[Mai nate] Fiat

[Tony ramirez]

20 ore fa, Kay195 scrive:

Mi sono sempre chiesto come si sia originato il design del duo SX4/Sedici, l'ipotesi più probabile a cui sono giunto e che giappo e torinesi si siano presentati dal Giugi e gli abbiano chiesto di fargli un SUV (e lui se n'è uscito con una GPunto sui trampoli col culo della Kubang)

comunque credo che ne abbiano vendute molte.

Io ne vedo ancora un botto in giro.

 

[GmG]

21 ore fa, Kay195 scrive:

Mi sono sempre chiesto come si sia originato il design del duo SX4/Sedici, l'ipotesi più probabile a cui sono giunto e che giappo e torinesi si siano presentati dal Giugi e gli abbiano chiesto di fargli un SUV (e lui se n'è uscito con una GPunto sui trampoli col culo della Kubang)

Credo che l'unica cosa in comune tra Grande Punto e Sedici sia il logo Fiat. Piattaforma e componentistica è tutta Suzuki. Di Fiat c'era solo il 2.0 Multijet. 

[doppiorene]

12 minuti fa, Tony ramirez scrive:

comunque credo che ne abbiano vendute molte.

Io ne vedo ancora un botto in giro.

 

 

Fiat Sedici grigia = pensionato = uomo col cappello

[Tony ramirez]

51 minuti fa, doppiorene scrive:

 

Fiat Sedici grigia = pensionato = uomo col cappello

a spanne direi 90% hai ragione.

 

[slego]

3 ore fa, GmG scrive:

Piattaforma e componentistica è tutta Suzuki. Di Fiat c'era solo il 2.0 Multijet. 

 

sì la base meccanica era quella della Swift e anche gli interni avevano la stessa derivazione.

alla fine giusto il design esterno era un poco fiattoso (o - per meglio dire - giugiaroso).

[Kay195]

5 ore fa, GmG scrive:

Credo che l'unica cosa in comune tra Grande Punto e Sedici sia il logo Fiat. Piattaforma e componentistica è tutta Suzuki. Di Fiat c'era solo il 2.0 Multijet. 

Beh non credo che Giugiaro sviluppasse la parte meccanica no? Mi riferivo al fatto che esteticamente mi ricordava in molti particolari la GPunto in una versione crossover

 

I fari a sviluppo verticale a goccia (che nella 16 sono scavati), tipici di Giugiaro a partire dalla 3200, la mascherina stretta e lunga, ma anche nella vista laterale la linea molto rotondeggiante, la prima luce fra montante A e sportello, e anche il montante C che nella Punto "avvolge" il faro posteriore mentre nella Sedici la continuazione del lunotto posteriore, della stessa forma del faro.

[Redbull]

In realtà anche nella piattaforma c’è molta Italdesign.. la sospensione posteriore è 100% Made in moncalieri

 

[angeloben]

Ritorno su un vecchio argomento, venuto fuori qua e là in altre discussioni negli anni passati, ma che alla fine sembra proprio essere un caso di [MAI NATE].

 

Si tratta della fantomatica FIAT Tempra Station Wagon a 7 posti !

 

Qui sotto un messaggio dalla discussione sui "dettagli automobilistici curiosi", con dentro anche il link ad altro messaggio di @Abarth03 

 

On 15/10/2020 at 22:41, angeloben scrive:

CUT

[...]

 

Di sedili e strapuntini nel bagagliaio, e anche dei dubbi su Tempra SW 7 posti, ricordo si parlò anni fa nella discussione Avvistamenti auto storiche,   e qui vi lascio il link a quei commenti

https://www.autopareri.com/forums/topic/34807-avvistamenti-vari-di-auto-storiche-o-quasi-storiche/?do=findComment&comment=1898043

 

Per Fiat Tempra SW in particolare, non è mai è arrivata sul mercato una versione 7 posti, mentre si possono trovare notizie d'archivio con riferimenti abbastanza chiari al fatto che FIAT aveva preannunciato questa opzione.

Chi avesse cartelle stampa FIAT del Salone di Torino 1990, in cui fu presentata in anteprima la Tempra Station Wagon, o chi potesse consultare il classico "SPECIALE SALONE" di Quattroruote di quel periodo, potrebbe andare a cercare eventuali foto o notizie più esatte.

 

 

 

Comunque volevo semplicemente condividere alcuni documenti che ho trovato on-line, che dimostrano il progetto iniziale da parte FIAT di realizzare la versione a 7 posti della Tempra Station Wagon.

Ho recuperato alcune immagini della cartella stampa FIAT del Salone di Torino del 1990 e alla pagina 5 - dedicata alla anteprima della nuova Tempra Station Wagon - si parla esplicitamente della disponibilità come optional dei due posti aggiuntivi ricavati nel bagagliaio e disposti in senso contrario alla marcia:

 

 

Ulteriore conferma viene da un depliant di presentazione in anteprima del nuovo modello per il mercato francese:

 

Nelle pagine interne si legge ancora la stessa dichiarazione che la Tempra Station Wagon sarà proposta con l'optional dei 2 posti supplementari:

 

Poi la nota finale sotto la tabella delle specifiche tecniche dice tutto: "Sous réserve d'homologation - Commercialisation début 1991"

 

Evidentemente, tra presentazione in anteprima e commercializzazione, l'opzione 7 posti non ce l'ha fatta; chissà, forse proprio in fase d'omologazione...  Problemi di spazio?  Sicurezza?

 

Purtroppo l'unica cosa che tuttora ci manca è una foto di questa soluzione, che @Abarth03 dice fosse visibile nel modello presentato proprio a quel Salone di Torino...

 

 

 

Modificato 25 Settembre da angeloben

[giopisca]

In quegli anni c'era lo sghiribizzo di mettere 2 posti nel baule un po' ad muzzum , ricordo il freelander che l aveva a guisa di vettura militare con 2 strapuntini e se non ricordo male pure senza cinture di sicurezza , ma 2 posti in una tempra ..... e dove mettevano le gambe?

 

comunque a me la tempra SW è sempre piaciuta forse per via di quella presa naca sul tetto

[Rohypnol]

5 ore fa, angeloben scrive:

Purtroppo l'unica cosa che tuttora ci manca è una foto di questa soluzione, che @Abarth03 dice fosse visibile nel modello presentato proprio a quel Salone di Torino...

Ho trovato questo video ma non si vede granché (e il presentatore non ne fa menzione)