Una S8 corre tranquilla a 300 km/h

[Cool Night]

Ma sono gratis... questo è piu che sufficiente ad accettare le condizioni non sempre ottime, in cambio delle folli tariffe nostrane, dove peraltro la situazione non è certo rosea.

Eppoi, senza casello basta poco per uscire al primo paesino per fare il pieno e ripartire, senza costi al litro maggiorati.

Sul limite ci sono un paio di considerazioni da fare, loro sanno usare meglio le corsie (io in italia vorrei avere un tir e spianare tutti quelli che non sanno usare le corsie giuste, e sono davvero tanti), e se ti beccano a correre nel tratto con il limite...beh, goditela quella corsa, perche costera molto cara.

[ISO-8707]

Non ci sono i "moralizzatori" qui?????

:lol: :lol: :lol: :lol:

[Alex87]

Non ci sono i "moralizzatori" qui?????

:lol: :lol: :lol: :lol:

Aspetta qualche ora... :lol: :lol:

Comunque stavo dimenticando che lì è pure gratis l'autostrada... provo sempre più schifo per certi atteggiamenti nostrani...

[Net Flier]

come avete detto tutti altri aspetti, più importanti si sommano alla mancanza di limite quali l'autostrada gratis..

loro rispettano di più le corsie, ma è anche ovvio, perché viaggiare a 160 sulla terza e trovarti dietro uno a 240, la vedo grigia..mooooolto grigia..

considerate, cmq, che ho visto un paio di ciocchi..e sono davvero da mettersi le mani nei capelli..quando succede, succede, non c'è un cazzo da fare raga..

beh fare il pieno fuori non è proprio sempre bello, specie se viaggi in momenti (festivi, serali, notturni) in cui è ovvio che sia chiuso..potresti dover fare parecchi km in posti sconosciuti..come il dover accettare le condizioni perché gratis..allora falla pagare, il giusto, ma tienila in modo decente..sarebbe come dire "siccome la statale è gratis, non sistemarla, lasciala con le pezze"

se vi fa piacere, in belgio sono addirittura illuminate a mo' di sagra paesana/giostre..chiaro, sono sempre gratis;)

[Wilhem275]

Mi pare che in Belgio siano state illuminate per problemi di nebbia simili alla Pianura Padana... non se se li abbiano risolti.

Comunque secondo me l'AutoBahn, ma anche il resto delle strade tedesche, funziona bene soprattutto perché la gente sa usare le corsie (che poi non è che ci voglia un QI sopra il 300), e di conseguenza tutto il traffico può scorrere meglio.

La velocità viene dopo, prima ci devono essere le condizioni "di coscienza" nella crapa di tutti i guidatori presenti.

La mia esperienza mi porta alla mente momenti diversi sulle Autobahn... è vero che è brutta quando ci sono lavori, con le corsie maledettamente ristrette... col camper finisce che non ti passa più nessuno e blocchi un'autostrada, figurarsi con un camion.

E poi attraversare i nodi urbani quando c'è casino è da infarto, si muovono tutti un po' a casaccio

Però quando si va è un paradiso, qualsiasi mezzo si usi...

[Cool Night]

Sempre riguardo all'uso intelligente delle corsie... persino questo missile a 300km/h, quando possibile, si sposta a destra, arrivando persino alla prima corsia. Proprio un altra cultura.

Non si sa mai che dietro arrivi una veyron

[Wilhem275]

Io sto a destra anche a 180... certo, la domenica mattina.

Solo che o continuo a zigzagare come un pirla fra la prima e la terza corsia, o mi fumo tutto quello che sta sulle altre due corsie.

E spesso la tentazione è forte.

Mi credete se vi dico che una mattina mi sono fatto un Padova-Milano Ghisolfa in cui, esclusi i tratti con gli svincoli, avrei potuto farmela praticamente tutta in prima corsia superando il resto dell'autostrada a destra?

C'è qualcosa di malato in tutto questo...

[Alex87]

Io sto a destra anche a 180... certo, la domenica mattina.

Solo che o continuo a zigzagare come un pirla fra la prima e la terza corsia, o mi fumo tutto quello che sta sulle altre due corsie.

E spesso la tentazione è forte.

Mi credete se vi dico che una mattina mi sono fatto un Padova-Milano Ghisolfa in cui, esclusi i tratti con gli svincoli, avrei potuto farmela praticamente tutta in prima corsia superando il resto dell'autostrada a destra?

C'è qualcosa di malato in tutto questo...

C'è una maleducazione spropositata all'uso della strada. Ma dico io: ci vuole tanto a capire certe cose? Bho... Io cerco sempre di occupare la corsia più a destra, qualsiasi sia la velocità a cui procedo.

Forse ci vorrebbe una maggiore sensibilizzazione (a scuola guida nessuno mi ha mai spiegato certe regole... per fortuna che mio padre è un rompipalle... ), però si sa... al solito è più comodo dare tutte le colpe alla velocità.

Comunque credo che gli automobilisti sarebbero un po' più attenti su un'eventuale autostrada no limits. Oggi in linea teorica se stai in corsia di sorpasso a 130 non dovrebbe arrivarti nessuno dietro a incularti (ripeto "in linea teorica"), quindi c'è pure chi potrebbe sentirsi tranquillo e giustificato a stazionare sulla sinistra... ma se c'è il rischio che ti arrivi uno ai 300 all'ora da dietro penso che, coglione che sei, qualche dubbio te lo poni...

[leon82]

"The Race - Audi S8 - Autobahn A7 - Hannover - vmax mit Autogas LPG + Chiptuning"

"mit Autogas LPG" significa con gas GPL?

[Net Flier]

Sempre riguardo all'uso intelligente delle corsie... persino questo missile a 300km/h, quando possibile, si sposta a destra, arrivando persino alla prima corsia. Proprio un altra cultura.

Non si sa mai che dietro arrivi una veyron

in alcuni viaggi mi sono trovato anche a 160/180 in prima corsia e oltre duecento sulla seconda..oltre perché avevo finito il motore..in quei momenti sulla terza c'erano solo v8