Fiat Croma in caduta libera

[Arcy79]

aspettate.....Giugiaro ha incominciato a lavorarci solo quando gran parte del lavoro era già stato fatto e si è cercato di ridurre i danni che già sembravano evidenti..........purtroppo non ci sono riusciti all'italdesign:roll:

[Tommitel]

Si' date=' l'unico problema (e grosso) è l'estetica.

Il resto son balle.

E il restyling non servirà a molto, è strutturalmente che non ha feeling la vettura...[/quote']

Quoto tutto.

Peccato perchè la vettura in sè meriterebbe di più.

[stev66]

Il suo mestiere, ( tornare in un segmento dove Fiat non era presente da 10 anni ) l'ha fatto.

Il break-even ( che e' totale, non per anno ) l'ha superato.

E' figlia di una JV ormai rinnegata ( salvo colpi di scena nei motori 6v benzina ) e nessuno in Fiat ha interesse a sotenerla piu'di tanto.

Quindi: dopo un restyling secondo me moderato, tempo tre anni diremo il benvenuto alla nuova Croma ( Bravo allungata .... )

[TONI]

Mi chiedo se il famigerato crossover oltre a sostituire la Multipla non prendera' il posto anche di Croma....

Arcy: quello che dici e' riferito alla storia di PuntoG. Croma e' figlia solo di Giorgietto e la sua band

[Arcy79]

Arcy: quello che dici e' riferito alla storia di PuntoG. Croma e' figlia solo di Giorgietto e la sua band

[<<Scarface>>]

Mi chiedo se il famigerato crossover oltre a sostituire la Multipla non prendera' il posto anche di Croma....

[j]

Arcy: quello che dici e' riferito alla storia di PuntoG. Croma e' figlia solo di Giorgietto e la sua band

[<<Scarface>>]

anchio ricordavo che giorgetto x la croma aveva avuto mano libera...

[Grinta]

Anche a me la Croma balenottera non è mai piaciuta, già ai tempi dei primi prototipi camuffati dicevo che sarebbe stata esteticamente un aborto... E infatti così è stato, purtroppo...

Speriamo almeno che nel FL vadano ad intervenire nella direzione della versione sportiva "8TTO V" personalizzata da Giugiaro stesso che senza dubbio la migliorava un po'... Per quanto possibile...

[Tyter1]

Beh' date=' con in gamma una bella Bravo SW potresti anche aver ragione...[/quote']per carità, rispolveriamo la tempra sw che doveva sostituire anche croma?

bravo SW è un dovere farla, visto quanto vendono le seg C SW, soprattutto in italia

poi se davvero ci sono ancora 3 anni prima del pensionamento di croma c'è tutto il tempo di mettere mano a un progetto più serio

rimango dell'idea che ribadire una triade 164/croma/thema con 159/new thema/new croma sarebbe l'optimum per tornare verso i segmenti più alti senza fare voli pindarici

una volta smagrita la 159, la base sarebbe pronta

e se la linea fosse convincente, ci sarebbe spazio per tutte e 3 IMHO

se è vero che sono sempre più gli italiani che si indebitano per avere l'ultimo modello d'auto, orologi, fare vacanze esotiche (non che in Italia il turismo sia regalato), etc... volete che non spendano per assicurarsi una bella berlina dinamica, ben rifinita (con croma hanno dimostrato di saperla fare) e dal prezzo copetitivo?

ovvio che il posizionamento sarebbe essenziale

159 dovrebbe competere con bmw sr3 (sperèm...)

lancia con mercedes C e audi a4 (e vai di utopia!!)

fiat con i marchi meno prestigiosi (passat, mondeo, insigna)

sto dicendo delle banalità irrealizzabili?

forse sì, ma forse è anche ora di ricominciare a pensare a gamme complete per ogni marchio, non solo alla sopravvivenza