e non li vedi più (vedi Parmalat) non sei molto contento!

Ti ripeto.. non sai di cosa parli..... puoi scrivere tutte le fregnacce che vuoi...... ma sempre fregnacce rimangono

[_hainz]

Alla granturismo sarà affiancata la grandsport con il 4.7 della 8c........ ignota la potenza..... ma crddo saremo sopra i 470cv.

Non sapevo del 4700 da 450-470cv.... l'aumento di cilindrata è una possibile strada alternatina al turbo.

[Regazzoni]

io riporto, come dici tu, l'opinione comune (con ironia se noti) e non la condivido. Cerco poi di immedesimarmi nel possibile compratore di Maserati che però scegli Mercedes.

E ti immedesimi male, perchè un acquirente Maserati (cioè uno a cui Maserati piace e che ha i soldi per comprarla e mantenerla) difficilmente ripiega su una classe S, una A8 o ua S6. Ha ben'altre scelte, se proprio ci ripensa.

[_hainz]

Certo. Ma spero che a capo della Maserati ci sia qualcuno dotato di un briciolo di cervello.......che eviti di svendere l'immagine della Maserati per rincorrere 10-50-100 auto in più al mese.

Nell'est dell'Asia si sta aprendo un mercato enorme che sbava per il made in Italy. Ci possiamo entrare a gamba tesa...........altro che le M e le AMG....

il mercato asiatico è molto importante, un collega di mio padre ha detto che ha visto moltissime auto locali e alcune Mercedes (la maggiorparte a passo lungo). E' un mercato da aggredire, soprattutto perchè in Cina ci sono 1 milione di ricchi, veramente ricchi.

[_hainz]

E ti immedesimi male, perchè un acquirente Maserati (cioè uno a cui Maserati piace e che ha i soldi per comprarla e mantenerla) difficilmente ripiega su una classe S, una A8 o ua S6. Ha ben'altre scelte, se proprio ci ripensa.

Da quanto dettomi da un venditore Maserati (prendetelo con le pinze, non è statistica) "o il cliente è veramente deciso o la maggiorparte della gente entra nel concessionario per comprarsi Ferrari ed esce con una Maserati."

[_hainz]

Ti ripeto.. non sai di cosa parli..... puoi scrivere tutte le fregnacce che vuoi...... ma sempre fregnacce rimangono

hai fatto economia????Allora metti i tuoi risparmi in Maserati che vedrai che diventarai ricco perchè ti daranno fior fiore di dividendi!!!