[Mai nate] Fiat

[Regazzoni]

Scusate ragazzi , ma lo stabilimento abbandonato delle prime pagine dove si trova?

Milano, zona Portello. Ma non esiste più nulla di quei capannoni, ora. Credo sia stato abbattuto tutto da almeno una decina di anni.

[max_pershin]

Bonetto Design

B-MPV

Nuova Stilo FIAT

199 FIAT

[Arcy79]

bella la proposta per stilo della plancia con zona centrale in stile volvo ovviamente però scartata

[nucarote]

bella la proposta per stilo della plancia con zona centrale in stile volvo ovviamente però scartata

Però la parte superiore è stata riciclata per fare quella della GPunto.

[J-Gian]

bella la proposta per stilo della plancia con zona centrale in stile volvo ovviamente però scartata

Anch'io l'avrei preferita, dava l'idea di massiccio

Invece con 199 l'abbiam scampata bella...

[Ospite]

bella la proposta per stilo della plancia con zona centrale in stile volvo ovviamente però scartata

occhio che non sono proposte per la stilo, ma per la bravo (guarda i pannelli porta..)... infatti la bravo era nata con una plancia molto carry over stilo, dal design molto simile a quello che poi sarebbe uscito su golf VI, mentre queste sono altre proposte di plance carry over stilo la plancia che è finita su bravo in produzione è quella originariamente nata per 940, la 940 che doveva uscire nel 2006.......

Ps. la scorsa settimana c'è stato l'eurocarbody.. fiat ha presentato la giulietta e in una slide hanno avuto il coraggio di scrivere "time to market: 15 month"

[J-Gian]

fiat ha presentato la giulietta e in una slide hanno avuto il coraggio di scrivere "time to market: 15 month"

Non è scoppiata una risata collettiva?

[Ospite]

Non è scoppiata una risata collettiva?

non come quella scoppiata durante la presentazione della ferrari 458 in cui i tecnici, con un inglese stentato, han detto "the use of alluminium helps to minimize.. the performance".... si c'è stato il boato

[markos74]

occhio che non sono proposte per la stilo, ma per la bravo (guarda i pannelli porta..)... infatti la bravo era nata con una plancia molto carry over stilo, dal design molto simile a quello che poi sarebbe uscito su golf VI, mentre queste sono altre proposte di plance carry over stilo la plancia che è finita su bravo in produzione è quella originariamente nata per 940, la 940 che doveva uscire nel 2006.......

Ps. la scorsa settimana c'è stato l'eurocarbody.. fiat ha presentato la giulietta e in una slide hanno avuto il coraggio di scrivere "time to market: 15 month"

OT ON:

Scusa, per pura curiosità: 940/2006 è quella iso-147 di cui Bravo ha ripreso la fiancata???(Ovviamente quello che puoi/vuoi dire) OT OFF

Per quel che riguarda i possibili interni postati, IMHO, quelli Volvo-Style non erano male, ma forse troppo Volvo. Alla fine credo che la plancia scelta, 940 docet, sia la più gradevole ed in linea con l'esterno della vettura. Quelli di 199(che sarebbe IDEA o GPunto???) non mi dicono invece granchè

Modificato 24 Ottobre 2010 da markos74

[Arcy79]

Però la parte superiore è stata riciclata per fare quella della GPunto.

della serie, non si butta via niente:)

Anch'io l'avrei preferita, dava l'idea di massiccio

Invece con 199 l'abbiam scampata bella...

si l'idea di massiccio conferiva al tutto anche un maggior senso di robustezza;)

quoto sullo scampato pericolo della 199

occhio che non sono proposte per la stilo, ma per la bravo (guarda i pannelli porta..)... infatti la bravo era nata con una plancia molto carry over stilo, dal design molto simile a quello che poi sarebbe uscito su golf VI, mentre queste sono altre proposte di plance carry over stilo la plancia che è finita su bravo in produzione è quella originariamente nata per 940, la 940 che doveva uscire nel 2006.......

Ps. la scorsa settimana c'è stato l'eurocarbody.. fiat ha presentato la giulietta e in una slide hanno avuto il coraggio di scrivere "time to market: 15 month"

ah ecco quindi per nuova Stilo intendono la Bravo;)

p.s.la storia della plancia della 940 del 2006 riutilozzata sulla Bravo la sapevo;)