Ti Compri una Thesis? Ti rifilano anche una Ypsilon per 2 anni (Gratis)

[Lanciaboxer]

però così le thesis non le rifilano a nessuno!!

e poi quante thesis dovrebbero dare in comodato d'uso gratuito,7000 al mese???

non so neanche se la produzione totale delle thesis supera quel numero...

Thesis è sulle 25.000 berline prodotte e in questo 2007 in Italia sta sulle 120 auto al mese.

ecco poi sarei curioso di sapere i dati di vendita delle A6 "rigorosamente berlina"... perche io, SW a parte, non ne vedo in giro un granche e non mi meraviglierei se scoprissimo che non sono poi cosi tante dippiu da quelle cifre di Thesis, anche perche non mi pare certo questo oggetto da cui rimanere affascinati per la sua personalita e bellezza. imho

PS ah... altra cosa gia detta e notata tutt'ora dalle mie parti: com'è che nei WE (cioè quando piu difficilmente girano le auto aziendali) si vedono in giro piu Thesis che 5er e A6?

[Angst]

Io conosco una coppia di -cari amici- lancisti D.O.C. con marito con Thesis e moglie con Y (non Ypsilon però ).

Entrambi con la loro bella targhetta sulla calandra

Peccato solo che dopo che la Thesis è schiattata lui si sia preso un Range Sport...

Idem mia zia e suo marito. Lei A112, lui Gamma. Poi Y10 e Thema, a metà anni '90 Y e K. Dal '98, lui BMW, lei sempre Lancia... Ma che le piccole di Chivasso piacciano discretamente, almeno qui in Italia, non è una novità. Solo le berline...

[andre]

grazie per le foto, sottolineo ancora una volta : veramente poco personale come linea!

[ziopedro2]

Thesis è sulle 25.000 berline prodotte e in questo 2007 in Italia sta sulle 120 auto al mese.

ecco poi sarei curioso di sapere i dati di vendita delle A6 "rigorosamente berlina"... perche io, SW a parte, non ne vedo in giro un granche e non mi meraviglierei se scoprissimo che non sono poi cosi tante dippiu da quelle cifre di Thesis, anche perche non mi pare certo questo oggetto da cui rimanere affascinati per la sua personalita e bellezza. imho

PS ah... altra cosa gia detta e notata tutt'ora dalle mie parti: com'è che nei WE (cioè quando piu difficilmente girano le auto aziendali) si vedono in giro piu Thesis che 5er e A6?

caro amico,basandomi sui dati degli ultimi quattroruote che ho in giro x casa(e prego di smentirmi se non è così),la a6 "rigorosamente berlina"(e che devo fare,a me le station non piacciono!)vende circa il doppio di thesis in italia.

se poi andiamo nel mercato europeo sappiamo entrambi che il confronto è improponibile(solo nel 2006 hanno venduto 138000 a6)

sulla personalità o bellezza dell'a6,che ti devo dire,de gustibus!

anche se però sembra che ci sia molta + gente a pensarla come me

[Touareg 2.5]

Ale.. nessuno ti sta dicendo di cambiare la Thesis con l'A6.. tranquillo.. e per quanto riguarda te Andre.. la tua provocazione è pressochè noiosa e infantile .. e tu lanciaboxer.. sicuro che non siano sempre le stesse Thesis che girano più volte ? Comunque si vede che dalle tue parti piace..

Per tornare in ot, pensandoci bene la scelta di dare una Ypsilon in comodato se putacaso prendi una Thesis è azzeccata.. facendo il contrario sarebbe stato problematico, dato che non tutte le ragazze signore e ragazzi si sarebbero accollati l' "ammiragliona". Spero per Lancia che frutti qualcosina in più.

[Lanciaboxer]

caro amico,basandomi sui dati degli ultimi quattroruote che ho in giro x casa(e prego di smentirmi se non è così),la a6 "rigorosamente berlina"(e che devo fare,a me le station non piacciono!)vende circa il doppio di thesis in italia.

se poi andiamo nel mercato europeo sappiamo entrambi che il confronto è improponibile(solo nel 2006 hanno venduto 138000 a6)

sulla personalità o bellezza dell'a6,che ti devo dire,de gustibus!

anche se però sembra che ci sia molta + gente a pensarla come me

il doppio? quindi sulle 200-250auto?

mah.. non direi quindi che la gente apprezzi piu di tanto la A6 invece.. se mi dici che la "rigorosamente berlina" ha venduto "solo" il doppio di una Thesis uscita nel 2002... da notare che Thesis nel 2003/2004 (cioè con la stessa eta della A6 oggi) faceva una media di 300 auto/mese in Italia.. e il tutto senza tutte le versioni di motori e trazioni di cui gode la A6 berlina... quindi.. non so se è il caso di deridere Thesis e le sue vendite quando una A6 berlina a pari eta e piu versioni vende meno.... . Poi sia chiaro che non voglio certo negare che sia un flop.. ma non deridiamola con una alternativa molto piu recente, tedesca, di marchio apprezzato che poi fa appena poco piu del flop..... che ha 5 anni di vita..

[ACS]

il doppio? quindi sulle 200-250auto?

mah.. non direi quindi che la gente apprezzi piu di tanto la A6 invece.. se mi dici che la "rigorosamente berlina" ha venduto "solo" il doppio di una Thesis uscita nel 2002... da notare che Thesis nel 2003/2004 (cioè con la stessa eta della A6 oggi) faceva una media di 300 auto/mese in Italia.. e il tutto senza tutte le versioni di motori e trazioni di cui gode la A6 berlina... quindi.. non so se è il caso di deridere Thesis e le sue vendite quando una A6 berlina a pari eta e piu versioni vende meno.... . Poi sia chiaro che non voglio certo negare che sia un flop.. ma non deridiamola con una alternativa molto piu recente, tedesca, di marchio apprezzato che poi fa appena poco piu del flop..... che ha 5 anni di vita..

quoto

[Giò]

Perere personale che evidentermenete non è quello della

maggior parte delle persone che acquistano questa auto

a me pare più personale thesis di A6. A6 non mi dice molto

e specie da quando ha quel cancello davanti proprio non mi va'

giù. Certo Audi è audi se poi aggiungiamo la disponibilità di motori

e versioni e la tenuta dell'usato si spiegano molte cose sulle vendite dei due modelli. L'importante e essere accettati ed essere omologati ecco perchè

la moda dei calzoni a vita bassa con le mutande fuori anche se sembri

un c-----e

[AndreaB]

OT (ma non troppo)

Fra 20-30 anni vedremo ai raduni di auto d'epoca quante Thesis e quante A6 ci saranno.......

/OT

[ziopedro2]

il doppio? quindi sulle 200-250auto?

mah.. non direi quindi che la gente apprezzi piu di tanto la A6 invece.. se mi dici che la "rigorosamente berlina" ha venduto "solo" il doppio di una Thesis uscita nel 2002... da notare che Thesis nel 2003/2004 (cioè con la stessa eta della A6 oggi) faceva una media di 300 auto/mese in Italia.. e il tutto senza tutte le versioni di motori e trazioni di cui gode la A6 berlina... quindi.. non so se è il caso di deridere Thesis e le sue vendite quando una A6 berlina a pari eta e piu versioni vende meno.... . Poi sia chiaro che non voglio certo negare che sia un flop.. ma non deridiamola con una alternativa molto piu recente, tedesca, di marchio apprezzato che poi fa appena poco piu del flop..... che ha 5 anni di vita..

ti posso ricordare che siamo in italia e fino a prima della thesis le grandi berline lancia hanno sempre ottenuto buoni risultati?

la a6 berlina non ha mai spopolato in italia(anche perchè sente la concorrenza di mb classe e,bmw serie5,che sono dominatrici della scena da molto + tempo) e nonostante questo riesce a stare tranquillamente dietro alle serie 5 nelle vendite.

mi pare normale che il mercato italiano premi auto italiane,questo non è successo x la thesis che è un'auto brutta,pesante e con motori inadatti e mi pare anacronistico il tuo disperato tentativo di difenderla quando tutti,e persino la stessa fiat,la considerano ormai un floppone.

se poi la vuoi paragonare a un auto da 138000 unità all'anno fai pure...