Fiat Linea in Germania!

[nucarote]

Visti i numeri d Logan (e quante ce ne siano schierate davanti ai concessionari con la scritta KM 0;)) penso che quel "poco più" sarebbe almeno il doppio.

E contando quante Cordoba ci sono in giro, sarebbe almeno il quadruplo.

Una Punto/Linea Sw avrebbe il suo mercato, ma per un pubblico leggermente più esigente di quello della Logan MPV.

Per la nicchia che descrivi, è già in arrivo il mini-cargo, sperando che il suo apsetto sia simpatico come sembra.

Di Logan è già tanto che ne vedi una o due nelle conce Renault in mezzo ad un mare di Clio.La Cordoba è un cadavere come quasi tutta la gamma Seat dopo aver avuto un suo momento.

Il mini-cargo credo che sostituisca il Doblò, la nicchia che cito io è quello della Palio Weekend mentre per i più esigenti ci sarà la Bravo SW che avrà dimensioni paraganabili alla ipotetica Linea SW.

[Regazzoni]

Il mini-cargo credo che sostituisca il Doblò, la nicchia che cito io è quello della Palio Weekend mentre per i più esigenti ci sarà la Bravo SW che avrà dimensioni paraganabili alla ipotetica Linea SW.

No. Il mini-cargo è più piccolo del doblò. Così come il nuovo doblò sarà leggermente più grande dell'attuale.

Per quanto riguarda una Linea SW avrebbe un' immagine di gran lunga superiore rispetto a Palio WE. Mentre la seconda sbucava fuori dal nulla ed era la sw di un auto più piccola di Punto, la prima sarebbe la versione wagon della Punto, decisamente più grande, decisamente più apprezzata e (se fatta come si deve) decisamente più accattivante esteticamente.

Spero che non ci siamo dilungati troppo nell'OT.

[nucarote]

No. Il mini-cargo è più piccolo del doblò. Così come il nuovo doblò sarà leggermente più grande dell'attuale.

Per quanto riguarda una Linea SW avrebbe un' immagine di gran lunga superiore rispetto a Palio WE. Mentre la seconda sbucava fuori dal nulla ed era la sw di un auto più piccola di Punto, la prima sarebbe la versione wagon della Punto, decisamente più grande, decisamente più apprezzata e (se fatta come si deve) decisamente più accattivante esteticamente.

Spero che non ci siamo dilungati troppo nell'OT.

A maggior ragione del mini cargo + piccolo di Doblò e di nuovo Doblò più grande ci sarebbe lo spazio per la Linea SW.

In ogni caso la Linea SW verrebbe vista e presentata come auto da fatica in stile Palio WE più che una SW "fighetta" quest'ultimo compito dovrebbe averlo la Bravo SW che come dimensioni sarebbe molto vicina alla Linea SW.

In effetti siamo OT e soprattutto nel campo della fantascienza quindi terminiamola quà.

[T a u r u s]

Farebbe poco più i numeri della Seat Cordoba e della Logan.Per l'Italia ci vorrebbe la SW.

Seat Cordoba e una B 3 volumi...Logan una economy B 3 volumi...Linea e una C tre volumi...che deriva si da una Super B come GPunto ma ha carreggiate allargate passo maggiorato che le donano dimensioni paragonabili a Jetta e Octavia....infine e decisamente iu rifinita della Super B da cui deriva..tra l altro Jetta e Octavia hanno passo piu corto di Linea...

Jetta 455cm 258cm

Linea 456cm 260cm

Octavia 457cm 258cm

[itr83]

Ma qund'è che faranno vedere gli interni?

[stev66]

comunque una Linea SW lunga 455 cm e con passo 260 cm avrebbe un buon riscontro di vendite in Italy

2) spero che questo pianale con passo 260 cm sia usato per la nuova Idea, che risolverebbe uno dei suoi problemi, cioe' l'essere un po' piccola.

[Lanciaboxer]

http://configurator.fiat.de/download/prospekte/Fiat_Linea_PR_000.pdf

Tadaaaaaaa......... molto bello il nuovo marchio pure sulla linea.

..

Tra l'altro non so bene che significa ma c'è un sondaggio x i lettori sulla home di

http://www.autobild.de/

a proposito di una sorta "quale auto preferite" tra quelle portate al salone Ami,

Fiat Linea

BMW M6

Civic Type R

Citroën C-Crosser

Alfa Spider Diesel

e Linea è seconda (nettamente) solo dietro a M6.. (a proposito... della grande appetibilita del marchio Alfa all'estero... la bella spider è penultima )

http://www.autobild.de/aktuell/umfrage/ergebnis.php?poll_id=363&antwort=0

[Abarth03]

Ma qund'è che faranno vedere gli interni?

[Stefano73]

In germania il motore piu venduto per la Golf5 è il 1.4 75cv... fai un p otu :D

Fonte certa non taurus prego?

Cmq in turchia penso che la linea sia venduta anche col motore di punta a benzina in italia di gpunto cioè il 1200 65cv.

Bè cmq è sbagliato paragonare l'economica linea con la logan....come del resto è sbagliato paragonare linea interni gpunto ad auto con interni da C medio-alta come ad octavia e jetta.