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La F 40 compie 20 anni!


Marco Switar

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marco fausto severi ha un buon passo ma i tempi non li fa...

non è vero che vanno a misano e con gomme originali tutta originale fanno 1.41.00, non è vero fanno sui 44,5-43-5...

mazzali è un grande, ha una grande esperienza ed è un bravo pilota ma gli manca quella grinta e pizzico di pazzia per essere uno dei migliori.

gli amici miei con le rsv 1000 factory con gomme carene e silenziatori 1.39.300!!!!! ma loro corrono nel civ metà classifica e wild card mondiale.

Ferrari F40: Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

te li porti troppo bene i 20 anni, e non mollare che ne devi dare ancora tante di lezioni!!!

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marco fausto severi ha un buon passo ma i tempi non li fa...

non è vero che vanno a misano e con gomme originali tutta originale fanno 1.41.00, non è vero fanno sui 44,5-43-5...

mazzali è un grande, ha una grande esperienza èd è un bravo pilota ma gli manca quella grinta e pizzico di pazzia per essere uno dei migliori.

gli amici miei con le rsv 1000 factory con gomme carene e silenziatori 1.39.300!!!!! ma loro corrono nel civ metà classifica e wild card mondiale.

Ferrari F40: Auguriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

te li porti troppo bene i 20 anni, e non mollare che ne devi dare ancora tante di lezioni!!!

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Allora, a quanto ne so io (cioè quello che riportano le riviste), Fausto Severi fa tempi straordinari al Nurburgring, nelle altre piste ha un buon passo, ma nulla più.

Si era proposto di battere il 7.49 che Dahme fece nel 1993 con una RC 30 modificata.

Oggi le moto di serie lo batterebbero di qualche secondo, basti pensare che Barth con la Bmw 1200 S ha fatto 7.57.

L'1:41 alto non era realizzato da Superwheels, ma da Special con Mazzali, che in realtà fece 1.42, ma ho saputo che era migliorabile di qualche decimo.

Il record di Superwheels, se ricordo bene, è 1.43.

L'1.39 dei tuoi amici è sbalorditivo!

Se poi le riviste raccontano frottole non lo so, qualcuno l'ha sospettato, a proposito, ad es., dell'1.58 a Imola con la MV Agusta 750 SPR di serie o dei supertempi a Varano.

Se sai qualche altro segreto o verità fammi sapere, a me interessa tutto, ma purtroppo di esperienza diretta ne ho pochissima, devo accontentarmi della carta stampata.

Ma la passione è tanta....

ciao marco, io ho molta esperienza sui campi di gara...

ho fatto qualche garetta, andavo il venerdi sabato e domenica dai miei amici del civ conosco piloti e ci ho girato insieme...

quante stronzate girano, le termocoperte, un clic di più tantissime...

ma c'è parecchia gente che il gass lo da ma forte...

quelli che in griglia non hanno nemmeno il cavalletto e le gomme sono quelle di sabato, quelli che ti chiedono il manometro o 2 litri di benza, quelli che prima di correre si lucidano la moto e la tuta tutta stracciata, e sono queli che quando chiudono la visiere non vogliono sapere niente: o ti passano o per terra.(questi sono quelli con le R1 05aquistate con i sudori che a misano fanno 1.39.000) io li ammiro...

poi conoso persone che si portano l'officina dietro ma sono ugualmente bravi...

cmq in gara scoprii es (trofeo inverno open: l'amico mio senza termo r1 stok 47.9, gli altri moto sbk 47.7-48.1-48.5 quindi stiamo la)

il livello delle gare cmq si è abbassato parecchio, adesso tutti fanno la tessera e una garetta se la fanno, ma fanno bene si levano una grande soddisfazione.

cmq i tester non vanno forte, quando leggi i tempi non sono mai quelli, perchè io ho girato con loro e special provo la tuono aprilia (coppa italia 2003 fece 3 in campionato 1pellizzon 2temporali 3margiotta:D) e non erano niente di che...

tornando a noi, F40Lm solo la sostituzione serbatoi hanno fatto?

cmq bella officina ordinata e pulita...sono anche ugualmente bravi?

lavorano parecchio sulla elettronica?

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