Megane RS,GolfGTI,Leon cupra,CivictypeR,Mazda 3MPS,FocusST

[nunoHGT]

revista Autopista

Los tiempos conseguidos en circuito han sido los siguientes. Puestos en orden de más rápidos a más lentos:

Posición y Coche----------------------------Tiempo sin ESP

1ºMegane RS normal SIN chasis cup-------------1'42"58

2ºGolf GTI DSG---------------------------------1'43"46

3ºLeón Cupra-----------------------------------1'43"61

4ºNuevo Civic Type-R---------------------------1'43"95

5ºMazda 3 MPS---------------------------------1'44"05

6ºFocus ST-------------------------------------1'44"39

Ahora con el ESP conectado, puestos de más rápidos a más lentos:

Posición y coche-------------------------Tiempo Con ESP

1ºMegane RS normal SIN chasis cup--------------1'44"08

2ºGolf GTI---------------------------------------1'44"68

3ºNuevo Civic Type-R----------------------------1'44"80

4ºMazda 3 MPS----------------------------------1'44"89

5ºFocus ST--------------------------------------1'45"01

6ºLeón Cupra------------------------------------1'45"11

Los Modelos analizados, así como su potencia y par obtenidos han sido:

Seat León Cupra--------------------------261,3cv; 34,6 M.kg

Mazda 3 MPS-----------------------------260,7cv; 42,0 M.kg

Ford Focus ST----------------------------226,7cv; 35,3 M.kg

Renault Megane RS normal Sin chasis cup---220,7cv; 35,7 M.kg

VW Golf GTi-------------------------------213,5cv; 31,42 M.kg

Nuevo Honda civic Type-r------------------204,9cv; 19,9 M.kg

Tiempos de acceleración lateral( círculo de adherencia):

Coche-----------------------------Tiempo--Vel/media---Acc lateral en G

1ºMegane Rs normal SIN chasis cup--16,93---77,5km/h--------0,81G

2ºFocus ST-------------------------17,17---76,4km/h--------0,79G

3ºMazda 3 MPS----------------------17,50--75,0km/h--------0,76G

4ºNuevo Civic Type-r-----------------17,51--74,9km/h-------0,76G

5ºLeón Cupra-------------------------17,65--74,3km/h-------0,75G

6ºGolf GTi----------------------------17,65--74,3km/h-------0,75G

Prueba de Slalom 18m:

Posición y coche-----------------------Tiempo--------------Vel Km/h

1ºMazda 3 MPS-----------------------8,76 seg------------- 64,1 km/h

2ºMegane RS normal SIN chasis cup----8,83 seg------------ 63,6 km/h

3ºGolf GTi-----------------------------8,88 seg------------ 63,2 km/h

4ºLeón Cupra--------------------------8,97 seg------------ 62,6 km/h

5ºFocus ST----------------------------9,14 seg------------ 61,4km/h

6ºNuevo Civic Type-r------------------9,16 seg------------- 61,3 km/h

Los probadores eligen:

Al Megane sin chasis cup como el modelo más eficaz y efectivo.

Al type-r como al más deportivo.

Al GTi como el más equilibrado.

autohojeforum

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Allora andiamo tutti a conprare un Vag, 21cv gratis sulla Leon e 13 sulla Golf

Interessante il risultato della Megane rs in versione normale perche si sta ancora la versione con il telaio CUP...

[nunoHGT]

Si credo anche io che sarebe una pista da "kart"

[Jack.Torrance]

quoto.... nn l'ha centrato in pieno perchè (al contrario di mazda) ha 30 cavalli in meno... è normale che sarebbe stato "pericoloso" tirare fuori altri cavalli da un aspirato..

cmq alla fine credo che sia una scelta sui motori, prima che sui tempi in pista... alla fine un aspirato da 100 cv/l che ti sale fino a 8000/9000 giri è una cosa completamente differente da un turbo a iniezione diretta... il problema è che molte persone che acquistano questo tipo di auto badano più ai cv che ad altre qualità..

Non credo che il problema di Honda sia la mancanza di cavalli.

Credo piuttosto che il problema si riguardi il gruppo telaio/sospensioni.

Nella prova di slalom ha fatto un tempaccio.....