Fiat: probabili acquisizioni nel 2010

[nucarote]

Non capisco perchè Ford dovrebbe privarsi dell'unico marchio premium con cui fà soldi ma soprattutto Fiat avrebbe davvero tutta stà liquidità da spendere nell'acquisizione e gestione di un marchio come LR?Se pure fosse non farebbe prima a realizzare il proprio Cayenne sotto marchio Maserati, sfruttando quel che di buono c'è tra Arese e Maranello eppoi riversare il tutto su Alfa e Lancia e Fiat?

[AndreaB]

Non capisco perchè Ford dovrebbe privarsi dell'unico marchio premium con cui fà soldi ma soprattutto Fiat avrebbe davvero tutta stà liquidità da spendere nell'acquisizione e gestione di un marchio come LR?Se pure fosse non farebbe prima a realizzare il proprio Cayenne sotto marchio Maserati, sfruttando quel che di buono c'è tra Arese e Maranello eppoi riversare il tutto su Alfa e Lancia e Fiat?

Quoto ed incornicio.....

[Quattro]

Credo che Ford tutto sommato abbia uno spasmodico bisogno di fare cassa a costo di qualunque costo. Anche FIat Avio e Toro portavano utili ma quando la barca affonda cerchi di buttare a mare tutto il possibile e magari ci finiscono proprio le gallette ed il salvagente.

Ford credo che preveda di chiudere il 2007 con una perdita di 11 miliardi di dollari. E' una cifra incredibile che le impedisce di rafforzarsi e mantenere le posizioni in patria dove fa gli utili (na' volta...)veri. I Light Truck in Usa sono in crisi, sia come pick up che come Suv, forse è il momento per loro di passare la mano con LR visto che oltretutto si tratta di una realtà prevalentemente Europea e quindi meno strategica.

Per Fiat sarebbe un grandissimo affare (se comprato al prezzo giusto) perchè non ha nessuna immagine da spendere nel settore per le sue marche e soprattutto deve sviluppare da zero tutta una gamma con risultati palesemente incerti. Siamo sicuri che la futura Kamal si venderà in tutto il mondo come invece fanno la Range o la Defender? Si aprirebbero anche importantissimi canali commerciali (la rete in Usa e Gb vi fa proprio schifo?) e magari anche tecnici (quel bel V8 turbodiese 3.6 non lo vedreste su 169?). Oltretutto la gamma è giovane e non si dovrebbe investire immediatamente.

Secondo me funzionerebbe ma come al solito non ci sono i dindi per cui è inutile discutere. Il problema è che probabilmente nel 2010 sarà troppo tardi...

[tommyb]

Credo che Ford tutto sommato abbia uno spasmodico bisogno di fare cassa a costo di qualunque costo. Anche FIat Avio e Toro portavano utili ma quando la barca affonda cerchi di buttare a mare tutto il possibile e magari ci finiscono proprio le gallette ed il salvagente.

Ford credo che preveda di chiudere il 2007 con una perdita di 11 miliardi di dollari. E' una cifra incredibile che le impedisce di rafforzarsi e mantenere le posizioni in patria dove fa gli utili (na' volta...)veri. I Light Truck in Usa sono in crisi, sia come pick up che come Suv, forse è il momento per loro di passare la mano con LR visto che oltretutto si tratta di una realtà prevalentemente Europea e quindi meno strategica.

Per Fiat sarebbe un grandissimo affare (se comprato al prezzo giusto) perchè non ha nessuna immagine da spendere nel settore per le sue marche e soprattutto deve sviluppare da zero tutta una gamma con risultati palesemente incerti. Siamo sicuri che la futura Kamal si venderà in tutto il mondo come invece fanno la Range o la Defender? Si aprirebbero anche importantissimi canali commerciali (la rete in Usa e Gb vi fa proprio schifo?) e magari anche tecnici (quel bel V8 turbodiese 3.6 non lo vedreste su 169?). Oltretutto la gamma è giovane e non si dovrebbe investire immediatamente.

Secondo me funzionerebbe ma come al solito non ci sono i dindi per cui è inutile discutere. Il problema è che probabilmente nel 2010 sarà troppo tardi...

ti do ragione ma come dicevo in precedenza, è facile dire compro Land e ho i suv ma la realtà e che queste acquisizioni sono delle grosse gatte da pelare, forse sarebbe meglio, sempre naturalmente se le cose stanno così, visti appunto il bisogno di soldi di ford, dare in "appalto" la costruzione di un suv lancia o alfa o tutti e due alla LR un po' come ford ha fatto con fiat per la ka.

[blueyes]

Ragazzi non e' per dire niente ma tra 10 anni i produttori di auto saranno dimezzati secondo me e i marchi saranno sempre gli stessi... Quindi se i Gruppi automobilistici vogliono sopravvivere devono cominciare a guardarsi intorno e a muovere le loro pedine se non vogliono essere a loro volta cannibalizzati.

Marchionne credo che gia ci pensi a questo...

[Delta]

Secondo me potrebbero con Alfa Romeo sponsorizzare Luna Rossa (tipo BMW Oracle) proprio quando nel 2010 Tronchetti Provera ormai si sarà defilato da Telecom Italia

[andre]

giusto.

tra l'altro se non sbaglio alfa romeo sponsorizza già una classe di barche a vela da competizione!

Esatto sponsorizza una barca neozelandese (Alfa Romeo) nelle maxi, fra l'altro è praticamente imbattibile, al contrario di oracle nella Coppa America

[SCAR]

Esatto sponsorizza una barca neozelandese (Alfa Romeo) nelle maxi, fra l'altro è praticamente imbattibile, al contrario di oracle nella Coppa America

cmq alfa romeo sponsorizza gia da i tempi di aukland luna rossa....!di sicuro so che lo staff gira in cross wagon....!mentre +39 gira con il grand cherokee...

[AndrePR]

cmq alfa romeo sponsorizza gia da i tempi di aukland luna rossa....!di sicuro so che lo staff gira in cross wagon....!mentre +39 gira con il grand cherokee...

+39 tra l'altro c'ha na bella sfiga addosso

[SCAR]

+39 tra l'altro c'ha na bella sfiga addosso

abastansa!!!ag vag mi a monter l'albero va....