La Fiat punta a far tornare in utile la Lancia nel 2010

[Lanciaboxer]

gia detto... purtroppo Manzoni è stato allontanato e Stephenson ha voluto comunque imporre "il suo tocco" per sole ragioni di orgoglio e imposizione personali agli stilemi che erano da vera possibile auto di tendenza da cui poteva nascere Delta: da Granturismo e Stilnovo poteva nascere questo se avessero lasciato tutto in mano a lui.... purtroppo dall'alto hanno imposto "gli amichetti del quartiere" ed è nata sta DeltaHpe. Non la definisco brutta e riconosco che perlomeno sa essere un po giovanile (ed è la prima volta da tempo immemorabile che non accade per Lancia) ma purtroppo non si puo definire bella e che piacera tanto da rubare clienti alle tedesche premium quanto avrebbero potuto fare una qualunque cosa fosse nata dalle precedenti concept con Manzoni a capo. Un'altra occasione persa o se vogliamo sfruttata a meta per Lancia.

[AndreaB]

Per quel che può valere, tra amici e colleghi "soloAudi&VWcheleFiatfannotutteschifo" ho sentito solo commenti positivi sul prototipo Delta.... Che poi un bel giorno vadano in un concessionario Lancia x dare dentro le loro A3/Golf e prenderne una, questo non lo so.....

[nucarote]

Stò Manzoni non è che avesse prodotto stì gran capolavori rispetto a Delta HPE (sia Stilnovo che Granturismo erano nate già vecchie diciamocelo francamente), al max avrei salvato solo il frontale di quei due concept da impiantare su questa Delta HPE (che detto frà noi ancora devo capire cos'è realmente anche se sento un puzza di Opel Signum ovviamente adeguato al seg. C)che secondo me avrà successo solo se la spacceranno come una sorta Qa*shqai di lusso.

[Stefano73]

ma purtroppo non si puo definire bella e che piacera tanto da rubare clienti alle tedesche premium quanto avrebbero potuto fare una qualunque cosa fosse nata dalle precedenti concept con Manzoni a capo. .

Cioè in parole povere il frontale con calandra più orizzontale e i fari stile audi inizi anni 2000 di Stilnovo.......o al limite con portellone più inclinato un pò stile alfasud del prototipo ante hpe?

Manzoni è fra i più grandi designer di interni, penso il più grande al mondo fra i capi a fare disegni (anzi opere d'arte) senza uso di computer....ma quanto a designer di esterni non è mai stato un dio...del resto nè stilnovo,nè fulvia, nè grantursismo portano la sua mano.

[Stefano73]

Per quel che può valere, tra amici e colleghi "soloAudi&VWcheleFiatfannotutteschifo" ho sentito solo commenti positivi sul prototipo Delta.... Che poi un bel giorno vadano in un concessionario Lancia x dare dentro le loro A3/Golf e prenderne una, questo non lo so.....

Infatti la HPE è rivolta a quelli non ad esempio al mio amico 21enne lancista...che sta mettendo da parte i soldi per prendersi una integrale e che odia la HPE....ma apprezza auto come gpunto-500 meglio se abarth....

Di sicuro molti con GOLF o che vorrebbero prenderla hanno trovato ancora un alternativa italiana come avveniva nei primi anni di 147...questa in più pare anche spaziosa

[Lanciaboxer]

Cioè in parole povere il frontale con calandra più orizzontale e i fari stile audi inizi anni 2000 di Stilnovo.......o al limite con portellone più inclinato un pò stile alfasud del prototipo ante hpe?

Manzoni è fra i più grandi designer di interni, penso il più grande al mondo fra i capi a fare disegni (anzi opere d'arte) senza uso di computer....ma quanto a designer di esterni non è mai stato un dio...del resto nè stilnovo,nè fulvia, nè granturismo portano la sua mano.

Intanto sono passati 5 anni e questo gia dice tutto specie nei particolari che sono una cosa che non mi interessa nel complesso del design di una concept... poi se guardi i frontali per stabilire cosa uno fa... allora non hai capito che i frontali furono anche volutamente lasciati "in sospeso" perche erano una delle cose che si dovevano definire l'immagine Lancia fondamentale sul periodo del "dopo-calandrotto" che pero' in quel periodo era appena nato e si costruivano "filosofie" e non si poteva stravolgere su concept su cui si cercava un ok anche per far continuare a vivere il marchio-

Su Stilnovo, Granturismo, Fulvia... lascia perdere, non mi interessa tanto mano o chi e piu bravo.. ma il concetto a cui si vuole arrivare e lo stile che gli si da. quei 3 esemplari sono fatti da lui, concilio, tencone. Ed è opera a sua responsablita. E' lui che peraltro andava a casa dei signor Castagnero per carpire cose che partivano dalle Beta HPE ed è lui che aveva davanti agli occhii il modello in scala della BetaHPE. Ed è lui che è cresciuto anche di casa su una Beta HPE. Lui e Concilio sono veri appassionati delle Lancia dinamiche dei castagnero, Beta sportive e Fulvia inclusa e in queste hanno sempre visto in quel passato Lancia con cui fondere la moderna Audi di quel tempo: e quella era la vera Lancia che riportava un certo tipo di pubblico in Lancia.

Questa DeltaHPE poi vista nasce da questa filosofia purtroppo con ritocchi e adattamenti (anche di necessita per ricoprire piu spazi di segmenti) che hanno spostato il baricentro a qualcosa di meno affascinante per quel pubblico solo per questioni di ego personale: ma probabilmente in questo c'è ancora questa mentalita di fondo nel gruppo in cui ci si vuole intestardire ancora dopo anni nel credere che il pubblico-tipo-Audi-Mercedes (che in buona parte tocca pure quello Bmw), ha come marchio alternativo Alfa e non Lancia.

[Stefano73]

ma probabilmente in questo c'è ancora questa mentalita di fondo nel gruppo in cui ci si vuole intestardire ancora dopo anni nel credere che il pubblico-tipo-Audi-Mercedes (che in buona parte tocca pure quello Bmw), ha come marchio alternativo Alfa e non Lancia.

Invece non penso affatto sia questo...il problema è sempre il solito una HPE un filo più dinamica (ad esempio i disegni usciti la set prima del lancio che tutti pensavamo fosse l'auto finita) avrebbe dato troppo fastidio a 149 e nello stesso tempo anche alfa sarà zoppa di un eventuale 149 sportwagon (che potrebbe avere molto successo secondo me) per non da fastidio ad HPE.....stesso discorso niente thema su base 159 e un solo possibile suv per alfa (non 2 come ormai tutte le premium) perchè quello un pò più piccolo lo farà lancia....e potrei continuare all'infinito.

Capisco il tuo odio per stephenson (non sta simpatico nemmeno a me....classico personaggio stile LCDM)....ma vorre tanto vedere ste possobili hpe molto più belle di quella definitiva di cui parli

[TONI]

...ma vorre tanto vedere ste possobili hpe molto più belle di quella definitiva di cui parli

[talos44]

analizzando l'intervista e le ultime dichiarazioni dei vertici:

-Marchionne non vuole spendere tanto per rimettere a posto il marchio, preferisce usare i soldi per cose più profittevoli(sue parole)

quindi la Lancia dovrà costruire automobili con forte carry-over e usare la rete di vendita di Alfa

-Francois non vuole una berlina come ammiraglia... vuole o un SUV o una monovolume o una coupè(sue parole testuali)

in pratica hanno capito che in italia ancora per un po' puoi vendere qualsiasi cosa marchiata Lancia e farci un po' di soldi... ma per guadagnarci meglio devono vendere anche all'estero... unica soluzione è usare la rete di vendita Alfa... eh eh.

ma si capisce anche che non hanno nessuna idea di cosa produrre col marchio Lancia.

imho se riescono a vendere la HPE sfruttando il nome Delta come sostituta di Lybra(parole testuali di Olivier) decideranno di porre una pietra sopra al passato agonistico-sportivo-dinamico del marchio e produrre versioni eleganti dei prodotti fiat od alfa, quindi o un SUV pacioso o un monovolume come ammiraglia... se invece le critiche saranno forti e le vendite deboli allora smetteranno di sperare di vendere automobili puramente eleganti e dinamiche come un elefante e punteranno ad una coupè come ammiraglia.

imho stanno per l'ennesima volta cercando di imporre al mercato una razza Lancia che fa comodo solo a loro... se non ci riescono dopo 20anni torneranno a fare le Lancia che stravendevano all'epoca della Thema

[Jack.Torrance]

imho stanno per l'ennesima volta cercando di imporre al mercato una razza Lancia che fa comodo solo a loro... se non ci riescono dopo 20anni torneranno a fare le Lancia che stravendevano all'epoca della Thema

Tu sei ottimista....

Se non ci riescono, chiudono Lancia....