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Ma il pack legno, ecc.. della 159?


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Guest DESMO16
Inviato
Si si 3-2008 un pò come il lancio di 149 a fine 2007 quando sul planning ufficiale c'era 2009 vero?......ma sto fantomatico 2000 multjet cresce di 5cv a settimana.....ah 190 oggi sono meno dei 204 del bmw.....ma tra un mese saranno già 210!!!!!!!!!!!

...praticamente con l'aggiornamento PDF :D

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Inviato
Si si 3-2008 un pò come il lancio di 149 a fine 2007 quando sul planning ufficiale c'era 2009 vero?......ma sto fantomatico 2000 multjet cresce di 5cv a settimana.....ah 190 oggi sono meno dei 204 del bmw.....ma tra un mese saranno già 210!!!!!!!!!!!

In realtà le notizie ufficiali lo davano per 160-165 cv nella versione base. Notizie ormai di fine 2006-inizio 2007 e quindi datate, ma però sono le uniche ufficiali.

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Che io sappia il 2.0 JTDm sarà proposto con turbocompressore a doppia geometria variabile e con 195cv - 400 Nm.

Per doppia VGT intendi con diffusore a geometria variabile su aspirazione e scarico?

Inviato
Che io sappia il 2.0 JTDm sarà proposto con turbocompressore a doppia geometria variabile e con 195cv - 400 Nm.

cavolo che motorone:shock:..........come data di presentazione confermi il 3/2008 di taurus?

P.S.alfa sai a quanti giri saranno dipsonibili i 400Nm di coppia?

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Inviato
cavolo che motorone:shock:..........come data di presentazione confermi il 3/2008 di taurus?

P.S.alfa sai a quanti giri saranno dipsonibili i 400Nm di coppia?

Per un ampio range di giri, mi pare tra 1750 e 3250 giri. Come data di presentazione, quando si parla del Gruppo Fiat, meglio non sbilanciarsi. Potrebbe arrivare dopo come addirittura prima. Ergo...staremo a vedere.

La turbina è a controllo elettronico.

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