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26 minuti fa, giopisca scrive:

Anche perchè Ibiza è successiva a Ronda che fu il punto di rottura Fiat/Seat 

 

Chissà cosa era quella roba lì ed anche la 3V dietro

Sembrerebbe Thema!

www.idecore.it

www.madeineighties.it

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Inviato (modificato)
47 minutes ago, giopisca said:

Anche perchè Ibiza è successiva a Ronda che fu il punto di rottura Fiat/Seat 

 

Chissà cosa era quella roba lì ed anche la 3V dietro

 

Direi Prisma

Modificato da v13
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Mi collego al filone "berline non ben identificate" con due immagini che ho recentemente scansionato, per nulla nuove ma presenti in queste pagine credo solo in bassa qualità. Potrebbe essersi già parlato di ciò che scrivo, nel caso me ne scuso. 

Nelle immagini, scattate presumibilmente nelle modellerie di Via La Manta, a fianco dei primi manichini in polistirolo del Coupè 175 stanno nascendo degli altri modelli - anch'essi ancora in uno stato semi-embrionale - probabilmente imparentati tra loro. Trattasi di due proposte per una berlina di grosse dimensioni, tre se consideriamo la coda che si intravede nella prima immagine.

 

IMG_20240304_212657_285.thumb.jpg.4f273b3755ec8f3404c533a25eeeb059.jpgIMG_20240304_212657_436.thumb.jpg.aaad69f34938e2ea8b8fdebc2c063559.jpg

 

Volendo "collocarle" nella genesi di un modello il primo che mi viene in mente è Marea, seppur ci sarebbero delle incongruenze cronologiche con la nascita della stessa. Prendendo per buone le date riportate da Auto&Design, le due foto qui sopra sono datate luglio 1990. La genesi stilistica del progetto 182 (Bravo/Brava, che includeva inizialmente anche le varianti berlina e wagon, successivamente diventate progetto 185 nel '92) parte nell'estate 1991, con i primi modelli in polistirolo dell' autunno 1991. Il primo confronto con le proposte esterne è dei primi mesi del '92. Le proposte note del CS Fiat riferite a Marea sono inoltre abbastanza diverse (e decisamente più moderne) di quanto vediamo nelle immagini. 

 

La seconda ipotesi (non del tutto da scartare) è che si tratti di Lancia 838 (K). Lo stile di quest'ultima parte nell'89 ed è portato avanti quasi interamente da IDEA, mentre non sono note proposte interne ad eccezione di quella qua sotto, realizzata nell'estate 1990 dal CRF. 

 

90-06_CRFricercaavanzata_a.thumb.jpg.decc3db3bff33a141bb0954d8ba9a0a8.jpg90-06_CRFricercaavanzata_c.thumb.jpg.389f268e3236d087495d746ff1558355.jpg

 

Non ci sono grandi analogie ma l'impostazione generale è simile, e lo stile della maquette verniciata nella seconda foto ricorda un po' Dedra (nata molto prima quindi da escludere). Mi sembrerebbe quindi, per tempistiche, l'opzione più papabile. 

 

Non mi vengono in mente altri progetti in cui si possano inserire, e chiedo se qualcuno abbia qualche idea diversa. 

 

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UN FOGLIO BIANCO, L'ISPIRAZIONE PER CREARE QUALCOSA DI COMPLETAMENTE NUOVO.

"Gli uomini amano sì le donne, ma più d'ogni altra cosa, gli uomini amano le auto" (Rush, 2013)

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Inviato (modificato)

Le dimensioni sono da Seg.E... quindi penserei piu alla Lancia K....direi vagamente americaneggiante da farle sembrare quasi una Lincoln Town car ;-) 

 

 

Resto sorpreso sul perche costruire questa proposta in scala 1.1 della Coupe' di Bangle. 

Bastava vederla gia sulla carta per bocciarla. Cercavano piu coraggio nel vederla in dimensioni reali ?

Sembra disegnata per un attrazione di Disneyland da quanto e' fumettosa.

Oibo'...e pensare che in quei tempi uno dei suoi competitor era la Toyota Celica,  con una design morbido e ben equilibrato  oltre ad essere campione nei rally, un vero traino per toyota di quei tempi.

 

Modificato da DOssi
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On 1/3/2024 at 22:57, nucarote scrive:

Dalla pagina FB di Centro Storico Fiat 

img_1_1709330145475.jpg.11f904acffc681a1e2207e2a627a655c.jpg

Foto datata nel 1980, potrebbe essere l'inizio dello studio della Seat Ibiza?

 

la butto lì e se questa in primo piano fosse una zsastava o come si chiamava lei la vettura yugoslava ? quelle che erano realizzate mettendo insieme pezzi di design varie vetture

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