Innocenti, forse...

[Alexmotor]

Quoto giulio....anche fiat fino a qualche anno fa non aveva una grande immagine...ma pian piano (e nemmeno poi tanto piano) ha fatto miracoli.

Oggi tutto si basa su strategie di marketing....in fondo in fondo...l'immagine della innocenti non era poi così in basso come le sopracitate skoda...ad esempio.

Ma c'è nessuno di voi che si ricorda che razza di auto orrende produceva la Dacia fino a quattro anni fa?

Erano delle Renault degli anni 70!

Quindi...la Innocenti partirebbe di sicuro da un gradino nettamente superiore!

[SaiKiSono]

anch'io quoto giulio...

[AndreaB]

Ma dov'è tutto sto marchio Fashion Autobianchi? Ragazzi non stiamo mica parlando di Lamborghini. Con Autobianchi si deve anche parlare di A111 o bianchina....

Se andiamo indietro di 30-40 anni allora cosa dobbiamo dire, x es., di Audi?

[Quattro]

Invece Skoda e Seat scontano alla grande l'immagine negativa del marchio. Parliamoci chiaro per le auto che fanno a quei prezzi di listino e con quella rete di vendita Skoda e Seat vendono veramente poco in Italia. E ciò lo devono solo al marchio.

Oggi alcune Seat sono pure meglio delle relative Vw. Faccio l'esempio di Altea, molto meglio di Touran e di tanti altri monovolumi, con ottima meccanica e prezzi decisamente interessanti ma vendite vicine a zero. E LEon? Secondo me è meglio di una PAssat berlina ma vende un decimo. Vogliamo parlare di Octavia? Non vedo tutta sta differenza con la succitata Passat ed il prezzo è di un buon venti per cento meno con qualità quasi allineata. Eppure in Italia non vendono. Molto meglio nei paesi di origine, invece in cui guarda caso l'immagine è ancora forte.

Il marchio è assolutamente fondamentale, altro che storie...

[Quattro]

Se andiamo indietro di 30-40 anni allora cosa dobbiamo dire, x es., di Audi?

Si ma lì ci sono trent'anni di successi ed auto stupende. Con Autobianchi ci fermiamo lì ed oltre dieci anni di totale oblio in mezzo. Non confondiamo.

[Stefano73]

Vogliamo parlare di Octavia? Non vedo tutta sta differenza con la succitata Passat ed il prezzo è di un buon venti per cento meno con qualità quasi allineata. ...

Semmai da golf....visto che è identica anche negli interni....ottima cmq direi rumore dell'iniettore pompa a parte penso la migliore segmento C alto SW.

Tra l'altro in europa octavia fa numeri altissimi.

Tornando al discorso innocenti c'è da dire che in Italia fiat fa 8-10.000 auto mese da modelli low-cost o low-immagine....ossia la seicento e la punto 188 (Che tra l'altro serve anche a far apparire gpunto auto più venduta in europa e in italia)...vedremo in futuro se vorrà e riuscirà dirottare quei clienti (molti sono anziani e fedelissimi fiat) su un altro marchio

[AndreaB]

Si ma lì ci sono trent'anni di successi ed auto stupende. Con Autobianchi ci fermiamo lì ed oltre dieci anni di totale oblio in mezzo. Non confondiamo.

Invece, x es. Bugatti ha avuto cent'anni sempre sulla cresta dell'onda?

Per Autobianchi è ancora forte tra la gente il ricordo di A112 ed Y10.....

[Giulio]

Invece Skoda e Seat scontano alla grande l'immagine negativa del marchio. Parliamoci chiaro per le auto che fanno a quei prezzi di listino e con quella rete di vendita Skoda e Seat vendono veramente poco in Italia. E ciò lo devono solo al marchio.

Oggi alcune Seat sono pure meglio delle relative Vw. Faccio l'esempio di Altea, molto meglio di Touran e di tanti altri monovolumi, con ottima meccanica e prezzi decisamente interessanti ma vendite vicine a zero. E LEon? Secondo me è meglio di una PAssat berlina ma vende un decimo. Vogliamo parlare di Octavia? Non vedo tutta sta differenza con la succitata Passat ed il prezzo è di un buon venti per cento meno con qualità quasi allineata. Eppure in Italia non vendono. Molto meglio nei paesi di origine, invece in cui guarda caso l'immagine è ancora forte.

Il marchio è assolutamente fondamentale, altro che storie...

Non sono d'accordo, Seat vende benissimo in Spagna perchè è un marchio spagnolo con fabbriche in Spagna (e logicamente i lavoratori si comprano i prodotti che costruiscono). Skoda vende meglio di Seat (è ai primissimi posti in Europa orientale) grazie alla sua storica presenza (ha più storia di vari marchi, tra cui proprio Seat).

Seat e Skoda si sono salvate grazie a Volkswagen, se non ci saremmo visti ancora dei cessi "Fiat" marchiati Seat o Skoda obsolete e inaffidabili.

Certi paragoni che hai fatto non hanno molto senso. Non si può confrontare la Leon alla Passat, bensì alla Golf, mentre l'Octavia è la valida alternativa alla Jetta.

Sia Leon che Octavia sono molto più belle di Golf e Jetta, solo che Leon è ancora schiacciata da 147 e ora da nuova Bravo, mentre Octavia non vende molto per via delle sue forme (sai benissimo come l'Italia odia le segmenti B e C a 3 volumi, no?). Certo che in Italia questi marchi vendono poco, perchè i marchi italiani hanno modelli alternativi e, inoltre, mamma VW in Italia ha un'immagine 100 volte migliore delle due.

[etilico]

Autobianchi non si può... tantissime persone la collegano ancora alla lancia...

qualche concessionario ha tenuto la scritta Lancia-Autobianchi fino a pochissimi anni fa. Di sicuro con un collegamento del genere non possono fare un low cost. E oltretutto, come giustamente detto da qualcuno il primo modello che viene in mente è l'Y10.

La scelta di Innocenti è naturale...

Oltretutto le ultime auto marchiate innocenti sono state l'Elba e la Mille. Cioè le prime vere auto low cost. Per una volta invece di arrivare tardi il gruppozzo è arrivato in anticipo... troppo però

Anzi... vado oltre. Io farei una piccola Low-Cost e la chiamerei Innocenti Nuova Mini... alla faccia dei crucchi anglofoni

[Abarth03]

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Anzi... vado oltre. Io farei una piccola Low-Cost e la chiamerei Innocenti Nuova Mini... alla faccia dei crucchi anglofoni

Ehm...forse dimentichi che esiste il copyright. Il nome Mini non si può proprio usare. La "vecchia" Innocenti, negli anni ottanta fu costretta ad eliminare tale nome proprio per quel motivo (visto che esisteva sempre la Mini Austin).