Passione & limiti di legge

[Alex87]

IO e me ne vanto, e sempre mi permetterò di criticare chi li supera.

Bene, bravo... mi auguro che da oggi criticherai solo nei posti adatti.

Chi altro?

[TORRE]

in un forum di auto e motori, ogni post dove si fa riferimento al superamento di limiti mi sembra il luogo adatto per criticare

[coupè]

ragazzi all'alba dei 35 anni, devo dirvi che qualche annetto fa avrei condiviso al 100% il discorso di m2m. Ora dopo un paio di stagioni che giro in pista con la moto, ho radicalmente cambiato il mio atteggiamento alla guida anche dell'auto. Ho capito di quanti pericoli ho ampiamente sottovaluto in passato ( ricordo che avevo il gtv v6 turbo non una 1 turbo!!) e come spesso abbia sopravvalutato le mie capacità di guida. Questa è la cosa che molti di noi faticano ad ammettere in verità.

é pur vero che molti incidenti son causati da distrazione, da gente che nn conosce cosa sia una traiettoria ed una frenata; è altrettanto vero che è facile , e francamente mi fa incazzare, che la velocità sia imputata sempre come causa di un incidente, ma non possiamo trascurare il ruolo che essa ha nel farci correre dei rischi

ora come ora, x quanto ritenga certi limiti assurdi e insensati, di solito mi ci attengo, anche x' dalle mie parti, i velox sono sempre + frequenti e son stati un ulteriore incentivo a rallentare. Se voglio saggiare un mezzo, 30 minuti di pista sia essa Monza o Franciacorta e son tranquillo

[Alex87]

in un forum di auto e motori, ogni post dove si fa riferimento al superamento di limiti mi sembra il luogo adatto per criticare

Il topic in cui m2m descrive la sua auto non era adatto, in quanto lì si parlava di un 335d. Questo invece lo è.

Chiedo il parere di un moderatore. Grazie.

[m2m]

... Il discorso dei propri limiti personali non sta ne in cielo ne in terra: allora cos'è i piloti per strada possono fare i 200?

...

Mi sono spiegato male: non cerco o discrimino i miei limiti nel condurre l'auto, ma adeguo l'andatura a quelli che sono i limiti dell'ambiente circostante.

Questo comunque vuol dire - non mi sottraggo - che a volte vado più di quanto la legge pone come limite.

[m2m]

Abbi pazienza , ma non ho afferrato quello che vuoi dire....

Intendi se sia giusto che ci siano regole, nonostante il buonsenso....

e poi , che c'entra con la sezione BMW ?

Sorry per la sezione, è abitudine.

[TORRE]

Mi sono spiegato male: non cerco o discrimino i miei limiti nel condurre l'auto, ma adeguo l'andatura a quelli che sono i limiti dell'ambiente circostante.

Questo comunque vuol dire - non mi sottraggo - che a volte vado più di quanto la legge pone come limite.

avevo capito, ma per me uno che vai ai 200 in autostrada, anche se c'è sole, non c'è nessuno per km e km ecc ecc rimane cmq uno a cui la patente andrebbe fatta a brandelli.

[m2m]

a cosa serve un autovelox se sai dov'è? rallenti, lo superi e poi torni a fare l'incosciente.

A segnalare un incrocio, un tratto o una curva pericolosa ?

[TORRE]

A segnalare un incrocio, un tratto o una curva pericolosa ?

perfetto, però per me servono sia gli autovelox visibili, sia quelli nascosti.

[Abarth03]

I limiti andrebbero rispettati, sempre. Quando li si infrange dipende l'ordine delle grandezze: fare i 70 invece dei 50 è un conto, fare i 180 invece che i 130, perchè tanto "ho il macchinone" è un altro paio di maniche.

Il discorso dei propri limiti personali non sta ne in cielo ne in terra: allora cos'è i piloti per strada possono fare i 200?

...

Completamente d'accordo. I limiti di velocità sono una legge scritta, non una realtà soggettiva. Non esistono deroghe per nessuno, ed un conto è andare come dice Torre, a 70 invece che a 50, altro è andare a 200.

Qualcuno dissente? Liberissimo, ma intanto la multa (e i punti tolti) non li leva nessuno. Se vengo beccato a 90 anzichè 50 non posso recriminare niente. Il resto, sono solo pippe mentali. Se poi si obietta che certi limiti, in certe strade, sono eccessivamente bassi, possiamo anche discuterne. Ma non mi pare che fosse questo il tono della discussione...o no?