Accensione fari allo xeno.

[Tommitel]

Sia la mia TT che la GT di mio padre sono dotate di fari allo xeno.

Ora....

quando accendo i fari sulla TT non succede nulla di particolare.... la classica luce blu accompagnata da un leggero sfarfallio che dura una frazione di secondo.

Invece quando l'altro giorno ho acceso i fari del GT mi sono accorto che nel primo mezzo secondo c'è tutto un lavoro di "aggiustamento" dell'altezza del fascio di luce.... con variazioni anche notevoli (l'effetto tra l'altro è anche abbastanza scenografico....)

Così ho fatto mente locale e mi è venuto in mente che altre volte avevo notato questo movimento nei fari allo xeno all'accensione..... però tutto questo non succede sulla mia. C'è un motivo secondo voi?? o sono rotti??? Sottolineo subito che ovviamente anche la mia auto, proprio perchè dotata di fari xeno, non ha il correttore assetto fari all'interno.

Inoltre chiedo anche un'altra cosa: guidando di notte la GT mi sono accorto che quando prendevo delle buche o dei tombini il fascio di luce, soprattutto nella parte bassa, aveva una sorta di sfarfallio/vibrazione (cosa che invece non compare con i fari della TT). E' normale???

Grazie mille a tutti quelli che avranno la cortesia di rispondermi.... :)

[Tommitel]

Si, ma davvero poco.

Per i regolamenti la luce non deve essere troppo azzurrognola. Adesso non mi ricordo qual'è il limite massimo in termini di temperatura di colore ma è sui 4000 e qualcosa.

L'ideale è avere una luce non troppo blu, ma anche non troppo rossa (come le incandescenza) per ottenere una luce il più simile possibile a quella diurna.

Molte lampade xeno un po' vecchie, o un po' fuori regolazione o un po' abusive (soprattutto) violano la normativa sul colore, andando troppo sul blu.

Nel mio caso la luce (a lampada calda) la luce è molto simile a quella fatta dai fari alogeni (giusto?).

Se ho capito bene... il tutto è dovuto dalla lampada. Quindi tecnicamente al cambiare della lampada, cambierebbe anche il colore.

E quindi è tutto normale... giusto?