Perchè la mia scelta è così

Giulio · 3 Ottobre 2003

Ho letto i vostri messaggi e i vostri consigli. Certo che alcuni di voi non riesce ancora a capire, così mi spiego meglio.

C'è chi mi ha consigliato la Uno 1.0 catalitica, chi persino una 500 del 1971... ALLORA FACCIO PRIMA A COMPRARMI UNA FIAT TOPOLINO!

Essendo un ragazzo alto circa 1,85 m, è logico che è necessario trovare lo spazio giusto al posto di guida per saper guidare bene e rilassati. Quindi scordatevi già tutte quelle macchinette giapponesi come la Suzuki Alto, la Renault Twingo, la Citroen Saxò, la Peugeot 106 che in quelle proprio non ci sto.

La mia scelta riguardava una vasta gamma di modelli. Non sono il classico "figlio di papà" coi soldi che mi escono anche dalle orecchie, anzi sono proprio al contrario dove molte volte in famiglia dobbiamo risparmiare e rinunciare a qualcosa (infatti ho preferito spendere i soldi dietro ad una macchina che comprarmi il motorino a 14 anni!), percui, calcolando con le vecchie £, mio padre mi disse che mi aiuta a comprare la macchina con 5 milioni... se sommo i miei ai suoi arrivo di sicuro a poco più di 6 milioni, quasi 6,5. Secondo voi con quasi 3500,00 € posso comprarmi le tanto decantate da voi Ypsilon, Punto... se volete posso rubare dal concessionario una Maserati Coupè!!!

Comunque, tornando ai modelli (che partono dal 1994 al 2001), focalizzazai i miei modelli tenendo conto delle mie volontà. Informandomi all'assicurazione, mi conviene prendere una macchina con una cilidrata piccola, e un 1000 mi va già bene. Se poi ne scopro una dove mi fa uno stesso prezzo anche per un 1100, allora considererò le vostre Punto, Y, 206 ecc... .

Giulio · 3 Ottobre 2003

... Quelle mie volontà sono un motore che possa portare con tutta sicurezza anche lungo una salita (nel senso che non arriverà in cima con la lingua fuori lunga 1 km), ma più che altro pretendo:

- Costi di manutenzione bassi (ad esempio le Vw saranno forse affidabili, ma i pezzi di ricambio non sono molto economici da quel che ho sentito dire!);

- Consumi di carburante eccezionali (nel senso che sia un motore che consumi poco);

- Un po' di brio (almeno che riesca a fare un qualche sorpasso);

- Spaziosità interna (vabbè che ci devo stare io, ma essendo altruista vorrei che i miei passeggeri non si lamentino tanto!);

-Adatta non solo a viaggi urbani, ma soprattutto a quelli extraurbani dato che qualche volta vorrò andare anche in autostrada!

Ovvialmente ho subito guardato le italiane, ma ho trovato:

1) Fiat Panda: auto eccezionale per i neopatentati, è una macchina con bassissimi costi di manutenzione e consumi bassi. Ma al posto guida non ci sto, è poco confortevole per viaggi oltre l'urbanità e solo nella 4x4 trovo il vano per la radio. Poi la Panda l'avevo già asclusa, anche se ha avuto un motore 1000 negli anni 90.

2) Fiat Cinquecento: ha un interno veramente spazioso (ve lo assicurao, più di quanto voi potete immaginare), ma preferisco prendermi una Seicento che è poco più moderna.

3) Fiat Seicento: è spaziosa, ma mi preoccupa la resistenza della carrozzeria (sapete della sua performance ai crash tests, no?). n più è prodotta in Polona... in passato mio nonno aveva una 126 costruita in Polonia, ebbene erano di più i pezzi che si staccavano rispetto a quelli che rimanevano.

4) Fiat Uno: tutti me ne hanno parlato bene (ci credo dato che in famiglia ne abbiamo avute due, una della I e l'altra della II serie). Ma tutti mi hanno consigliato di comprarmi una Punto che è più moderna.

5) Fiat Punto: sarebbe stata ottima se non avesse certi difetti: la parte superiore della plancia è grigio chiaro e si riflette sul parabrezza (cosa che io odio in qualsiasi auto, visto che il riflesso mi dà fastidio). Ha poi una carrozzeria resistente come il burro al sole. Inoltre parte dal 1100... ma ho già affrontato sto discorso.

3 Ottobre 2003

non potresti prendere una panda 30????? 8) ....comunque potresti prendere una mini(quella vecchia,anche se non è 1.0....!)oppure una panda 1.0.....ma non puoi alzare di 1 cilindrata?????

Giulio · 3 Ottobre 2003

6) Fiat Palio: oltre ad avere lo stesso problema del riflesso sul parabrezza, è una macchina poco diffusa e parte dal 1.2 (se già dico che il 1100 molto probabilmente non lo prendo, pensate allora al 1200!).

7) Lancia Y: internamente mi piace di più della Punto, ma essendo di un'altezza elevata l'abitabilità è proprio uno dei punti poco soddisfacenti della Y.

Come avete potuto notare queste non fanno al caso mio. Ci sarebbe anche la Y10, ma ho sentito dire che è persino meno spaziosa della Panda!

Purtroppo, non potendo più considerare un'auto nazionale, guardo cosa offrono i paesi che stanno oltre le Alpi. Comincio dalle francesi:

1) Citroen AX: non mi è mai piaciuta e la plancia della I serie (quella che debuttò nel 1987) mi ha sempre fatto vomitare. Ce l'ha un mio vicino di casa (proprio 1.0) e adesso è un rottame ambulante che riesce a malapena a campare.

2) Citroen Saxò: molto più carina della progenitrice Ax, ma l'abitacolo è stato concepito apposta per i Puffi. Mi lamento con la Citroen perchè se avesse lanciato la C3 tempo fa, allora potevo guardare quella... ma se devo dire la verità, delle Citroen mi sono sempre poco fidato dato che mio zio è rimasto parecchie volte a piedi con la sua vecchia Bx.

3) Peugeot 106: è meno bella della Saxò, poi è tale e quale alla cugina Citroen!

4) Peugeot 206: è stata per un po' di tempo una tra le mie scelte. Alla fine l'ho voluta accantonare dato che, sentendo le voci che girano, il 1.100 che le motorizza fa assolutamente vomitare (infatti mi sono sempre detto che se devo prendere un 1100 mi oriento su un'italiana dato che è un motre molto buono!). Nel posto di guida ci sto, è una macchina carina... ma se non fosse per il motore ci avrei già fatto un pensierino.

5) Renault Twingo: ho già detto all'inizio, coem Saxò e 106, che la elimino. E' da quando debuttò (1992) che mia madre ed io la chiamiamo "macchina per gli handicappati"... sembra tale e quale! Quando andai in Francia, la ragazza che mi ospitò ne guidava un aproprio come sua prima auto... è un cesso dà la sensazione di poca stabilità! Per non parlare poi della qualità delle plastiche! Bleh!!!

6) Renault Clio: la Renault fa sempre le macchina controtendenza e non solo per il design. Avete visto che la Clio ha sempre avuto un'abitabilità da formica? Ecco perchè non la prendeei mica!

Giulio · 3 Ottobre 2003