Meglio ypsilon 1.2 16v o panda 1.2 8 v?

[viva l'italia]

ypsilon 1.2 16 v argento con cerchi in lega, vernice avorio, clima bizona autoradio con lettore cd costa circa 29000 euro.

Panda 1.2 8 v emotion ha tutto (ma proprio tutto) di serie e costa 11000 euro (5 posti).

La ypsilon mi piace molto, la stavo per ordinare, ma dopo aver provato la panda mi sorgono dubbi. Infatti quesst'ultima e' di gran lunga piu' funzionale e la linea e' simpatica. Inoltre il prezo....

Voi che ne pensate?

[viva l'italia]

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[Guest Velox]

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[Betha23]

ypsilon 1.2 16 v argento con cerchi in lega' date=' vernice avorio, clima bizona autoradio con lettore cd costa circa 29000 euro.

Panda 1.2 8 v emotion ha tutto (ma proprio tutto) di serie e costa 11000 euro (5 posti).

La ypsilon mi piace molto, la stavo per ordinare, ma dopo aver provato la panda mi sorgono dubbi. Infatti quesst'ultima e' di gran lunga piu' funzionale e la linea e' simpatica. Inoltre il prezo....

Voi che ne pensate?[/quote']

Che hai sbagliato il prezzo dell ypsilon!

Cmq secondo me vai sulla Lancia........è un altro mondo rispetto alla Panda! :wink:

[max76]

Beh sul prezzo della Ypsilon mi sembra evidente che abbia sbagliato a digitare, capita...

Piuttosto mi è venuta una curiosità.

Ma se io volessi spendere 29000 Euro in una Lancia che cosa potrei prendermi?

Per favore non parlatemi di Lybra, perchè ormai è evidente a tutti che sta macchina è destinata a morire nel dimenticatoio.

Forse è proprio questo il vero problema per Thesis!

Insomma se uno entra in una concessionario per farsi fare un preventivo di Thesis e si guarda intorno ecco che ad oggi l'unica auto concorrenziale in salone è la bellissima Ypsilon, che costa all'incirca un quarto!

Forse questo psicologicamente è un freno per i potenziali acquirenti di Thesis che vedono intorno a loro un'immagine che mi ricorda quella di un negozio poco assortito con tanti scaffali vuoti...

Voi non vi siete mai trovati in un negozio di questo tipo?

Ciò non vi ha fatto temere che quel negozio era poco affidabile e che forse presto avrebbe chiuso?

Scusate se sono andato fuori tema, ma è stata una visione di un attimo... (forse la devo smettere con tutte ste canne).

[barcuz81]

ypsilon 1.2 16 v argento con cerchi in lega' date=' vernice avorio, clima bizona autoradio con lettore cd costa circa 29000 euro.

Panda 1.2 8 v emotion ha tutto (ma proprio tutto) di serie e costa 11000 euro (5 posti).

La ypsilon mi piace molto, la stavo per ordinare, ma dopo aver provato la panda mi sorgono dubbi. Infatti quesst'ultima e' di gran lunga piu' funzionale e la linea e' simpatica. Inoltre il prezo....

Voi che ne pensate?[/quote']

Beh è tutta un' altra auto......se ti serve un auto più funzionale e versatile prenditi la panda e non pensarci neanche, se invece vuoi un'auto più curata ed elegante ma anche putroppo più scomoda (parlo dei posti posteriori) prenditi la ysilon.

Poi in campo di motori alla fine la panda dato il minor peso è piu brillante.

Dipende dalle tue esigenze :wink:

ciauz

[copco]

Panda è più pratica, più economica, rifinita bene, di sostanza e non è affatto brutta, anzi è simpatica.

Personalmente non avrei dubbi.

Certo se vuoi concederti un tono di leggera esclusività allora scegli pure Y. gran bella macchina comunque.

Tieni conto però che costa di più ed è meno pratica.

Dipende da quello che cerchi: entrambe sono quanto di meglio si può travare oggi sul mercato.

[Guest 126/131]

dipende se vuoi un auto bella e accessoriata oppure un auto pratica e facile da guidare.....io ti consiglierei la ypsilon 1.3jtd platino DFN circa 20

mila euro....

[Betha23]

dipende se vuoi un auto bella e accessoriata oppure un auto pratica e facile da guidare.....io ti consiglierei la ypsilon 1.3jtd platino DFN circa 20

mila euro....

[viva l'italia]

Naturalmente il prezo della y che stavo per prenotare era 14500 euro. Poi ho deciso di aspettare per la panda ed ora... DUBBIO ATROCE!!! La panda offre tutti gli optional della y (a parte l;impianto bose) a prezi stracciati. Io sono salito su entrambe, ed ovviamente sulla panda abbonda la plastica ed i sedili non sono in velluto. Pero' il peso e' minore e le prestazioni sono le stesse del 1.2 16 v. E dietro si sta comodi, mentre sulla ypsilon io toccavo il tetto (sono 1.80). La ypsilon esprime esclusivita' vecchio stile (che io adoro) ma la panda e' simpatica e mette allegria! Il dubbio e' sul comportamento autostradale. Io sono pendolare ed ogni 15 giorni devo fare 220 km di autostrada. Ma penso che la panda se la cavi anche li'!

Qualcuno l'ha provata in autostrada?

126 ma tu li spenderesti 20000 euro per una ypsilon mjtd DFN? Ma sei impazito?

[Guest 126/131]

Naturalmente il prezo della y che stavo per prenotare era 14500 euro. Poi ho deciso di aspettare per la panda ed ora... DUBBIO ATROCE!!! La panda offre tutti gli optional della y (a parte l;impianto bose) a prezi stracciati. Io sono salito su entrambe' date=' ed ovviamente sulla panda abbonda la plastica ed i sedili non sono in velluto. Pero' il peso e' minore e le prestazioni sono le stesse del 1.2 16 v. E dietro si sta comodi, mentre sulla ypsilon io toccavo il tetto (sono 1.80). La ypsilon esprime esclusivita' vecchio stile (che io adoro) ma la panda e' simpatica e mette allegria! Il dubbio e' sul comportamento autostradale. Io sono pendolare ed ogni 15 giorni devo fare 220 km di autostrada. Ma penso che la panda se la cavi anche li'!

Qualcuno l'ha provata in autostrada?

126 ma tu li spenderesti 20000 euro per una ypsilon mjtd DFN? Ma sei impazito?[/quote']

...se avessi i soldi sì...perchè ne vale veramente la pena.....anche se preferisco una macchina + spaziosa....infatti è meglio che tu prenda la panda....magari aspetti il jtd!....oppure la suv....

comunque se avrò i soldi........potrei prendermi la nuova delta che uscirà nel 2006! 8)