E' arrivato il nuovo GT Q2!!!

[nucarote]

Ragazzi, siete sicuri di trovarne ancora di Busso a maggio ?? Le mie info dicono che non ce ne sono piu' in pratica...

Lo si smonta da qualche Thesis invenduta.

PS Come farò senza la GT V6 a far capire che sono pizzaiolo meridionale. :lol:

[MacGeek]

Ragazzi, siete sicuri di trovarne ancora di Busso a ottobre ?? Le mie info dicono che non ce ne sono piu' in pratica...

E vi va ben che l'HF Global non ci sta su GT...

E non portare sfiga anche tu!!! (SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT)

L'importante è che sia ancora ordinabile per inizio luglio, poi sono problemi loro

[andre]

Ieri ho avuto modo di testarlo per la terza volta. Solo una mezzoretta... ma molto proficua dato che è stata una mezzora di tornanti di montagna in salita e poi discesa.

Che dire? Mi ripeterò ancora... ma questo Q2 non finisce mai di stupirmi.

All'inizio della salita il Q2 ha dovuto qualche problemino perchè l'asfalto era bagnato.... ma nonostante l'ASR che interveniva ad ogni curva (esageravo volontariamente con l'acceleratore proprio per fare test...) si usciva dalla curva molto velocemente.

La goduria però è arrivata quando l'asfalto è diventato asciutto: un missile.

Purtroppo io ho ancora veramente poca esperienza di guida con i diesel e forse non sono riuscito a sfruttare al 100% il motore perchè all'inizio non capivo mai con che marcia viaggiare (in seconda ero troppo alto, in terza troppo in basso per le mie abitudini da benzinaro), poi mi sono adeguato alla terza e a guidare di conseguenza.

Sono rimasto francamente "sconvolto" in un episodio: raggiunta una Focus che viaggiava palesemente più lenta di me (lui non aveva nulla da "testare" : ) mi sono dovuto accodare. Arriva un tornante stretto verso sinistra (in uscita di curva il nastro di asfalto si allarga tantissimo sulla sinsitra per una ventina/trentina di metri... ma è quasi inutilizzabile per i sorpasssi) e io sono dietro tranquillo, sono in seconda molto basso di giri ed abituato con il mio turbo benzina comincio a spalancare il gas a metà curva (aspettandomi, per abitudine, la classica pigrizia dei turbo benzina sotto il turbo).... invece la GT ha ripreso di botto, il Q2 ha fatto un lavoro incredibile chiudendo la curva perfettamente, e senza rendermi conto di nulla ero già affianco all'auto.... chiudere il sorpasso è stata solo una velocissima conseguenza.

(praticamente ho affiancato l'auto un metro dopo la fine della curva...)

Mi rendo conto che detto così tutto ciò non vorrà dire nulla alla quasi totalità di voi... ma ovviamente è difficile (per me) rendere a parole quello che è successo.

Il mio stupore è derivato anche dal fatto che in quel punto non mi era mai capitato di riuscire a fare un sorpasso (anche perchè non ci avevo mai provato vista la mancanza di spazio di "sicurezza"). Un sorpasso che non avevo provato a fare nemmeno questa volta..e che ho portato a termine solamente perchè la GT mi ha fatto affiancare la Focus in tempo zero quando ormai era più pericoloso tornare indietro che concludere (è stata una cosa talmente fulminea che non ho nemmeno messo la freccia per sorpassare).

Con la mia TT non ritengo avrei mai potuto fare la stessa cosa se non altro perchè quel tornante lo si affronta in seconda ad un regime che non cosente all'auto di avere lo spunto necessario per effettuare il sorpasso in sicurezza.

In un percorso del genere (salita di Piancavallo se qualcuno la conosce... ) la GT sale veramente come un missile.. con una facilità di guida disarmante.

Notevole la coppia del diesel che in uscita aiuta parecchio.... però come piacere di guida preferisco ancora il caro buon vecchio allungo del benzina.... (qui per evitare casini... non paragono il JTD150cv al 1.8Turbo 225... sto paragonando gli stili di guida che si addottano con i diesel e con i benzina IN GENERALE)

Ad ogni modo questo Q2 è davvero FENOMENALE e non finisce mai di stupirmi (comunque è solo la terza volta che lo provo...). Peccato sia uscito solo quest'anno. Peccato che non possa venire esteso alla 159. Peccato che al momento (ufficialmente) non lo si possa avere con dei motori a benzina con i "contro..."

E' bene che a partire dalla Junior (ed in seconda battuta anche sulla 940) il Q2 diventi un "optionals" acquistabile su qualsiasi auto... e sulla più ampia gamma di motori possibili (escludere la base non sarebbe un dramma... dai.... )

Beh. ottima esperienza.....

Sono daccordo, il Q2 dovrebbe essere esteso a tutta la gamma, a partire dalla prossima seg B.

[ACS]

E non portare sfiga anche tu!!! (SGRAT SGRAT SGRAT SGRAT)

L'importante è che sia ancora ordinabile per inizio luglio, poi sono problemi loro

quoto!!

ps: sgrat sgrat sgrat :D:D:D:D:D

[biscione]

comnque ce anche una soluzione pronta

da una compania inglesse se non mi sbaglio

ke fornice L.S.D. per i ts /jts

KAAZ LSD MODEL

VEHICLE MY MODEL T/MISSION Engine 1.5 WAY

155 95- 167A2G 2.0T/S MT FRONT DBA2020

93- 167A1E 3.0V6 MT FRONT DBA2510

145 95- 930A5 2.0T/S MT FRONT DBA2020

SPIDER 95- 916S2 2.0 MT FRONT DBA2020

156 95- 932A2 2.0T/S MT FRONT DBA2020

00- 931A1 2.5V6 MT FRONT DBA2510

164 93- MT FRONT DBA2510

GTV 93- 916C1 3.0V6 MT FRONT DBA2510

http://www.kaazuk.com/products.php

Tommitel >> ottima descrizione non vedo lora di provarlo anch io.

la messo anche una altro ragazzo su una 156 GTA legermente modificata...

ed e rimasto sodisfatissimo....

[il FUSI]

quoto!!

ps: sgrat sgrat sgrat :D:D:D:D:D

Una delle due cmq prima di venderla me la sottoponete eh.......... mi sto stufando di girare a nafta.

[stev66]

si ma col 3.2 ti devi fidanzare con la figlia del benzinaio...

[il FUSI]

Mah, sai, si può anche girare di meno......... auto + economiche ne ho.

E a proposito di fidanzamenti figurati....... quella con cui esco ora ha una Smart di sua sorella o l'ML Cdi di suo padre.........

[TonyH]

PS Come farò senza la GT V6 a far capire che sono pizzaiolo meridionale.

[nucarote]

Ti servirebbe una 166 3.2 per quello

Il coupè è da signori!

Il 166 è da pappone o da macellaio. :lol: