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Uhuh cosa è uscito fuori dopo anni :)

 

Già che siamo qui, attacchiamo queste alle pareti (spero che non siano già state postate)

 

 

Large CS work on Pininfarina model-3.jpg

Large CS work on Pininfarina model-4.jpg

Large CS work on Pininfarina model-5.jpg

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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56 minuti fa, Albe89 scrive:

La mitica Large :), se non ricordo male 4Ruote all'epoca pubblicò dei disegni "preview" e non, sempre se la memoria non mi inganna, non ci andò lontano da quella che effettivamente era.

Erano dei disegni di questa

20150801_163113.jpg

Era un 4R del 1992/93 dove in copertina c'era l'Ulysse. 

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22 minuti fa, nucarote scrive:

Erano dei disegni di questa

20150801_163113.jpg

Era un 4R del 1992/93 dove in copertina c'era l'Ulysse. 

 

No, no, sono certo parlassero della Large, anche perchè ricordo di averlo letto :) nel 92/93 al massimo guardavo le immagini :D 

Devo provare a cercarlo forse ce l'ho ancora.

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1 minuto fa, Albe89 scrive:

 

No, no, sono certo parlassero della Large, anche perchè ricordo di averlo letto :) nel 92/93 al massimo guardavo le immagini :D 

Devo provare a cercarlo forse ce l'ho ancora.

Si parlavo della Large e della storia dell'Avvocato che voleva una Croma con un cielo più alto.

I disegni che proponevano erano simili a quelli della foto che ho quotato.

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3 ore fa, Albe89 scrive:

La mitica Large :), se non ricordo male 4Ruote all'epoca pubblicò dei disegni "preview" e non, sempre se la memoria non mi inganna, non ci andò lontano da quella che effettivamente era.

Forse forse sono quelli postati nel primissimo post di questo topic?

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Ricordo pure io alcune anticipazioni molto realistiche di Quattroruote in quegli anni, che definisco tali perchè col senno di poi (tramite immagini scivolate fuori attraverso varie design stories) ho potuto constatare che si trattava di proposte realmente esistenti e non di fantasie del disegnatore di turno, e nemmeno "fuori tempo massimo" nel senso di cose che erano state lasciate in vista perchè ormai cassate.

Evidentemente ai tempi 4R riusciva ancora a curiosare parecchio.

Riguardo Large però bisogna aggiungere che il lavoro era stato abbastanza facile per un bozzettaro con un po' di occhio, una volta fatta la tara ai camuffi.

Non dimentichiamoci che QUESTO tipo di Large fu costruito e mandato in strada, oltre ad essere mostrato tramite due immagini di una scocca (evidentemente quella di uno di questi muletti bianchi sotto il camuffo nero).

Probabilmente l'idea di costruire questa "Croma" andò avanti per un po', creando un altro caso nella storia dei muletti Fiat "inutili".

 

Riguardo invece la maquette cui si è fatto riferimento, quella dell'immagine ritoccata nel primissimo post di questo topic, abbiamo la possibilità di vedere l'originale, che fu paparazzata da 4R in un deposito dei mostri :D Fiat vicino ad una parziale maquette di Dedra (visto che c'è solo il posteriore, credo si trattasse di materiale proveniente dallo studio per il face-lifting... comunque curioso vederla ancora in giro dopo così tanto tempo) ma 4R per primo fece l'errore di presentarla come maquette di "Large".

Pur somigliandole, si trattava di altro e probabilmente venne lasciato in bella vista perchè ormai scartato. Qui sotto posto la foto originale.

Si trattava di una proposta per la cosiddetta K2 (le cui maquette vennero pure loro pubblicate da 4R in tempi molto vicini a quelli di lavorazione, altro segnale che potevano mettere facilmente il naso dietro le quinte), nella versione station.

(notare dietro di lei un'altra cosa piuttosto strana... :D )

Eccola anche (lei o una simile) sotto i teli ai tempi in cui ci si lavorava sopra.

1 (1).jpg

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1 (6).jpg

Ah, per la cronaca, tale station wagon erronamente indicata come "Large" era la familiare della proposta per nuova K da parte di Pininfarina, dell'estate 1998. Nella design story di Auto & Design venne presentata soltanto la tre volumi, la station comparve solo nelle spies di 4R. Probabilmente perchè essendo la design story dedicata a Thesis, si decise di parlare solo degli studi "tre volumi".

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"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Visto che si è parlato un attimo di Vetturone... v'è da dire che Ulysse e compagnia bella nacquero con un volto molto simile alle varie proposte realizzate in PSA (1988 circa). Furono loro a vincere la sfida. Ogni Centro Stile lavorò a modo suo sul concetto che era stato approvato, ma l'idea generale venne dai francesi.

Fiat aveva realizzato una proposta più "osè", che venne prontamente messa da parte.

Fiat Ulysse-Lancia Z-Peugeot 806--Citroen Evasion Progetto U60 modelli in scala reale X2-X5 Fiat 1.jpg

Fiat Ulysse-Lancia Z-Peugeot 806--Citroen Evasion Progetto U60 modelli in scala reale X2-X5 Fiat 2.jpg

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