Audi R8 V10 (Spy)

[luc@]

Io ho visto dal vivo, per la prima volta, una R8 grigia con sideblade poco più chiare: pensavo fosse elettrica. (E non era spenta...)

[Touareg 2.5]

Niente male il sound di sta signorina

[j]

da cochespias.net

ma c'è lo spoiler post ad aria che si era visto su un concept che ora non ricordo?

[Regazzoni]

ma c'è lo spoiler post ad aria che si era visto su un concept che ora non ricordo?

L'ala posteriore è quella "normale" della R8. Ha effettivamente questa griglia passante di cui non mi spiego l'esatto vantaggio. Ma c'è. http://robson.m3rlin.org/cars/wp-content/uploads/2007/05/audi_r8_2008-2-copy.jpg

Come aerodinamica, si nota un estrattore leggermente più esteso al posteriore, un tocco di minigonne in più e uno spoiler anteriore impercettibilmente più sporgente.

[luc@]

E le side blade più larghe.

[Regazzoni]

E le side blade più larghe.

Gli intercooler hanno caldo.

Invece sono molto curioso di vedere l'effetto della grigliatura quadrata color alluminio nel single frame.

[VeeSix]

Gli intercooler hanno caldo.

potrebbe anche essere che là sotto ci sia un aspirato...

tempo fa ci fu la conferma che i muletti della R8 che presero fuoco al 'Ring avevano lo stesso V10 biturbo della RS6, e mostravano problemi di smaltimento del calore (ecco anche perchè il prototipo R8 TDI aveva così tante prese d'aria).

si parlava allora di un V10 aspirato dalla potenza intorno ai 500cv (diverso da quello della Gallardo), in sostanza il V8 che già monta la R8 con 2 cilindri in più.

ora però alcune voci parlano di nuovo del V10 turbocompresso... vedremo

[Tommitel]

...non facevano prima a rilasciare le foto ufficiali??? :D:D

...ma questa V10 continuerà a chiamarsi R8 o diventerà R10?

[J-Gian]

ma c'è lo spoiler post ad aria che si era visto su un concept che ora non ricordo?

Lo scopo della griglia credo sia quello di smaltire il calore interno del silenziatore, alla fine il ruolo di quell'ala dovrebbe essere quello di diruttore aerodinamico, quindi la griglia ci può stare.

Gli intercooler hanno caldo.

Quanto alle prese d'aria laterali, sulla R8 V8 servono per l'aspirazione e per gli scambiatori aria/olio, oltre che a permettere ricircolo d'aria nel vano motore:

Modificato 25 Giugno 2008 da J-Gian

[Touareg 2.5]

Come al solito immagini molto belle di autogespot dal Ring