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J-Gian

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Ed e bellissima anche chiusa !!!

Peccato solo per il ritocco del posteriore con "l'enorme" terzo stop, non mi piace.

Ma e solo un piccolo dettaglio che non leva niente allo stile "da manuale" di questa mac... opera d'arte... ;)

Ma comunque a me piacciono sia il frontale di MiTo che il frontale dell'ultimo PS della Milano, dunque sono un po controcorrente in questo foro... :D;)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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dico dico...

poco da aggiungere: la più bella cabrio attualmente in produzione.

da un senso di potenza pura

quoto, bellissima e in tela!!! da spiderista non posso che adorare quest'auto, ancor più bella della meravigliosa 8C Competizione... due capolavori!! queste si che sono auto!

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Dopo le nuvole, torna sempre il sole...
Il bello di questa capote è che non costringe ad avere parti di carrozzeria mobili: una volta adagiata dietro i sedili il supporto rigido che normalmente sta sopra la testa dei passeggeri, permette alla tela di star tesa ed a filo carrozzeria , senza bisogno di "coperchi"
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Il bello di questa capote è che non costringe ad avere parti di carrozzeria mobili: una volta adagiata dietro i sedili il supporto rigido che normalmente sta sopra la testa dei passeggeri, permette alla tela di star tesa ed a filo carrozzeria , senza bisogno di "coperchi"

Beh, in realtà ci sono dei pezzi "mobili", non di carrozzeria, ma non credo siano obbligatori a questo punto visto che nel video non li fanno vedere.

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Spropositato fino a un certo punto, ci sono anche caratteristiche tecniche che giustificano il sovrapprezzo rispetto alla coupé. Un esempio che è stato citato en passant in un paio di articoli, senza essere sottolineato: l'anello parabrezza, che funge da rollbar anteriore, è un pezzo unico di carbonio, ed è strutturale. Ovvero, non c'è all'interno un'anima in acciaio per svolgere la funzione di rollbar, ma lo fa direttamente il carbonio.

FirmaBarcode.gif

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