Nuova Campagnola: ma quanto è brutta?

[Grinta]

Allora...qui si parla della futura Campagnola: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=23988

Qui si parla dell Iveco Massif: http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=22248

Non vedo l'utilita di questo topic visto che non è la Campagnola ma è il Massif...su cui ce gia un altro topic...

Veramente non li avevo visti... Excuse me...

By the way, qui io più che altro giudicavo dal punto di vista estetico...

Possibile che negli Off Road veri non si riesca a produrre nulla di veramente interessante dal punto di vista del design? Sono le solite inguardabili scatole di metallo su 4 ruote altissime... Ma gli spigoli nella parte alta del veicolo a cosa servono? Non certo a guadare meglio un fiume o eseguire meglio un "twist"... Che roba! Da questo punto di vista credo che esteticamente nella categoria il migliore sia sempre Hummer... Ed è dire tutto...

[TONI]

Possibile che negli Off Road veri non si riesca a produrre nulla di veramente interessante dal punto di vista del design? .

Sicuramente non e' una scelta ma una necessita'. I prodotti nuovi hanno un design alla moda ma meccaniche piu' da cittadine che da off-road.

I prodotti vecchi hanno meccaniche adeguate ma il design e' ancora quello di 30 anni fa.

Poi comunque uno spigolo e' piu' robusto di una lamiera tondeggiante.

[Grinta]

Sicuramente non e' una scelta ma una necessita'. I prodotti nuovi hanno un design alla moda ma meccaniche piu' da cittadine che da off-road.

I prodotti vecchi hanno meccaniche adeguate ma il design e' ancora quello di 30 anni fa.

Poi comunque uno spigolo e' piu' robusto di una lamiera tondeggiante.

Il problema è proprio che il design sia ancora quello di 30 anni fa!

E' vero che l'utente tipico di questi mezzi se ne frega dell'estetica ma non ci sono dubbi che un'estetica migliore ne farebbe vendere molti di più, anche tra coloro che invece l'estetica l'apprezzano...

Riguardo gli spigoli, dubito che sia vero...

Tra le vetture con la maggiore rigidezza torsionale (scocca, carrozzeria, telaio) ci sono le auto più belle (e curvilinee) del mondo...

Magari gli spigoli sono più economici da costruire e (forse) da riparare, questo sì... Ma così l'estetica rimane quella di 30 anni fa... Caspita!

Gli Hummer, specialmente H2 e H3, già hanno fatto un passo avanti da questo punto di vista sebbene siano ancora piuttosto obbrobriosi...

IMHO un Fiat/IVECO in stile Hummer avrebbe molte più chances di imporsi di questo Massif in stile Defender, almeno in Europa.

[j]

IMHO un Fiat/IVECO in stile Hummer avrebbe molte più chances di imporsi di questo Massif in stile Defender, almeno in Europa.

ma qui non si tratta di farlo in stile Defender...il Massif è un Defender...quindi è logico che ci siano somiglianze...l'auto è quella! se la si voleva in un altro modo oltra a costare molto non avrebbe avuto senso l'accordo cn la Santana

cmq piccolo confronto

[duetto80]

Riprogettarlo da nuovo avrebbe avuto dei costi difficilmente recuperabili.

In questo modo si ha un veicolo destinato a usi militari o comunque da veicolo da lavoro con costi di sviluppo limitati.

Poi sinceramente se al Maresciallo dei CC o di Livigno o al Taglialegna della Val Brembana possa non piacere quanto una F430 poco importa.

Le lamiera piatte sono una caratteristica dei fuoristrada (Campagnola, Matta, land, MB G, Suzu SJ, Toyota ecc. ecc.) e assicurano una più facile riparabilità.

Questo derivando da Land non poteva essere diverso.

Son curioso di vedere la versione stradale campagnola, anche se comunque la base è questa non si potrà modificare più di tanto.

[Guest DESMO16]

secondo me, per flotte (ENEL, CC, VVFF), impieghi lavorativi e tempo libero, la trasformazione di Fiat e' piu' che sufficiente

[Regazzoni]

Anche secondo me questo topic è un inutile doppione.

Oltre ad avere un titolo quasi totalmente erroneo.

[Grinta]

Anche secondo me questo topic è un inutile doppione.

Oltre ad avere un titolo quasi totalmente erroneo.

Beh, se proprio volete chiudere questo topic chiudetelo eh... mica mi offendo!

Il titolo è erroneo perché è la FIAT/IVECO Massif e non la FIAT Campagnola?

Chi ti dice che la versione FIAT non verrà chiamata proprio Campagnola?

Oppure perché non è proprio brutta?

[Abarth03]

Invito tutti a continuare nel topic esistente.