Passione & limiti di legge

[Alfred]

Comunque vorrei porre una domanda generale: chi di voi rispetta i limiti SEMPRE E COMUNQUE?

[Mivar]

Una guida in autostrada ed una guida di notte, con lampioni e fari, imho non servono ad una sega.

Una riforma sarebbe mettere gli studenti su uno steering pad. Frenata di emergenza (senza abs), evitamento ostacolo, controllo del sottosterzo e del sovrasterzo. Prima ti insegnano, poi ti verificano, e se non sei capace niente patente.

Sarebbe il MINIMO sindacale per poter dire di saper *un minimo* guidare.

[Alex87]

Direi ancora meglio:

"Chiunque dimostra di saper adeguare la velocità alle caratteristiche di contorno"

Che significa andare anche SOTTO il limite se necessario.

[TORRE]

Ecco il succo del discorso. Punto e basta.

Bravo Tony!!!

[Alex87]

ma ci vuole troppo per capire che se necessario si va sotto al limite e in ogni caso MAI sopra?

[TORRE]

io i limiti li rispetto sempre, sto sulla destra, il prossimo dietro di me può aspettare la prossima era geologica se pensa che io accelero per fargli piacere. I limiti vanno rispettati in quanto sono legge; l'arbitrio personale di decidere "posso andare oltre i 130 perchè non c'è nessuno e sono sicuro" va lasciato a casa.

[luc@]

E se viaggio in sicurezza pure oltre il limite? Ora non dire che superandolo è sicuro che rischio, perchè non è così. La velocità di sicurezza è relativa alle condizioni al contorno, questo lo insegnano pure nei corsi di guida sicura più basilari...

[coupè]

Artemis, non si tratta di essere fanatici della pista. Ripeto personalmente prima i 170 eran la mia media oraria di riferimento ( con condizioni ideali ovvio). Dopo esser entrato in pista, ho capito cosa significa la velocità in relazione allo spazio: arriva al cartello dei 200 metri a 260 sul rettilineo di monza, e frena un metro dopo: capisci solo allora che la prima variante non la farai mai !!! e sembran 200 metri, però nn riesci a fermarti...

poi abituandoci a girare sui circuiti, dove ( ok che il pirla c'è sempre) ma la visibilità è ottima, ci sono vie di fuga etc etc, quando torni sulla strada, ti rendi conto di quanto sia + pericolosa della pista. tutto qui

e infine , cosa nn da poco, capisci che i tuoi limiti che reputi alti, in realtà nn sono così tanto alti...

[Alex87]

Ma questo è un altro problema: che i limiti spesso e volentieri siano "sbagliati" è cosa risaputa. Però sono stati decisi e imposti così, se non li rispetti violi la legge e poi sono affari tuoi.

[TORRE]

dura lex sed lex non esiste violare una legge perchè la si ritiene non giusta, o meglio...ci sono tanti che lo fanno, ma per piacere, non vengano loro a rompere le scatole se qualcuno gli fa notare ciò che oggettivamente fanno.