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Touareg 2.5

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  • 2 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

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La recente ricomparsa delle foto spia della Saab 9-4X ha anticipato di pochi giorni un annuncio della casa svedese, con cui è stato confermato definitivamente che il modello andrà in produzione (e su questo ormai non avevamo più dubbi…) e -questa è la notizia importante- che verrà presentato entro la fine dell’anno in corso.

L’annuncio significa del resto che le operazioni di produzione saranno avviate nell’ultima parte del 2010, e che le vendite prenderanno il via verosimilmente a inizio 2011. Le informazioni tecniche sul nuovo SUV svedese comunque, tardano ad emergere: l’ipotesi più probabile parla di una gamma motori tutta turbo, articolata sul 2.0 ed il 2.8 V6 benzina, e sul 3.0 V6 diesel da 250 CV sviluppato da VM.

La 9-4X, offerta con la trazione integrale Haldex denominata XWD, sarà probabilmente disponibile con il solo cambio automatico sei marce. Il modello scandinavo, che nascerà sulla stessa piattaforma Theta di General Motors usata per la Cadillac SRX, sarà prodotta al fianco della sorella americana nella fabbrica GM di Ramos Arizpe, in Messico.

Via Autoblog.

Alla fine arriva in produzione. Fortunatamente non è invecchiato moltissimo. Certo che con una concorrenza come Q5 e XC60 sarà difficile ricavarsi una nicchia di mercato...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 1 mese fa...

Presentazione al Salone di Los Angeles.

Sarà venduta sopratutto in USA, con la motorizzazione 2.8T.

In Europa arriverà dopo un anno con in gamma oltre al V6 2.8 da 300Cv, anche con il 2.0 Turbo da 220Cv ed il 2.0 TTiD da 180 Cv

   

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  • 1 mese fa...

Le grafiche dei fari mi lasciano un po' perplesso... Quelle della 9-5 gli sono uscite meglio.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Non è affatto male, però la concorrenza è serratissima in questo segmento.

Il muso iso-93 pare un po' vecchiotto...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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