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J-Gian

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Altre cariche di presidente??? gli manca solo quella!! E comunque, visto che continua a boiccottare, direi che probabilmente la rifiuterebbe...

L'Alfa (correggetemi se sbaglio;)) non gli è mai stata a cuore, anzi!!!

beh, uno che alla presentazione di 8C concept, con tutto l'olimpo presente, dice "mmm, bel colore" cosa ti aspetti??

L'unico merito nella vita è (a parte l'infermiera delle prove militari :lol:) quello di aver acciuffato a suon di palanche (sghei a casa tua) quello che all'epoca era il miglior DS ed il miglior pilota.

Poi cosa??

Vogliamo parlare di Italia 90??

Vogliamo parlare di Juventus??

Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

Vogliamo parlare dell'ultimo esponente dell'arroganza che ha impedito, insieme ai loro amici politicanti e sindacalisti, lo sviluppo del paese negli ultimi 50 anni??

Dico, un nipote di Felice Orsini non lo si trova in giro??

Cmq, detto questo, rimane l'auto + bella e + sexy degli ultimi 50 anni, insieme a Lambo Miura, ma questa, x me, è meglio, anche considerato il contensto in cui nasce.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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beh, uno che alla presentazione di 8C concept, con tutto l'olimpo presente, dice "mmm, bel colore" cosa ti aspetti??

L'unico merito nella vita è (a parte l'infermiera delle prove militari :lol:) quello di aver acciuffato a suon di palanche (sghei a casa tua) quello che all'epoca era il miglior DS ed il miglior pilota.

Poi cosa??

Vogliamo parlare di Italia 90??

Vogliamo parlare di Juventus??

Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

Vogliamo parlare dell'ultimo esponente dell'arroganza che ha impedito, insieme ai loro amici politicanti e sindacalisti, lo sviluppo del paese negli ultimi 50 anni??

Dico, un nipote di Felice Orsini non lo si trova in giro??

Cmq, detto questo, rimane l'auto + bella e + sexy degli ultimi 50 anni, insieme a Lambo Miura, ma questa, x me, è meglio, anche considerato il contensto in cui nasce.

Ma non è che dopo tutte queste dichiarazione d'amore.... da domani non ti sentiamo più???:lol::lol::lol:

Certo che a sapere/leggere certe cose....:roll:

...vediamola così: con antefatti del genere avere 500+500 8C è già un gran bel risultato.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Molti nemici, molto onore... :D:D

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

Mamma mia, mi viene un nervoso quando leggo queste cose... :?

E sulla scelta dei 500 pezzi, ricordo l'ultima frase dell'articolo di Jeremy Clarkson, che riassume esattamente il mio pensiero.

Designed by enthusiasts and styled by gods. It’s only a shame I’ll probably never find out because it’s being marketed by absolute morons.

:roll::roll::roll:

Come diceva Tommi, comunque 500+500 pezzi non sono da buttar via, sono meglio di niente.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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.......Come diceva Tommi, comunque 500+500 pezzi non sono da buttar via, sono meglio di niente.

Vero.....anche se fa rabbia vederla con i bastoni........Utenti di 430, almeno qui da sto parti, non si fanno grossissimi problemi a tenersi in garage anche "zanna bianca".

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beh, uno che alla presentazione di 8C concept, con tutto l'olimpo presente, dice "mmm, bel colore" cosa ti aspetti??

L'unico merito nella vita è (a parte l'infermiera delle prove militari :lol:) quello di aver acciuffato a suon di palanche (sghei a casa tua) quello che all'epoca era il miglior DS ed il miglior pilota.

Poi cosa??

Vogliamo parlare di Italia 90??

Vogliamo parlare di Juventus??

Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

Vogliamo parlare dell'ultimo esponente dell'arroganza che ha impedito, insieme ai loro amici politicanti e sindacalisti, lo sviluppo del paese negli ultimi 50 anni??

Dico, un nipote di Felice Orsini non lo si trova in giro??

Cmq, detto questo, rimane l'auto + bella e + sexy degli ultimi 50 anni, insieme a Lambo Miura, ma questa, x me, è meglio, anche considerato il contensto in cui nasce.

Hahaha quando parli di Lucaluca mi fai morire...comunque se sono certo che una 430 va generalmente meno di una Gt3 non ci credo che 8C andasse più della Ferrari. La Maserati 4200 che pure é una macchina divertente ed é la base della 8C, in pista rende poco o nulla. Un esempio: nella 2a S (quella alta) di Varano la Maserati ondeggiava parecchio (ma forse sono io che taglio troppo le chicane :) ), inoltre aveva un avantreno troppo "leggero". Dai video che ho visto della 8C mi sembra che certi difetti, benché attenuati, siano rimasti anche sull'Alfa. Ma magari sono difetti di assetto, correggibili lavorando sulle barre antirollio, sul camber e sulla durezza delle sospensioni (anche una Gt3 per viaggiare correttamente deve essere assettata...).

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beh, uno che alla presentazione di 8C concept, con tutto l'olimpo presente, dice "mmm, bel colore" cosa ti aspetti??

L'unico merito nella vita è (a parte l'infermiera delle prove militari :lol:) quello di aver acciuffato a suon di palanche (sghei a casa tua) quello che all'epoca era il miglior DS ed il miglior pilota.

Poi cosa??

Vogliamo parlare di Italia 90??

Vogliamo parlare di Juventus??

Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

Vogliamo parlare dell'ultimo esponente dell'arroganza che ha impedito, insieme ai loro amici politicanti e sindacalisti, lo sviluppo del paese negli ultimi 50 anni??

Dico, un nipote di Felice Orsini non lo si trova in giro??

Cmq, detto questo, rimane l'auto + bella e + sexy degli ultimi 50 anni, insieme a Lambo Miura, ma questa, x me, è meglio, anche considerato il contensto in cui nasce.

tu cambi posto dove dormire tutte le sere vero :?:

no, perchè mi sa che stanno assoldando tutta la crema del ex KGB per trovarti. :(

Però condivido ogni virgola di quello che dici, compresa Italia 90 nella quale, per motivi lavorativi, ebbi modo di incrociare un bellimbusto che sclerava nevrastenico perchè i computer dell'Olimpico non erano collegati (ottenendo solamente di seminare nervosismo tra gli addetti e mandarli in tilt :pz:pz )

La mia condivisione è anche su Giovannona coscialunga.

11-giovannona.jpg

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Vogliamo parlare del fatto che le prime 2 8C, settate con la prima versione del motore 4200 potenziato Alfa a 440cv (ma si sapeva già che sarebbe poi stato il 4700 da 450cv), a Balocco giravano sui tempi della F430... e che dopo 20gg di prove arriva un ordine dall'alto dicendo di civilizzare l'assetto e "rallentare" l'insieme (leggi qualche kg in +).

.

Da dove uscivano quei 2 prototipi? arese?, pomigliano?, modena?....da il sottoscala della casa di egger:):)?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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